怎么區(qū)分拍違章的攝像頭

治安攝像頭 一般外形為球形狀，主要用來監(jiān)控道路治安。嚴(yán)格講不屬于交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現(xiàn)象的功能。 違章攝像頭 這類攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通桿上，也是白色長方體狀的攝像頭，一個鮮明的特征是攝像頭旁邊標(biāo)配有類

在公路上可以看到許多的攝像頭，不同的攝像頭功能不同，如果忽視了抓拍違章的攝像頭，可能會帶來很大的損失 ，那么這里為大家分享一下區(qū)分?jǐn)z像頭的方法。

方法1

圓形的攝像頭很有可能是違停抓拍、逆行，違規(guī)變道的，一般安裝在市區(qū)內(nèi)禁止停車的路段，或是禁止上下車的路段，這個也是可以抓拍等行為，范圍一般為200米左右

在公路上專門拍違章的攝像頭主要分為以下四種類型，分別是抓拍攝像頭，違章抓拍攝像頭，并排式卡口攝像頭，移動測速攝像頭，隨著科技的升級這些攝像頭無論是從功能還是一些攝像頭的隱蔽度都非常之高，下面經(jīng)過資料查詢讓我來介紹一下這幾種類型

電子警察攝像頭通過抓拍車尾，來監(jiān)測車輛闖紅燈，不按導(dǎo)向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車占用非機動車道等違法行為，一般裝在十字路口

測速拍照和違章拍照都是自動拍照。 測速拍照采用區(qū)間測速，工作原理：按照“平均速度”來計算車輛是否超速的，采用兩點抓拍模式。簡單來說就是：區(qū)間速度=區(qū)間距離÷運行時間。舉個例子，假設(shè)區(qū)間測速的這個區(qū)間公里數(shù)為120公里，剛好這段高速限速1

卡口類攝像頭一般用來抓拍超速等行為，可以清晰的看到人臉，它的測速方式一般分為線圈測速和雷達(dá)測速，裝置很隱蔽，不容易注意到，一般裝在國道，省道，和高速公路上

1、治安攝像頭 一般為球形，主要用于監(jiān)測道路安全，嚴(yán)格說來，它不屬于交通監(jiān)控攝像頭，也不具備捕捉交通違法行為的功能。 2、違章攝像頭 攝像機通常安裝在十字路口附近的白色交通標(biāo)桿上。它也是一個白色長方體相機。相機的一個顯著特點是相機旁

當(dāng)晚上行駛在路上時，可以看到燈光一閃而過，那就是LED的補光燈，在白天它通常都是不亮的，夜間才會高頻率閃光

第一類：電子警察 這類一般安裝在十字路口，通過抓拍車尾，來監(jiān)測車輛闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違法變道、壓線、逆行、機動車占用非機動車道等違法行為，并且它在抓拍違章時是沒有任何提示的。 第二類：卡口 這類攝像頭一般安裝在國道、省道、高速

公安天網(wǎng)系統(tǒng)安裝了天網(wǎng)監(jiān)控，用來在各個路口，小區(qū)等區(qū)域錄像，一般用于沒有抓拍的功能，主要針對違法犯罪人員。

區(qū)分?jǐn)z像頭是拍違章還是超速的方法： 第一種，電子警察。這種攝像頭一般裝在十字路口，通過抓拍車尾，來監(jiān)測車輛闖紅燈，不按導(dǎo)向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車占用非機動車道等違法行為，而且它在抓拍時是沒有任何提示的。 第二種，LED補

電子警察的桿子上或是在信號燈的桿子上會安裝流量監(jiān)測攝像頭，用來統(tǒng)計車流量，給信號提供數(shù)據(jù)支持，同樣不會抓拍違規(guī)行為，可以放心通過

區(qū)分?jǐn)z像頭是拍違章還是超速的方法： 1、違停抓拍。 這類攝像頭是圓形的，主要安裝在市區(qū)禁止停車路段，或是在告訴禁止上下車的路段，這個也是可以抓拍逆行，違規(guī)變道等行為。需要注意的是，這類攝像頭是可以變焦的噢，一般至少可以看到200米。

