五菱新車E10寬敞又擋風(fēng) 多方面滿足快遞市場(chǎng)需求

五菱總能在意想不到的地方制造驚喜，之前的宏光MINI EV是如此，如今的E10也是如此。

在最新的一批工信部新車公示名單上，五菱的一款新車E10引起了廣泛熱議。如果說宏光MINI EV是沖著老頭樂去的，那么這款E10則是奔著快遞三輪車而來。網(wǎng)友紛紛調(diào)侃，五菱這是要對(duì)低速電動(dòng)車趕盡殺絕啊。

前有駕駛室，后有側(cè)開門的貨箱，從整體造型來看，這款E10與目前在路上跑的快遞車高度相像。值得一提的是，E10的駕駛室是封閉式的，比起現(xiàn)有的敞開式的快遞車更能為快遞小哥遮風(fēng)擋雨。

雖然有了更加舒適的駕駛環(huán)境，但依然只能乘坐一人。不過，從使用的場(chǎng)景來說，承載快遞小哥一人也足夠了。

3310/1080/1690mm車身尺寸下的E10只比宏光MINI EV略長略高一點(diǎn)點(diǎn)，寬度甚至比宏光MINI EV還要更窄，這就為快遞車應(yīng)有的小巧與靈活奠定了基礎(chǔ)。

同時(shí)，這也意味著當(dāng)快遞小哥們從過去的電動(dòng)小三輪切換到E10以后，并不會(huì)增加太多的上手難度，依舊可以較為輕松地駕馭它走街串巷。

當(dāng)然，作為一款極具工具屬性的車輛，續(xù)航是重中之重。這直接影響著快遞的配送效率乃至工作效益。這一點(diǎn)，五菱自然考慮到了。

工信部公示信息顯示，E10配備了20kW的電機(jī)，電池容量折算下來為9kWh，這一水平與120KM續(xù)航版本的宏光MINI EV基本持平，且二者重量也基本相當(dāng)。

不過，相比宏光MINI EV 100km/h的最高車速，E10只有71km/h，但應(yīng)付城市內(nèi)的道路狀況與送快遞的工作場(chǎng)景也已足夠了。同時(shí)從理論上來講，電機(jī)功率、電池容量和重量一樣的基礎(chǔ)上最高車速更低，這也意味著E10或?qū)⒂兄?20KM版本的宏光MINI EV更長的續(xù)航里程。

說起來，相對(duì)于跑得更快，作為快遞用車自然更傾向于跑得更遠(yuǎn)。從這一點(diǎn)的取舍也可以看出，五菱對(duì)產(chǎn)品的定位與需求拿捏得著實(shí)精準(zhǔn)。

如果和現(xiàn)有的低速電動(dòng)快遞車相比，E10無論是動(dòng)力還是續(xù)航又或是安全方面，均呈現(xiàn)出了碾壓的姿態(tài)。更重要的是，E10是一臺(tái)真正意義上的“車”，在道路安全與規(guī)范上有著更加深遠(yuǎn)的意義。

與曾經(jīng)的“老頭樂”一樣，快遞三輪車也屬于低速電動(dòng)車，并沒有像機(jī)動(dòng)車那樣有著嚴(yán)格的法規(guī)條款約束，因而這種車輛在道路上的違規(guī)現(xiàn)象普遍發(fā)生，帶來了極大的安全隱患。你會(huì)看到，已經(jīng)有越來越多的城市禁止這種低速電動(dòng)車上路。

禁止了以后，總得有替代品吧。如果說宏光MINI EV之流的出現(xiàn)替代了“老頭樂”，那么如今的E10則成為了快遞車很好的繼任者。

不過，對(duì)于E10的推出，不少人卻持悲觀態(tài)度。理由很簡單，一方面是出于成本的考慮；另一方面則是因?yàn)檐囕v需要上牌，不能再隨意違規(guī)而帶來諸多“不便”。

對(duì)于前者，我們相信E10依然會(huì)秉承五菱親民的路線，最終售價(jià)估計(jì)會(huì)是萬把塊錢左右，企業(yè)采購可能還會(huì)更加便宜。

當(dāng)然，相比過去的快遞車，這樣的售價(jià)依舊是貴的。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)和保險(xiǎn)的費(fèi)用也是一筆不小的花銷。但如果考慮到E10更高的安全性和封閉式駕駛艙所帶來的舒適性，以及更長遠(yuǎn)的規(guī)范化發(fā)展，E10還是有著廣闊的市場(chǎng)前景的。

至于后者，如果說是因?yàn)樾枰{照而提高了快遞小哥的準(zhǔn)入門檻倒還說得過去，但不能把過去電動(dòng)車的不遵守道路法規(guī)的行為當(dāng)作是一種“特權(quán)與便利”，當(dāng)作推脫接受規(guī)范化的借口。

需要承認(rèn)的是，在像E10這樣車輛的推廣過程中，一定會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的現(xiàn)實(shí)性問題，但規(guī)范化的發(fā)展方向一定是沒錯(cuò)的。我們需要做的是解決期間出現(xiàn)的問題，而不是拒絕更加合理與規(guī)范化的新事物。

可以預(yù)見的是，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，道路規(guī)范化的逐步推進(jìn)，E10將迎來巨大的機(jī)遇?；蛟S在不久以后，如同眼下隨處可見的宏光MINI EV一樣，我們將會(huì)看到眾多快遞小哥駕駛著E10在道路上飛馳的場(chǎng)景了。

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