1、找一個(gè)安全的地方做練習(xí)。水泥地是騎車的好地方,但如果沒(méi)把控好,摔得也會(huì)很慘。(當(dāng)然,如果你剎車很靈,座位調(diào)試得也適當(dāng)?shù)脑?,就幾乎不?huì)摔車了。讀讀下面的建議。)如果實(shí)在特別害怕摔倒,草坪或小石子路也不錯(cuò),但在上面更難掌握平衡,而且會(huì)對(duì)輪胎造成更大的阻力。無(wú)論你最終決定在哪里練習(xí),都要選一個(gè)開(kāi)闊的地面,比較和緩的坡度(可以增強(qiáng)信心),不要選擇狹小閉塞的空間,陡峭的坡度或交通擁擠的地方。
2、要知道如何安全地騎車。如果你是第一次騎車,那就把車座調(diào)得矮一些,這樣在停車的時(shí)候腳可以夠得到地。你還需要檢查一下輪胎的氣是不是充足,剎車是不是有效這類的事情。如果你穿的是長(zhǎng)牛仔褲或其他長(zhǎng)褲,要把右褲腳挽起來(lái),這樣褲腳就不會(huì)纏進(jìn)自行車鏈子里去了。也別穿什么長(zhǎng)襯衫或任何拖拖拉拉的衣服(會(huì)不小心別進(jìn)輻條里),薄的露趾涼鞋也不好(在你用腳停車的時(shí)候不方便)。最好不要在人行道上騎車,在某些地區(qū),尤其是城市,甚至是犯法的。
要記得戴自行車頭盔哦,可以保護(hù)頭部不受傷害。
3、學(xué)會(huì)剎車。在練習(xí)的時(shí)候,可以選擇一個(gè)較長(zhǎng)的剎車距離,慢慢地把車停下來(lái),這樣你就有一個(gè)心理準(zhǔn)備。如果你的自行車有手剎,要確定好哪個(gè)是控制后輪的,哪個(gè)是控制前輪的,這在不同的國(guó)家不同,還可以根據(jù)每個(gè)人的左右手習(xí)慣調(diào)整??梢韵劝亚拜喬崞饋?lái),用手轉(zhuǎn),然后分別試驗(yàn)左右手剎哪個(gè)好使。后輪剎車比較簡(jiǎn)單,適用于初學(xué)者。前輪剎車更好用,但如果用不好比較危險(xiǎn)。如果后輪剎車不好用了,那就輕輕地按住前輪剎車讓車慢慢地停下來(lái)。慢慢地,你就會(huì)習(xí)慣使用前輪剎車了,因?yàn)榍拜唲x車比后輪剎車的制動(dòng)距離短很多。熟悉兩手剎車都非常重要,這樣可以在某個(gè)剎車壞掉的時(shí)候還可以自由控制。
如果你的自行車沒(méi)有手剎,那么應(yīng)該有腳剎。停車的時(shí)候,你需要讓踏板平行地在你的腳下,然后使勁向后踩,這樣車就開(kāi)始慢慢減速然后停了下來(lái)。在練習(xí)的時(shí)候可以嘗試不同的踩踏力度看看效果。
如果你的自行車是固定輪 ,而且無(wú)法調(diào)試,那么就是沒(méi)有剎車的。那么在你想要停車的時(shí)候,要么就慢慢地減速使其停下來(lái),要么就滑動(dòng)剎車,這種方法比較快?;瑒?dòng)剎車,先要將身體前傾,把一部分重量從后輪移到前面,然后維持身體前傾慢慢地站起來(lái),并把踏板維持在水平位置??刂坪筝喌奶ぐ暹@時(shí)就會(huì)鎖住了(因?yàn)楹筝啿辉俪兄亓耍?,這樣車就停下來(lái)了。有固定輪的自行車騎行方法較為復(fù)雜,不推薦初學(xué)者使用。
4、上車。把車座調(diào)低一點(diǎn),上車就非常容易了。
5、練習(xí)車上平衡。先坐在自行車上,用腳蹬著地向前走,慢慢地感受自行車是如何在地上行動(dòng)的。在熟悉并對(duì)輪胎的滾動(dòng)有一定信心之后,試著使勁蹬地,然后讓雙腳懸空,這樣自行車就會(huì)快速前行。在行進(jìn)過(guò)程中,只用手握著車把調(diào)整和保持平衡。當(dāng)你熟悉了這些,試著用身體代替手去維持平衡,這時(shí)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)自行車的前輪會(huì)自動(dòng)向前轉(zhuǎn)。以上就是自行車最重要的兩個(gè)技術(shù):平衡和把控方向。多多練習(xí),建立自信。騎得比較快的時(shí)候比較容易控制平衡。 騎得過(guò)慢并不能保證騎得好。
如果有人幫你練習(xí),就讓他們拉住自行車后座,在你用踏板騎車的時(shí)候幫你維持平衡。
