怎么測(cè)量速度

1、里程表傳感器有三根線,它是一種霍爾傳感器,里面有一個(gè)觸發(fā)葉輪上面有幾個(gè)缸齒,轉(zhuǎn)一圈它能產(chǎn)生幾個(gè)信號(hào),里程表里的IC由這些信號(hào)計(jì)算出當(dāng)時(shí)的車速.三線:一,電源線.二,信號(hào)線.三,搭鐵線.引自 http://bbs.xiuche.com/read.php?tid=22589 2、速度

本文我們將從以下幾個(gè)部分來(lái)詳細(xì)介紹如何測(cè)量速度：測(cè)量跑步運(yùn)動(dòng)員的速度、測(cè)量聲音速度、測(cè)量風(fēng)速

速度是個(gè)用來(lái)表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的量。物體的速度是物體在指定時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離。速度的單位有英里每小時(shí)（mph）、厘米每秒（cm/s或cm/sec）、米每秒（m/sec 或m/s），以及千米每小時(shí)（kph或km/hr）。你需要量出物體運(yùn)動(dòng)的距離、這個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的時(shí)間來(lái)計(jì)算速度。下面介紹幾個(gè)測(cè)量速度的方法例子：測(cè)量跑步運(yùn)動(dòng)員的速度、測(cè)量聲音速度和測(cè)量風(fēng)速。第一部分：測(cè)量跑步運(yùn)動(dòng)員的速度

一分鐘打多少字。 1、黑界 一種網(wǎng)絡(luò)上的玩法，其人數(shù)眾多，大多數(shù)人活躍在QQ之上，由組織和家族組成，而當(dāng)你進(jìn) 入一個(gè)家族時(shí)，也自熱而然的加入了黑界。這些家族用 QQ 群將成員集合起來(lái)，你可以在 里面處關(guān)系，交朋友、認(rèn)師傅，而影響力足夠強(qiáng)大

第1步：確定跑步距離。

（1）表層速度參數(shù)測(cè)量。金屬礦區(qū)的地震資料處理時(shí)，對(duì)靜校正的要求較高，需全面了解測(cè)線上表層速度結(jié)構(gòu)和數(shù)值。為此，我們根據(jù)不同的地形，布置了淺層折射波法測(cè)量、微地震測(cè)井、基巖露頭速度測(cè)定工作，取得了豐富的表層低、降速帶速度資料。

你可以用已知的跑道長(zhǎng)度，比如100m（109碼），或在開(kāi)闊區(qū)域量取距離。

1、打開(kāi)QQ電腦管家，點(diǎn)擊右下角工具箱，如下圖所示： 2、點(diǎn)擊測(cè)試網(wǎng)速，然后電腦管家會(huì)自動(dòng)開(kāi)始測(cè)試網(wǎng)速，測(cè)試完之后會(huì)看到測(cè)試結(jié)果。 擴(kuò)展資料： 如果是在線測(cè)網(wǎng)速，請(qǐng)注意以下的幾點(diǎn)： 1、建議使用IE內(nèi)核的瀏覽器進(jìn)行測(cè)網(wǎng)速，否則可能無(wú)法顯示

第2步：重置計(jì)時(shí)器。

之前站長(zhǎng)工具有個(gè)批量PING的功能，很好用。后來(lái)改版后，就找不到了。 你可以使用iis7網(wǎng)站監(jiān)控，在線測(cè)速一下，全國(guó)各大省份基本都有節(jié)點(diǎn)。另外他還可以檢測(cè)，網(wǎng)站是否被劫持，被黑，被掛黑鏈，被入侵，被改標(biāo)題等等。

第3步：讓運(yùn)動(dòng)員上跑道。

光電門主要應(yīng)用于計(jì)數(shù)，計(jì)時(shí)，測(cè)速等方面當(dāng)光電門計(jì)數(shù)時(shí)，傳感器將高低變化的信號(hào)傳到計(jì)數(shù)器上，計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)。電壓升高再恢復(fù)原值計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)一次。 當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)時(shí)時(shí)，計(jì)數(shù)器獲得高電壓時(shí)計(jì)時(shí)開(kāi)始，獲得低電壓時(shí)計(jì)時(shí)停止。測(cè)得時(shí)間為物體完全通

第4步：開(kāi)跑，同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)。

目前常見(jiàn)的有三類： 1、車輛車速里程表，防抱死制動(dòng)ABS系統(tǒng)等：通過(guò)測(cè)量輪胎滾動(dòng)半徑，輪胎周長(zhǎng)的滾動(dòng)圈數(shù)距離，計(jì)算差速器速比，變速箱速比，由機(jī)械軟軸（早期常用現(xiàn)在很少用）或傳感器電傳脈沖個(gè)數(shù)信號(hào)傳遞到，車速里程表和防抱死制動(dòng)ABS系統(tǒng)

第5步：等運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)線的時(shí)候停表。

(1)在離高墻較遠(yuǎn)的地方(事先測(cè)出你到高墻的距離）大聲地喊一下，在你喊的同時(shí)按下秒表，當(dāng)你聽(tīng)到自己的回聲再按一下秒表，這樣一來(lái)，你的喊聲從你那兒到高墻打了一個(gè)來(lái)回，你只要把上面說(shuō)的你跟高墻的距離除以測(cè)得的時(shí)間的一半，這聲音的速度也