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如何區(qū)分測速、違章、監(jiān)控攝像頭？

買個導(dǎo)航儀會區(qū)分，導(dǎo)航儀會提醒，是監(jiān)控攝像頭，還是是違章拍照攝像頭。

測速攝像頭

測速屬于違法檢測的一種，違法檢測一般指的是對違規(guī)車輛的檢測和取證，一般有攝像頭和其他設(shè)備組成，交通監(jiān)控只是*對路上車輛的監(jiān)控，這種監(jiān)控一般是球形可調(diào)節(jié)方向和距離的攝像機，他是對路上的情況和車輛信息做到監(jiān)視控制的一種手段，特殊情況下也可作為違法取證。

違章攝像頭

1、違章抓拍的原理

有兩種方式，一種是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈，橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機，用于對闖紅燈的抓拍，另一種是架設(shè)攝像機，用于對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相。無論哪種方式，都會對于違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。

2、違章處理過程

指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調(diào)出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員網(wǎng)站，

以使違章車主能夠進行查詢。

3、信息損失問題

不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數(shù)據(jù)庫進行處理。

4、拍攝范圍：

一個攝像機通常只拍一個車道，少數(shù)可拍兩個車道，一般都是設(shè)在從左向e69da5e887aae79fa5e9819331333337623432右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道。

5、如何避免被抓拍：

第一，也是最安全的，就是不違章。

第二，注意路況，前方看見橫桿上架著像（相）機，一定不要去。

第三，不推薦的方式，走最右側(cè)的車道。

監(jiān)控攝像頭

監(jiān)控攝像機主要指專門進行視頻監(jiān)控的安防攝像機。

路上哪種攝像頭是抓拍違章停車的

1、電子眼

形狀：長方盒子形

出現(xiàn)地點：多現(xiàn)于十字路口、紅綠燈路口

電子眼主要抓拍車輛闖紅燈、變道壓線、逆行、不按導(dǎo)向行駛、非法占用機動車道、不系安全帶等違法行為。而且它的準(zhǔn)確率接近百分百，因此遇到電子眼時，千萬不要有能躲開拍攝的僥幸心理。

而通常伴隨著電子眼出現(xiàn)的還有補光燈，這也是不少車主一直在吐槽的燈，因為它在晚上過于刺眼，很多車主希望能取消該燈光。實際上它不但不能取消，而且還必須要留著。因為它的作用是用來抑制汽車自身的燈光，否則攝像頭在夜間是無法拍下司機的違法行為的。

2、違停抓拍攝像頭

形狀：球形

出現(xiàn)地點：大多安裝在市區(qū)內(nèi)禁止停車路段和狹窄的易擁堵路段

它主要是用來抓拍市內(nèi)違法停車和違e5a48de588b6e799bee5baa6e79fa5e9819331333431353936規(guī)上下客的客車，同時還可以抓拍逆行和違規(guī)變道。有時候可能就是停在路邊去買瓶水，但不一會就收到了違停的短信通知，那你多半是遇到了違停抓怕攝像頭。所以如果遇到此類攝像頭，那你一定要小心停車！

3、車流量監(jiān)控攝像頭

形狀 ：棒棒糖形（由一根支撐桿和球狀攝像頭組成）

出現(xiàn)地點：紅綠燈路口、易擁堵路段

它不會抓拍任何車輛違法行為，只用作統(tǒng)計車流量。有些智能的紅綠燈就是靠流量監(jiān)控攝像頭來控制紅綠燈時間的。

4、布控球

形狀：橢圓形

出現(xiàn)地點：一般吸附在警車車頂

布控球多出現(xiàn)于路面特殊情況或*巡邏時使用，在路面擁堵或出現(xiàn)交通事故時，它可以記錄路面上違法的車輛，還支持車牌識別、黑名單比對等功能。所以車主在遇到警車時，一定要規(guī)范自己的駕駛行為。

5、流動測速攝像頭

形狀：長方形帶支架

出現(xiàn)地點：高速公路和易超速路段

這種攝像頭因為個頭小攜帶方便，所以它可以隱藏在高速公路邊的草叢里或者任何地方，有時執(zhí)勤*也會手持著來測速。所以如果在高速路上沒看到攝像頭，可不要以為就可以隨意超速了，也許在你不知情的情況下就被抓拍了。

馬路上的攝像頭哪個是拍違章的？

開車上路，大家一定對于路上的各種攝像頭不陌生，它們已經(jīng)形成網(wǎng)絡(luò)遍布我國城市鄉(xiāng)村的大街小巷，很多車主在開車時，一不小心違章都會被拍到，怎樣能從眾多的攝像頭中分辨它們的種類用途，更好的避免行車違章呢？