6、試著騎較為平穩(wěn)的坡。帶著自行車上到一個(gè)平緩的坡上,下面有空闊的平地,上車(在準(zhǔn)備好之前可以一腳或兩腳撐地),然后滑下來(lái),讓車子在平地上慢慢地減速。下車,然后盡可能地多加練習(xí),適應(yīng)這種速度感、平衡感(這時(shí)候加速對(duì)你來(lái)說(shuō)不是什么難事)和失衡感。在你比較有信心之后,可以把兩腳放在踏板上,蹬幾圈,盡可能地不讓腳著地,以訓(xùn)練你的平衡感。
在你學(xué)會(huì)了蹬踏板之后,試著練習(xí)在坡上停車。多多練習(xí),直到你開(kāi)始不用腳撐地保持平衡為止。
當(dāng)你學(xué)會(huì)直行、踩踏板和剎車后,試著控制自行車向左或向右轉(zhuǎn)彎。
7、準(zhǔn)備騎車。稍稍調(diào)高車座,但仍要保證在停車的時(shí)候腳趾可以踩到地。
8、騎車下坡到平緩的地方。試著用你在滑行時(shí)學(xué)會(huì)的踩踏板和控制方向的技巧,但這次從坡上騎下來(lái)之后不要立刻停下來(lái),在平地上繼續(xù)騎。試著練習(xí)轉(zhuǎn)彎,熟悉了之后可以試試急轉(zhuǎn)彎。然后干脆利落地把車停下來(lái),一只腳撐住地面。
9、從平地開(kāi)始騎。首先要確定兩個(gè)踏板在同一水平線,然后踩下一個(gè),同時(shí)另一個(gè)抬起,這樣輪子就轉(zhuǎn)起來(lái)了。多多練習(xí),直到你可以自如地騎車停車。
10、騎車上坡。騎車上坡,習(xí)慣那種用力騎的感覺(jué)。身體前傾用力踩踏板或者直接站起來(lái)借助整個(gè)身體的力量。多上下坡幾次,直到上下自如。當(dāng)你對(duì)此有絕對(duì)自信的時(shí)候,騎車上到一半坡的時(shí)候,剎車,然后再繼續(xù)向上騎。一旦你能輕松地做到這些,你就可以去嘗試更難的技巧啦。
如果你不想戴護(hù)具,先在草場(chǎng)上練習(xí)會(huì)比較好,不要去人行道上。要記得,在某些地方規(guī)定,在人行道上騎車是必須要戴安全帽的。
騎車就像生活一樣:無(wú)論什么時(shí)候,都要向前看(坎坷的路段和平順的路段都一樣),所以你最好根據(jù)前方的路況決定要怎么走。(如果你只看著眼前的一點(diǎn)路,就很容易到達(dá)。)最好根據(jù)你的能力設(shè)定一個(gè)略高一點(diǎn)點(diǎn)的挑戰(zhàn),這樣你就比較有信心,也能放輕松,享受這個(gè)過(guò)程。
不要急功近利,在摔倒的時(shí)候也別輕言放棄!要對(duì)自己有信心。
如果需要的話,可以戴護(hù)具。
受了小傷之后不要輕言放棄,可以戴些護(hù)具繼續(xù)練習(xí)。要知道,你練習(xí)得越多,就越不可能受傷。
如果你花了很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)適應(yīng)騎行和掌握平衡感,也不要灰心,繼續(xù)練習(xí),這是大家都會(huì)經(jīng)歷的階段。
可以先從草地練起,等到差不多了再去水泥地練。
要找一個(gè)安全開(kāi)闊遠(yuǎn)離交通的地方練習(xí),比如說(shuō)學(xué)校操場(chǎng),足球場(chǎng),公園或者空的停車場(chǎng)。
一旦你學(xué)會(huì)了騎車,就永遠(yuǎn)忘不了了。
只有在初學(xué)的時(shí)候才可以把車座調(diào)低,一旦學(xué)會(huì)如何騎車就要把座位調(diào)高到可以伸直膝蓋,要保證在腳蹬下去的時(shí)候腿幾乎是直的。
別著急!開(kāi)始的時(shí)候先慢慢來(lái),等到逐漸建立起自信,再一點(diǎn)點(diǎn)加快速度。