第6步：用距離除以跑步秒數(shù)。

光速的測(cè)量方法： 最早光速的準(zhǔn)確數(shù)值是通過(guò)觀測(cè)木星對(duì)其衛(wèi)星的掩食測(cè)量的。還有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪法、轉(zhuǎn)鏡法、克爾盒法、變頻閃光法等光速測(cè)量方法。 1．羅默的衛(wèi)星蝕法 光速的測(cè)量，首先在天文學(xué)上獲得成功，這是因?yàn)橛钪鎻V闊的空間提供了測(cè)量光速所需

比如跑道長(zhǎng) 100米，如果跑手用了 10 秒來(lái)跑，則速度是100除以10，即 10 m/s (32.8 英尺每秒)。

測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速一般有以下幾種方法： 1、光反射法。即在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分畫(huà)一條白線，用一束堅(jiān)強(qiáng)的光進(jìn)行照射，使用光電元件檢測(cè)反光，形成脈沖信號(hào)，在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，就可以換算出電機(jī)轉(zhuǎn)速。 2、磁電法。即在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分固定一塊磁鐵，

把10m/s乘以3600（一個(gè)小時(shí)中的秒數(shù)），則跑手每個(gè)小時(shí)會(huì)跑36000米，或說(shuō)他的速度是36千米每小時(shí)（1千米等于1000米）。

① 時(shí)速說(shuō)通俗點(diǎn)就是在一條說(shuō)說(shuō)下面刷評(píng)論，刷評(píng)論的時(shí)候內(nèi)容不，可以是數(shù)字，字母，符號(hào)，或者其他都可以 ② 關(guān)鍵是看速度和條數(shù)，刷時(shí)速的時(shí)候不要停，因?yàn)椴坏揭环昼妱e人就可以超你幾百個(gè)這個(gè)就是速度問(wèn)題 ③ 刷時(shí)速需要準(zhǔn)備幾個(gè)小號(hào)防止到

把32.8英尺每秒乘以3600，得到每小時(shí)跑手跑動(dòng)的距離：118,080英尺，或說(shuō)跑手速度是 22.4英里每小時(shí) (5,280英尺等于 1英里 )。

超壓力感應(yīng)式是比較老舊的工作原理，近兩年新裝的都是用電磁感應(yīng)式，因?yàn)槠囍饕煞质卿撹F，只要一通過(guò)感應(yīng)線圈就會(huì)引起電磁波動(dòng)，這樣比壓力感應(yīng)式要靈敏N倍，而且不會(huì)誤報(bào)或者漏報(bào)。什么紅外線之類的工作原理，那是不懂物理常識(shí)的人瞎編的。

第二部分：測(cè)量聲音速度

通過(guò)USB口連接到計(jì)算機(jī)的外設(shè)，其速度根據(jù)外設(shè)類型以及有多少個(gè)USB設(shè)備共享這個(gè)端口而有所不同。設(shè)備越多，數(shù)據(jù)傳輸速率越慢。一般來(lái)說(shuō)，USB的數(shù)據(jù)傳輸速率比標(biāo)準(zhǔn)并口連接快，但是比在計(jì)算機(jī)的BIOS中設(shè)置為ECP模式(擴(kuò)展性能并口)的并口要慢?？?/p>

第1步：找面能反射聲音的墻。

如今，安卓手機(jī)被吐槽最多就是卡頓問(wèn)題，它導(dǎo)致無(wú)論你買多么昂貴的安卓手機(jī)依然得不到與性能和價(jià)格匹配的良好體驗(yàn)?？D問(wèn)即為流暢性問(wèn)題，可以說(shuō)是用戶體驗(yàn)中最重要的一環(huán)，那是什么在影響流暢性，怎么檢驗(yàn)手機(jī)流暢性呢？ 什么是手機(jī)流暢度？

第2步：至少離墻壁 50 m (54.5 碼)，測(cè)量到墻壁的距離，我們推薦50m距離是因?yàn)槁曇魜?lái)回的距離正好是100m。

交通數(shù)據(jù)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用一、 常見(jiàn)的交通檢測(cè)器現(xiàn)行的檢測(cè)器種類有很多，包括磁感應(yīng)檢測(cè)器，波頻車輛檢測(cè)器，視頻檢測(cè)器等。根據(jù)安裝方式可以分為埋設(shè)式和懸掛式。（1）磁感應(yīng)檢測(cè)器（多為埋設(shè)式檢測(cè)系統(tǒng)）環(huán)形線圈檢測(cè)器是傳統(tǒng)的交通檢測(cè)器，

你可以用卷尺量距離，或拿團(tuán)線，在線上用彩帶或彩線給線做標(biāo)記，使得長(zhǎng)線上的每個(gè)節(jié)都相距1m。

兄弟您好 這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單。容小弟慢慢給您解釋下。 速度首先和接口有關(guān)，根據(jù)兄弟的35M/S判斷，兄弟可能是從U盤(pán)里丟東西進(jìn)去。而且還是USB2.0的接口。 首先科普下知識(shí)，SSD的速度一般好點(diǎn)可以到500+，根據(jù)SATA接口決定，SATA 2大概是300不到

第3步：站在墻前一定距離處，讓旁邊的朋友拿個(gè)秒表。

簡(jiǎn)單點(diǎn)就是用優(yōu)化大師里面的工具測(cè)試 高級(jí)點(diǎn)就用3dmark2005 再就是看內(nèi)存和cpu,二手電腦內(nèi)存最好是256m以上的， 不少朋友在新裝電腦以后不能確定自己的電腦性能究竟如何。究竟應(yīng)該如何測(cè)試自己愛(ài)機(jī)的性能呢？?？措娔X評(píng)測(cè)文章的朋友可能了解，很

第4步：拍十次手。

多普勒原理！ f1=（u+v0）/（u-vs）f ，其中vs為波源相對(duì)于介質(zhì)的速度，v0為觀察者相對(duì)于介質(zhì)的速度，f表示波源的固有頻率，u表示波在靜止介質(zhì)中的傳播速度. 當(dāng)觀察者朝波源運(yùn)動(dòng)時(shí)，v0取正號(hào)；當(dāng)觀察者背離波源（即順著波源）運(yùn)動(dòng)時(shí)，v0取負(fù)號(hào).

