汽車發(fā)動機工作原理

汽車發(fā)動機工作原理是什么？我們一起來看看吧！

汽車發(fā)動機工作原理是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發(fā)動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。

外燃機工作原理：當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。

內燃機工作原理：活塞式內燃機將燃料和空氣混合，在其汽缸內燃燒，釋放出的熱能使汽缸內產生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構或其他機構將機械功輸出，驅動從動機械工作。

噴氣發(fā)動機工作原理：燃料和氧化劑在燃燒室內起化學反應而釋放熱能，然后熱能在噴管中轉化為調整氣流的功能。

發(fā)動機是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能，發(fā)動機的類型很多，結構各異，以適應不同車型的需要。按發(fā)動機使用燃料劃分，可分成汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機等類別。按發(fā)動機汽缸排列方式劃分，可分成直列、V型、水平對置發(fā)動機等。發(fā)動機排量等于各汽缸工作容積之和，增加缸數可以增加發(fā)動機排量，提高發(fā)動機輸出功率，還可使發(fā)動機運轉平穩(wěn)，減少振動與噪聲。

發(fā)動機的基本結構

發(fā)動機缸體是發(fā)動機的框架，是發(fā)動機各種機構和系統(tǒng)的安裝基礎。發(fā)動機的所有主要部件和附件都安裝在發(fā)動機缸體的內部和外部，承受各種載荷。因此，機體必須有足夠的強度和剛度。發(fā)動機缸體主要由氣缸體、氣缸蓋和氣缸墊組成。

發(fā)動機的技術特點

發(fā)動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現(xiàn)在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發(fā)動機功耗，降低油耗。

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