適用于那些對(duì)自行車的物理特性感興趣的人,自行車的平衡與轉(zhuǎn)向是由后面的驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)的,而非前輪,因而自行車會(huì)自己直行。只是單純給自行車一個(gè)力不能使其轉(zhuǎn)向,因?yàn)榍昂筝啿辉谝粋€(gè)水平線上。你學(xué)會(huì)騎車之后,可以去泥地里轉(zhuǎn)彎看看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)前輪的車轍在還沒(méi)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就跑偏了,所以會(huì)出現(xiàn)兩條不同的線路。摩托車騎手通常稱這種現(xiàn)象為“反轉(zhuǎn)向”,就是說(shuō)騎手在轉(zhuǎn)向的時(shí)候可能會(huì)花一分鐘左右的時(shí)間在前輪左右搖晃的過(guò)程中尋找平衡。雖然這點(diǎn)有點(diǎn)超出了這篇文章的討論范圍,但仍可以類比于自行車,只是摩托車的速度更快。雖然理論不足以讓一個(gè)人成為專業(yè)的自行車手,但至少可以讓人騎得更輕松自在。
胳膊要放松,這樣慢慢就學(xué)會(huì)平衡。如果你不刻意控制自行車,車子會(huì)自己維持一個(gè)自然的平衡。(這就是為什么有些人可以撒把騎車子。)
不要去揣測(cè)其他行人的意圖,只想著你自己要做最負(fù)責(zé)任的行人,遵守交通規(guī)則,小心其他人,包括其他騎自行車的人。
試著學(xué)會(huì)讓車輪帶著你走,但也別太依靠它。
帶齒輪的自行車要比不帶齒輪的難騎,尤其對(duì)于初學(xué)者而言。要記得比較低的齒輪,比如1號(hào)或2號(hào)齒輪雖然會(huì)比較省力,但會(huì)騎得比較慢,比較適合爬坡和直行的時(shí)候,而高一點(diǎn)的齒輪,比如5號(hào)、8號(hào)或10號(hào)這種就比較適合下坡或者一些比較有經(jīng)驗(yàn)的騎車人,因?yàn)殡m然蹬起來(lái)費(fèi)勁,但速度非???,非常適合下坡。
如果需要的話,拜托爸爸媽媽或其他的大人陪你一起騎。
在當(dāng)?shù)氐拇笮蜕虉?chǎng)、自行車行或相關(guān)部門(mén)找一本自行車手冊(cè),這個(gè)手冊(cè)會(huì)告訴你一些安全上路和自行車保養(yǎng)的小秘訣。
在教孩子學(xué)騎車子的時(shí)候,先從小一點(diǎn)輪子的車子開(kāi)始,再找一些玩伴和他一起騎,到后來(lái),他們就會(huì)自己?jiǎn)为?dú)玩起來(lái)。這樣的小車子非常容易學(xué)習(xí),而且也不必?fù)?dān)心摔倒會(huì)傷到他們。我3歲零10個(gè)月的兒子就用這種車子在幾分鐘內(nèi)自己學(xué)會(huì)了騎車。
一定要戴頭盔。 一定要戴頭盔。真的發(fā)生交通事故的時(shí)候,頭盔也許可以救你一命。不要心存僥幸,事實(shí)上,不戴頭盔的騎車者發(fā)生交通事故的概率要是戴頭盔的14倍。再說(shuō)一次,騎車的時(shí)候 一定要戴頭盔!
對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō),護(hù)肘和護(hù)膝是必要的。
在你騎車上路之前,要學(xué)習(xí)更多的騎車技巧和交通規(guī)則。要遵守交通規(guī)則,順著車流方向騎,不要逆行。即使你是在人行橫道上騎,也不要逆行。這是因?yàn)槠囋诘纛^的時(shí)候是不會(huì)關(guān)注是不是有車在逆行的,包括你的自行車。
告訴你的孩子和/或者朋友超速騎車的危險(xiǎn),教他們一些基本的交通標(biāo)志和交通訊號(hào)。
在某些地區(qū),有與摩托車在同一車道騎行的最低年齡限制,一般來(lái)說(shuō)是12或者13歲,也有可能要到17歲。
如果你不知道以下幾點(diǎn),不要騎車上路:1、車子與馬路牙子保持三步的距離(除非你是在多行道上,必須在某一條具體的線上騎行);2、打必要的手勢(shì);3、在騎車的時(shí)候偶爾快速地回頭看看,這樣就可以看到后面來(lái)的車輛。
打氣筒
頭盔(根據(jù)不同地區(qū)規(guī)定不同可選擇)
護(hù)膝
護(hù)肘
寬闊的街道或公園
輔助輪(可選)
手套(可選,可以牢牢地握住把手)
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