讓朋友在第一下拍手的時(shí)候開(kāi)始計(jì)時(shí)，最后一下拍手的時(shí)候停表。你要拍10次手，而不是1次，這樣朋友可以有足夠時(shí)間來(lái)順利計(jì)時(shí)，并停止計(jì)時(shí)。

簡(jiǎn)單點(diǎn)就是用優(yōu)化大師里面的工具測(cè)試 高級(jí)點(diǎn)就用3dmark2005 再就是看內(nèi)存和cpu,二手電腦內(nèi)存最好是256m以上的， 不少朋友在新裝電腦以后不能確定自己的電腦性能究竟如何。究竟應(yīng)該如何測(cè)試自己愛(ài)機(jī)的性能呢？?？措娔X評(píng)測(cè)文章的朋友可能了解，很

第5步：讓距離除以拍手的時(shí)間。

方法1：一個(gè)聲音產(chǎn)生后，并不會(huì)立刻傳到你的耳朵，通常要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間。除非你自己有這種經(jīng)驗(yàn)，否則這是很難理解的。例如：如果你參加一個(gè)運(yùn)動(dòng)會(huì)，坐在離鳴的人有一段距離的地方，你會(huì)先看到冒煙，后聽(tīng)到聲。這是因?yàn)楣庑羞M(jìn)的速度非?？?

第6步：再除以拍手次數(shù)。

測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速一般有以下幾種方法： 1、光反射法。即在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分畫(huà)一條白線，用一束堅(jiān)強(qiáng)的光進(jìn)行照射，使用光電元件檢測(cè)反光，形成脈沖信號(hào)，在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，就可以換算出電機(jī)轉(zhuǎn)速。 2、磁電法。即在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分固定一塊磁鐵，

這樣可以測(cè)量聲音從手發(fā)出，再?gòu)膲Ρ诜祷氐乃俣取?/p>

1、最早的高精度測(cè)量光速的方法，齒輪法。 光在特定的光路上，兩次通過(guò)齒輪的間隙后被觀測(cè)者看到。這種情況下，只有齒輪的轉(zhuǎn)速是某一些特定的值的時(shí)候，光才可以順利通過(guò)兩個(gè)間隙，而不被擋祝而這個(gè)特定的轉(zhuǎn)速，則與光速有關(guān)。這樣，就把光速的

聲音在海平面速度為 340.29 m/s (1,116英尺每秒或 761.2 mph)。你的計(jì)算結(jié)果應(yīng)該接近這個(gè)數(shù)字，可能不完全相等，這是因?yàn)樯厦鏀?shù)據(jù)是海平面測(cè)量得到的?？諝庠较”。曇羲俣仍铰?。聲音在固體、液體中的速度也比空氣中的快得多。

這就需要利用一種叫做“空速管”的工具。這種工具是一種雙重管，它有直接接受空氣流的口子和與空氣流成直角的口子（這個(gè)口子不受空氣流的影響）

第三部分：測(cè)量風(fēng)速

這個(gè)還用問(wèn)嗎？按安全系數(shù)飛機(jī)最高可是一出事基本必掛！你怎么算啊！最快的就是最貴的！

第1步：拿個(gè)風(fēng)速計(jì)。

用CrystalDiskMark測(cè)試 CrystalDiskMark是一款簡(jiǎn)單易用的硬盤(pán)性能測(cè)試軟件，但測(cè)試項(xiàng)目非常全面，涵蓋連續(xù)讀寫(xiě)、512K和4KB數(shù)據(jù)包隨機(jī)讀寫(xiě)性能，以及隊(duì)列深度（Queue Depth）為32的情況下的4K隨機(jī)性能。 我們?cè)诤芏鄿y(cè)評(píng)中都可以見(jiàn)到此款軟件的身

風(fēng)速計(jì)就是測(cè)量風(fēng)速的裝置，含有三個(gè)杯狀葉，下面通過(guò)電線連著主測(cè)量?jī)x。風(fēng)可以讓杯狀的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)。

1、在測(cè)試上傳速度之前，要盡量關(guān)閉一切正在耗費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用程序，如視頻客戶端、正在下載文件的下載軟件（如迅雷、QQ旋風(fēng)）等。 2、關(guān)閉耗費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的程序后，查看流量懸浮窗或其他可以觀察網(wǎng)速的程序，觀察是否還有程序在急劇耗費(fèi)流量，若有則將其

你可以買個(gè)風(fēng)速計(jì)，或自己做個(gè)。如果自己做，在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，最好還是做個(gè)葉片顏色不相同的。

一個(gè)是空速管測(cè)空速（相對(duì)氣流的速度） 還有機(jī)載雷達(dá)測(cè)地速（相對(duì)地面的速度，真正能計(jì)算到達(dá)時(shí)間的） 另外飛機(jī)上的GPS也有顯示地速的功能 在地面上的空中交通管制的屏幕上也是有飛機(jī)的速度顯示的。 而飛機(jī)的速度關(guān)系是 空速－風(fēng)速＝地速（逆風(fēng)

第2步：測(cè)量風(fēng)速計(jì)中間點(diǎn)到風(fēng)速計(jì)葉片中間的距離。

這就是風(fēng)速計(jì)的半徑。半徑乘以2就是直徑。

一個(gè)葉片完成一次轉(zhuǎn)動(dòng)，則轉(zhuǎn)動(dòng)距離就是2乘以半徑再乘以π的值，即圓周長(zhǎng)度。假設(shè)這個(gè)半徑長(zhǎng)度是30cm（1英寸），則轉(zhuǎn)一圈的移動(dòng)距離是 2 x 30 x 3.14 (圓周率約到2位小數(shù)位)，或 188.4 cm (74.2 英寸)。

第3步：把風(fēng)速計(jì)放在能被風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)的地方。

你需要的風(fēng)力要足以轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)葉，但是不能讓風(fēng)把風(fēng)速計(jì)吹翻。把風(fēng)速計(jì)固定在地上或柱子上，讓其保持直立狀態(tài)。

第4步：計(jì)算風(fēng)速計(jì)在一定時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)。

可以用5、10、15、20或30秒作為一個(gè)間隔，或可以用1分鐘作為間隔時(shí)間。

第5步：用轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)除以觀察時(shí)間（秒數(shù)）。

如果在10秒鐘內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)50圈，則可以用50除以10，得到轉(zhuǎn)速，即5圈每秒。

第6步：用轉(zhuǎn)速乘以每圈轉(zhuǎn)動(dòng)距離。

如果半徑是30cm，則一圈就是188.4cm，按5圈每秒的轉(zhuǎn)速，運(yùn)動(dòng)942cm，則風(fēng)速就是942 cm/s (30.9 英尺每秒)。

讓 942 cm/s 乘以 3600 得到 3,391,200 cm/hr ，除以100,000 (一千米中的厘米數(shù)) 等等 33.9 km/hr。

讓 30.9 英尺每秒乘以 3,600 得到 111,240 英尺每小時(shí)，除以 5,280 得到 21.1 英里每小時(shí)。

小提示

速度和速率有關(guān)，速度就是帶方向的速率。要辨別兩者，很簡(jiǎn)單，只要記得風(fēng)速計(jì)測(cè)量的是風(fēng)的速率，而不是速度，這是因?yàn)槿~片是轉(zhuǎn)圈運(yùn)動(dòng)。風(fēng)向袋測(cè)量的是風(fēng)的速度，因?yàn)闀?huì)顯示風(fēng)吹的方向。

警告

一些物體速度太快，用普通方法無(wú)法測(cè)量速度。最初成功測(cè)量出光速的方法，就是通過(guò)木星的衛(wèi)星蝕持續(xù)時(shí)間和地球和木星距離的比較來(lái)得出光速的。之后又有通過(guò)旋轉(zhuǎn)鏡面反射來(lái)測(cè)量光速的方法。

你需要準(zhǔn)備

秒表

助手

跑道（測(cè)量跑步運(yùn)動(dòng)員的速度）

反射聲音的墻（測(cè)量聲音速度）

測(cè)量帶或繩子（測(cè)量聲音速度）

風(fēng)速計(jì)（測(cè)風(fēng)速用）

參考

http://physics-formulas.com/How_to_Calculate_Speed.html

http://io9.com/#!5594351/how-to-measure-the-speed-of-sound

http://education.newarchaeology.com/speed-of-sound.php

http://www.rcn27.dial.pipex.com/cloudsrus/measurewind.html

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

光的速度是怎么測(cè)量出來(lái)的？

光速的測(cè)量方法： 最早光速的準(zhǔn)確數(shù)值是通過(guò)觀測(cè)木星對(duì)其衛(wèi)星的掩食測(cè)量的。還有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪法、轉(zhuǎn)鏡法、克爾盒法、變頻閃光法等光速測(cè)量方法。

1．羅默的衛(wèi)星蝕法

光速的測(cè)量，首先在天文學(xué)上獲得成功，這是因?yàn)橛钪鎻V闊的空間提供了測(cè)量光速所需要的足夠大的距離．早在1676年丹麥天文學(xué)家羅默（1644— 1710）首先測(cè)量了光速．由于任何周期性的變化過(guò)程都可當(dāng)作時(shí)鐘，他成功地找到了離觀察者非常遙遠(yuǎn)而相當(dāng)準(zhǔn)確的“時(shí)鐘”，羅默在觀察時(shí)所用的是木星每隔一定周期所出現(xiàn)的一次衛(wèi)星蝕．他在觀察時(shí)注意到：連續(xù)兩次衛(wèi)星蝕相隔的時(shí)間，當(dāng)?shù)厍虮畴x木星運(yùn)動(dòng)時(shí)，要比地球迎向木星運(yùn)動(dòng)時(shí)要長(zhǎng)一些，他用光的傳播速度是有限的來(lái)解釋這個(gè)現(xiàn)象．光從木星發(fā)出（實(shí)際上是木星的衛(wèi)星發(fā)出），當(dāng)?shù)厍螂x開(kāi)木星運(yùn)動(dòng)時(shí)，光必須追上地球，因而從地面上觀察木星的兩次衛(wèi)星蝕相隔的時(shí)間，要比實(shí)際相隔的時(shí)間長(zhǎng)一些；當(dāng)?shù)厍蛴蚰拘沁\(yùn)動(dòng)時(shí)，這個(gè)時(shí)間就短一些．因?yàn)樾l(wèi)星繞木星的周期不大（約為1.75天），所以上述時(shí)間差數(shù)，在最合適的時(shí)間（上圖中地球運(yùn)行到軌道上的A和A’兩點(diǎn)時(shí)）不致超過(guò)15秒（地球的公轉(zhuǎn)軌道速度約為30千米/秒）．因此，為了取得可靠的結(jié)果，當(dāng)時(shí)的觀察曾在整年中連續(xù)地進(jìn)行．羅默通過(guò)觀察從衛(wèi)星蝕的時(shí)間變化和地球軌道直徑求出了光速．由于當(dāng)時(shí)只知道地球軌道半徑的近似值，故求出的光速只有214300km/s．這個(gè)光速值盡管離光速的準(zhǔn)確值相差甚遠(yuǎn)，但它卻是測(cè)定光速歷史上的第一個(gè)記錄．后來(lái)人們用照相方法測(cè)量木星衛(wèi)星蝕的時(shí)間，并在地球軌道半徑測(cè)量準(zhǔn)確度提高后，用羅默法求得的光速為299840±60km/s．

2．布萊德雷的光行差法

1728年，英國(guó)天文學(xué)家布萊德雷（1693—1762）采用恒星的光行差法，再一次得出光速是一有限的物理量．布萊德雷在地球上觀察恒星時(shí)，發(fā)現(xiàn)恒星的視位置在不斷地變化，在一年之內(nèi)，所有恒星似乎都在天頂上繞著半長(zhǎng)軸相等的橢圓運(yùn)行了一周．他認(rèn)為這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于恒星發(fā)出的光傳到地面時(shí)需要一定的時(shí)間，而在此時(shí)間內(nèi)，地球已因公轉(zhuǎn)而發(fā)生了位置的變化．他由此測(cè)得光速為：

C=299930千米/秒

這一數(shù)值與實(shí)際值比較接近．

以上僅是利用天文學(xué)的現(xiàn)象和觀察數(shù)值對(duì)光速的測(cè)定，而在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)限于當(dāng)時(shí)的條件，測(cè)定光速尚不能實(shí)現(xiàn)．

二、光速測(cè)定的大地測(cè)量方法

光速的測(cè)定包含著對(duì)光所通過(guò)的距離和所需時(shí)間的量度，由于光速很大，所以必須測(cè)量一個(gè)很長(zhǎng)的距離和一個(gè)很短的時(shí)間，大地測(cè)量法就是圍繞著如何準(zhǔn)確測(cè)定距離和時(shí)間而設(shè)計(jì)的各種方法．

1．伽利略測(cè)定光速的方法

物理學(xué)發(fā)展史上，最早提出測(cè)量光速的是意大利物理學(xué)家伽利略．1607年在他的實(shí)驗(yàn)中，讓相距甚遠(yuǎn)的兩個(gè)觀察者，各執(zhí)一盞能遮閉的燈，如圖所示：觀察者A打開(kāi)燈光，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后，光到達(dá)觀察者B，B立即打開(kāi)自己的燈光，過(guò)了某一時(shí)間后，此信號(hào)回到A，于是A可以記下從他自己開(kāi)燈的一瞬間，到信號(hào)從B返回到A的一瞬間所經(jīng)過(guò)的時(shí)間間隔t．若兩觀察者的距離為S，則光的速度為

c=2s/t

因?yàn)楣馑俸艽螅又^察者還要有一定的反應(yīng)時(shí)間，所以伽利略的嘗試沒(méi)有成功．如果用反射鏡來(lái)代替B，那么情況有所改善，這樣就可以避免觀察者所引入的誤差．這種測(cè)量原理長(zhǎng)遠(yuǎn)地保留在后來(lái)的一切測(cè)定光速的實(shí)驗(yàn)方法之中．甚至在現(xiàn)代測(cè)定光速的實(shí)驗(yàn)中仍然采用．但在信號(hào)接收上和時(shí)間測(cè)量上，要采用可靠的方法．使用這些方法甚至能在不太長(zhǎng)的距離上測(cè)定光速，并達(dá)到足夠高的精確度．

2．旋轉(zhuǎn)齒輪法

用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)定光速首先是在1849年由斐索實(shí)驗(yàn)．他用定期遮斷光線的方法（旋轉(zhuǎn)齒輪法）進(jìn)行自動(dòng)記錄．實(shí)驗(yàn)示意圖如下．從光源s發(fā)出的光經(jīng)會(huì)聚透鏡L1射到半鍍銀的鏡面A，由此反射后在齒輪W的齒a和a’之間的空隙內(nèi)會(huì)聚，再經(jīng)透鏡L2和L3而達(dá)到反射鏡M，然后再反射回來(lái)．又通過(guò)半鍍鏡A由 L4集聚后射入觀察者的眼睛E．如使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，那么在光達(dá)到M鏡后再反射回來(lái)時(shí)所經(jīng)過(guò)的時(shí)間△t內(nèi)，齒輪將轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度．如果這時(shí)a與a’之間的空隙為齒 a（或a’）所占據(jù)，則反射回來(lái)的光將被遮斷，因而觀察者將看不到光．但如齒輪轉(zhuǎn)到這樣一個(gè)角度，使由M鏡反射回來(lái)的光從另一齒間空隙通過(guò)，那么觀察者會(huì)重新看到光，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)得更快，反射光又被另一個(gè)齒遮斷時(shí)，光又消失．這樣，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)速由零而逐漸加快時(shí)，在E處將看到閃光．由齒輪轉(zhuǎn)速v、齒數(shù)n與齒輪和M的間距L可推得光速c=4nvL．

在斐索所做的實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)具有720齒的齒輪，一秒鐘內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)12.67次時(shí)，光將首次被擋住而消失，空隙與輪齒交替所需時(shí)間為

在這一時(shí)間內(nèi)，光所經(jīng)過(guò)的光程為2×8633米，所以光速c=2×8633×18244=3.15×108（m/s）．

在對(duì)信號(hào)的發(fā)出和返回接收時(shí)刻能作自動(dòng)記錄的遮斷法除旋轉(zhuǎn)齒輪法外，在現(xiàn)代還采用克爾盒法．1941年安德孫用克爾盒法測(cè)得：c=299776±6km/s，1951年貝格斯格蘭又用克爾盒法測(cè)得c=299793.1±0.3km/s．

3．旋轉(zhuǎn)鏡法

旋轉(zhuǎn)鏡法的主要特點(diǎn)是能對(duì)信號(hào)的傳播時(shí)間作精確測(cè)量．1851年傅科成功地運(yùn)用此法測(cè)定了光速．旋轉(zhuǎn)鏡法的原理早在1834年1838年就已為惠更斯和阿拉果提出過(guò)，它主要用一個(gè)高速均勻轉(zhuǎn)動(dòng)的鏡面來(lái)代替齒輪裝置．由于光源較強(qiáng)，而且聚焦得較好．因此能極其精密地測(cè)量很短的時(shí)間間隔．實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．從光源s所發(fā)出的光通過(guò)半鍍銀的鏡面M1后，經(jīng)過(guò)透鏡L射在繞O軸旋轉(zhuǎn)的平面反射鏡M2上O軸與圖面垂直．光從M2反射而會(huì)聚到凹面反射鏡M3上， M3的曲率中心恰在O軸上，所以光線由M3對(duì)稱地反射，并在s′點(diǎn)產(chǎn)生光源的像．當(dāng)M2的轉(zhuǎn)速足夠快時(shí)，像S′的位置將改變到s〃，相對(duì)于可視M2為不轉(zhuǎn)時(shí)的位置移動(dòng)了△s的距離可以推導(dǎo)出光速值：

式中w為M2轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度．l0為M2到M3的間距，l為透鏡L到光源S的間距，△s為s的像移動(dòng)的距離．因此直接測(cè)量w、l、l0、△s，便可求得光速．

在傅科的實(shí)驗(yàn)中：L=4米，L0=20米，△s=0.0007米，W=800×2π弧度/秒，他求得光速值c=298000±500km/s．

另外，傅科還利用這個(gè)實(shí)驗(yàn)的基本原理，首次測(cè)出了光在介質(zhì)（水）中的速度v＜c，這是對(duì)波動(dòng)說(shuō)的有力證據(jù)．

3．旋轉(zhuǎn)棱鏡法

邁克耳遜把齒輪法和旋轉(zhuǎn)鏡法結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造了旋轉(zhuǎn)棱鏡法裝置．因?yàn)辇X輪法之所以不夠準(zhǔn)確，是由于不僅當(dāng)齒的中央將光遮斷時(shí)變暗，而且當(dāng)齒的邊緣遮斷光時(shí)也是如此．因此不能精確地測(cè)定象消失的瞬時(shí)．旋轉(zhuǎn)鏡法也不夠精確，因?yàn)樵谠摲ㄖ邢蟮奈灰啤鱯太小，只有0.7毫米，不易測(cè)準(zhǔn)．邁克耳遜的旋轉(zhuǎn)鏡法克服了這些缺點(diǎn)．他用一個(gè)正八面鋼質(zhì)棱鏡代替了旋轉(zhuǎn)鏡法中的旋轉(zhuǎn)平面鏡，從而光路大大的增長(zhǎng)，并利用精確地測(cè)定棱鏡的轉(zhuǎn)動(dòng)速度代替測(cè)齒輪法中的齒輪轉(zhuǎn)速測(cè)出光走完整個(gè)路程所需的時(shí)間，從而減少了測(cè)量誤差．從1879年至1926年，邁克耳遜曾前后從事光速的測(cè)量工作近五十年，在這方面付出了極大的勞動(dòng)． 1926年他的最后一個(gè)光速測(cè)定值為

c=299796km/s

這是當(dāng)時(shí)最精確的測(cè)定值，很快成為當(dāng)時(shí)光速的公認(rèn)值．

三、光速測(cè)定的實(shí)驗(yàn)室方法

光速測(cè)定的天文學(xué)方法和大地測(cè)量方法，都是采用測(cè)定光信號(hào)的傳播距離和傳播時(shí)間來(lái)確定光速的．這就要求要盡可能地增加光程，改進(jìn)時(shí)間測(cè)量的準(zhǔn)確性．這在實(shí)驗(yàn)室里一般是受時(shí)空*的，而只能在大地野外進(jìn)行，如斐索的旋輪齒輪法當(dāng)時(shí)是在巴黎的蘇冷與達(dá)蒙瑪特勒相距8633米的兩地進(jìn)行的．傅科的旋轉(zhuǎn)鏡法當(dāng)時(shí)也是在野外，邁克耳遜當(dāng)時(shí)是在相距35373．21米的兩個(gè)山峰上完成的．現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使人們可以使用更小更精確地實(shí)驗(yàn)儀器在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行光速的測(cè)量．

1．微波諧振腔法

1950年埃森最先采用測(cè)定微波波長(zhǎng)和頻率的方法來(lái)確定光速．在他的實(shí)驗(yàn)中，將微波輸入到圓柱形的諧振腔中，當(dāng)微波波長(zhǎng)和諧振腔的幾何尺寸匹配時(shí)，諧振腔的圓周長(zhǎng)πD和波長(zhǎng)之比有如下的關(guān)系：πD=2.404825λ，因此可以通過(guò)諧振腔直徑的測(cè)定來(lái)確定波長(zhǎng)，而直徑則用干涉法測(cè)量；頻率用逐級(jí)差頻法測(cè)定．測(cè)量精度達(dá)10-7．在埃森的實(shí)驗(yàn)中，所用微波的波長(zhǎng)為10厘米，所得光速的結(jié)果為299792.5±1km/s．

2．激光測(cè)速法

1790年美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局和美國(guó)國(guó)立物理實(shí)驗(yàn)室最先運(yùn)用激光測(cè)定光速．這個(gè)方法的原理是同時(shí)測(cè)定激光的波長(zhǎng)和頻率來(lái)確定光速（c=νλ）．由于激光的頻率和波長(zhǎng)的測(cè)量精確度已大大提高，所以用激光測(cè)速法的測(cè)量精度可達(dá)10-9，比以前已有最精密的實(shí)驗(yàn)方法提高精度約100倍．

四、光速測(cè)量方法一覽表

除了以上介紹的幾種測(cè)量光速的方法外，還有許多十分精確的測(cè)定光速的方法．現(xiàn)將不同方法測(cè)定的光速值列為“光速測(cè)量一覽表”供參考．

根據(jù)1975年第十五屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)的決議，現(xiàn)代真空中光速的最可靠值是：

c=299792.458±0.001km/s

聲速測(cè)量?jī)x必須配上示波器和信號(hào)發(fā)生器才能完成測(cè)量聲速的任務(wù)。實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生超聲波的裝置如圖所示。它由壓電陶瓷管或稱超聲壓電換能器與變幅桿組成；當(dāng)有交變電壓加在壓電陶瓷管上時(shí)，由于壓電體的逆壓電效應(yīng)，使其產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)。此壓電陶瓷管粘接在鋁合金制成的變幅桿上，經(jīng)過(guò)電子線路的放大，即成為超聲波發(fā)生器，由于壓電陶瓷管的周期性振動(dòng)，帶動(dòng)變幅桿也做周期軸向振動(dòng)。當(dāng)所加交變電壓的頻率與壓電陶瓷的固有頻率相同時(shí)，壓電陶瓷的振幅最大，這使得變幅桿的振幅也最大。變幅桿的端面在空氣中激發(fā)出縱波，即超聲波。本儀器的壓電陶瓷的振蕩頻率在40kHz以上，相應(yīng)的超聲波波長(zhǎng)約為幾毫米，由于他的波長(zhǎng)短，定向發(fā)射性能好，本超聲波發(fā)射器是比較理想的波源。由于變幅桿的端面直徑一般在20mm左右，比此波長(zhǎng)大很多，因此可以近似認(rèn)為離開(kāi)發(fā)射器一定距離處的聲波是平面波。超聲波的接受器則是利用壓電體的正壓電效應(yīng)，將接收的機(jī)械振動(dòng)，轉(zhuǎn)化成電振動(dòng)，為使此電振動(dòng)增強(qiáng)。特加一選頻放大器加以放大，再經(jīng)屏蔽線輸給示波器觀測(cè)。接收器安裝在可移動(dòng)的機(jī)構(gòu)上，這個(gè)機(jī)構(gòu)包擴(kuò)支架、絲桿、可移動(dòng)底座（其上裝有指針，并通過(guò)定位螺母套在絲桿上，有絲桿帶動(dòng)作平移）、帶刻度的手輪等。接收器的位置由主、尺刻度手輪的位置決定。主尺位于底座上面；最小方尺位于底坐上面；最小分尺為1mm，手輪與絲桿相連上分為100分格，每轉(zhuǎn)一周，接收器平移1mm，故手每一小格為0.01mm，可估到0.001mm。

參考資料：http://www.21blog.com/user1/lynnwl/archives/2006/1308.html

怎樣測(cè)試電機(jī)速度

測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速一般有以下幾種方法：

1、光反射法。即在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分畫(huà)一條白線，用一束堅(jiān)強(qiáng)的光進(jìn)行照射，使用光電元件檢測(cè)反光，形成脈沖信號(hào)，在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，就可以換算出電機(jī)轉(zhuǎn)速。

2、磁電法。即在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分固定一塊磁鐵，在磁鐵運(yùn)動(dòng)軌跡的圓周外緣設(shè)一線圈，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)線圈會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)脈沖電壓，在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，就可以換算出電機(jī)轉(zhuǎn)速。

3、光柵法。即在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定一圓盤(pán)，圓盤(pán)上可有通光槽，在圓盤(pán)兩側(cè)設(shè)置發(fā)光元件和受光元件，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，受光元件周期性受到光照，產(chǎn)生電脈沖，在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，就可以換算出電機(jī)轉(zhuǎn)速。

4、霍爾開(kāi)關(guān)檢測(cè)法。即在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分固定一塊磁鐵，在磁鐵運(yùn)動(dòng)軌跡的圓周外緣設(shè)一霍爾開(kāi)關(guān)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)霍爾開(kāi)關(guān)周期*應(yīng)磁力線，產(chǎn)生脈沖電壓，在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，就可以換算出電機(jī)轉(zhuǎn)速。

黑界怎么測(cè)時(shí)速？

① 時(shí)速說(shuō)通俗點(diǎn)就是在一條說(shuō)說(shuō)下面刷評(píng)論，刷評(píng)論的時(shí)候內(nèi)容不*，可以是數(shù)字，字母，符號(hào)，或者其他都可以

② 關(guān)鍵是看速度和條數(shù)，刷時(shí)速的時(shí)候不要停，因?yàn)椴坏揭环昼妱e人就可以超你幾百個(gè)這個(gè)就是速度問(wèn)題

③ 刷時(shí)速需要準(zhǔn)備幾個(gè)小號(hào)防止到時(shí)候操作頻繁，在刷時(shí)速之前最好重新啟動(dòng)一下手機(jī)或者電腦，防止到時(shí)候太卡

④ 刷時(shí)速靠的是毅力，有毅力的人時(shí)速堅(jiān)持到最后，成績(jī)不會(huì)差

⑤ 記住刷評(píng)論的時(shí)候要在同一個(gè)說(shuō)說(shuō)下面刷，不是刷一個(gè)回復(fù)自己刷 那個(gè)，而是繼續(xù)評(píng)論，刷的是條數(shù)，正常的速度是十分鐘二百八十那樣子！

⑥ 刷時(shí)速的時(shí)候記得多備幾個(gè)小號(hào)以免被系統(tǒng)*。我個(gè)人建議刷時(shí)速用手機(jī)，因?yàn)殡娔X的*速度太快，想刷完一個(gè)小時(shí)你得準(zhǔn)備幾百個(gè)小號(hào)。

注意：時(shí)速不可以單個(gè)刷，至少兩個(gè)以上。時(shí)速最重要的是速度。

攝像頭怎么測(cè)量車速

超壓力感應(yīng)式是比較老舊的工作原理，近兩年新裝的都是用電磁感應(yīng)式，因?yàn)槠囍饕煞质卿撹F，只要一通過(guò)感應(yīng)線圈就會(huì)引起電磁波動(dòng)，這樣比壓力感應(yīng)式要靈敏N倍，而且不會(huì)誤報(bào)或者漏報(bào)。什么紅外線之類的工作原理，那是不懂物理常識(shí)的人瞎編的。速抓拍系統(tǒng)包括兩部分，一部分是測(cè)速裝置，一部分是抓拍裝置。測(cè)速裝置通常包括兩類，一類是雷達(dá)測(cè)速器（包括手持式和固定式），一類是敷設(shè)于路面上的動(dòng)圈式測(cè)速器。說(shuō)白了都是通過(guò)時(shí)間差來(lái)測(cè)定速度的。

抓拍裝置都是固定的，攝像頭的拍攝區(qū)域設(shè)定于測(cè)速裝置測(cè)量區(qū)行駛方向前方的有一個(gè)固定位置，通常都是拍攝車輛的尾部車牌。工作原理是這樣的，車輛通過(guò)測(cè)速裝置測(cè)量區(qū)，測(cè)速裝置測(cè)出車輛的實(shí)時(shí)速度，然后根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算出車輛從速度測(cè)量區(qū)行駛到拍攝區(qū)域的時(shí)間（T1），加上必要的傳輸和攝像頭打開(kāi)時(shí)間（T2），攝像頭在T3（=T1-T2）時(shí)間后打開(kāi)，這時(shí)候剛好車輛行駛到設(shè)定的拍攝區(qū)域，從而清晰拍出車尾的車牌號(hào)碼圖像。這個(gè)圖像據(jù)說(shuō)是通過(guò)電腦來(lái)自動(dòng)識(shí)別的，如果拍攝不清楚那么電腦就不能準(zhǔn)確識(shí)別出車牌號(hào)碼，必須用人工來(lái)識(shí)別。

攝像頭是受測(cè)速裝置控制而間歇打開(kāi)的，而不是一直在工作。從上面的時(shí)間關(guān)系我們可以看到，如果T1<T2，那么還沒(méi)有等攝像頭打開(kāi)，車輛就已經(jīng)通過(guò)了預(yù)定的拍攝區(qū)域，這樣攝像頭只能拍到一個(gè)模糊的車尾，或者只能拍到空空如也的路面。這就是超速抓拍系統(tǒng)固有的致命傷，因?yàn)樾盘?hào)傳輸和攝像頭打開(kāi)必須耗費(fèi)時(shí)間，所以超速抓拍系統(tǒng)不可能把超過(guò)閾值車速以上的所有車速段都拍到。

根據(jù)*透露，在東莞這個(gè)極限是200公里，也就是說(shuō)車速超過(guò)200公里/小時(shí)的車輛，超速抓拍系統(tǒng)就只有在后面吃塵的份了。有些地方（例如北京）使用的攝像系統(tǒng)的動(dòng)作時(shí)間比較短，據(jù)說(shuō)免死極限是240公里/小時(shí)。

從中我們可以看出，在正常的超速下（如我們駕駛?？怂梗?，我們幾乎不可能逃過(guò)超速抓拍系統(tǒng)的抓捕，大家還是老老實(shí)實(shí)遵守交通法律吧。

參考資料：http://zhidao.baidu.com/question/171494880

怎么測(cè)試電腦usb 的速度

通過(guò)USB口連接到計(jì)算機(jī)的外設(shè)，其速度根據(jù)外設(shè)類型以及有多少個(gè)USB設(shè)備共享這個(gè)端口而有所不同。設(shè)備越多，數(shù)據(jù)傳輸速率越慢。一般來(lái)說(shuō)，USB的數(shù)據(jù)傳輸速率比標(biāo)準(zhǔn)并口連接快，但是比在計(jì)算機(jī)的BIOS中設(shè)置為ECP模式(擴(kuò)展性能并口)的并口要慢?？蓞⒖枷铝凶畲髷?shù)據(jù)傳輸速率表。USB真正的優(yōu)勢(shì)是允許多設(shè)備(最多127個(gè)設(shè)備)連到同一個(gè)端口而沒(méi)有任何沖突

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