一般道路上的攝像頭根據(jù)外形和功能可以為兩大種類，第一種是交通管制攝像頭，其外形是白色的長方體，就像個放大了的長條白盒子，它主要作用是用來對道路上的交通情況進行實時監(jiān)控；第二種是治安監(jiān)控攝像頭，其外形是半e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333365633936黑半白的球體形狀的，主要功能是用來監(jiān)控路面治安情況。

道路攝像頭/通常在馬路的一側(cè)或者是主路、輔路相互進出道路的一側(cè)，你會發(fā)現(xiàn)在路邊的“7”型白色交通桿上，安裝著一些形狀是白色長方體狀道路監(jiān)控攝像頭。它們主要是抓怕逆行、變道壓實線、違規(guī)停車等行為。

治安攝像頭/一般外形為球形狀，主要用來監(jiān)控道路治安。嚴(yán)格講不屬于交通管制攝像頭，沒有抓拍交通違章現(xiàn)象的功能。（換句話說這類攝像頭對于開車的各位親來說沒有什么監(jiān)督作用。）

測速攝像頭/字面意思，它們是用來測速并抓拍超速車輛的。通常安裝在城市快速路、國道、省道、高速公路的路段上，也是白色長方體，由于大多安裝在橫跨整條道路的白色交通桿上，也俗稱“卡口”,攝像頭旁邊會有黑色“方板狀”的雷da測速器。值得一提的是，它是正面抓拍，可以清晰的看到人臉，一旦超速被抓拍到，如果交管較真的話，千萬不要讓人頂包扣分。

違章攝像頭/這類攝像頭一般安裝在十字路口附近的白色交通桿上，也是白色長方體狀的攝像頭，一個鮮明的特征是攝像頭旁邊標(biāo)配有類似矩形片狀的LED補光燈，補光燈在白天通常是不亮的，夜間才會高頻閃亮。用來抓拍闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛、違規(guī)變道、壓線、逆行、機動車占用非機動車道等違章行為。

路上抓拍機動車的攝像頭怎么知道它是壞的還是正常的，如何區(qū)分啊，正常的晚上亮不正常就不亮對嗎

電子*工作原理： 監(jiān)控拍攝： 1、電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個紅燈周期內(nèi)有效）； 2、在同一個時間間隔內(nèi)（紅燈周期內(nèi)），如果同時產(chǎn)生兩個脈沖信號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當(dāng)時紅燈，你的頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產(chǎn)生了一個脈沖，在沒有連續(xù)的兩個脈沖時，不拍照； 3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，什么原因？就是因為一前一后的，產(chǎn)生了“一對”脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的），我就是因為這樣被排了n次，郁悶； 4、黃燈亮?xí)r，拍照系統(tǒng)延時2s后啟動；紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動；綠燈將要亮 時，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。 后期處理： 當(dāng)圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸?shù)街行挠嬎銠C數(shù)據(jù)庫，以備各種機關(guān)調(diào)用。 系統(tǒng)特點： 車輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車等）。 識別時間-----約1秒（肯定比你的反應(yīng)要快的多） 。 車牌識別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高?。?。 適用車速 ------5-180Km/h （如果你開190你就可以盡管逃之夭夭了，呵、、） 1、違章電視抓拍的原理 有兩種方式，一種e68a84e8a2ade799bee5baa6e79fa5e9819331333363383463是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈，橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機，用于對闖紅燈的抓 拍，另一種是架設(shè)攝像機，用于對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相。無論哪 種方式，都會對于違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。 2、違章處理過程 指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調(diào)出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員錄入北京市*交通管理局網(wǎng)站，以使違章車主能夠進行查詢。 3、信息損失問題 不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數(shù)據(jù)庫進行處理。 4、拍攝范圍： 一個攝像機通常只拍一個車道，少數(shù)可拍兩個車道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道。 5、如何避免被抓拍： 第一，也是最安全的，就是不違章。 第二，注意路況，前方看見橫桿上架著攝像機，一定要減速通過。 第三，不推薦的方式，走最右側(cè)的車道 第四，感覺不對的時候，上交通管理的網(wǎng)站上查，一周內(nèi)如無通知，就是信息未被處理。 第五、如果違章停車被貼條，不要急著去交錢，先上交通管理局的網(wǎng)站上看看,如果一個月內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)自己的記錄，那么年檢的時候也就不會有這條記錄。

怎么的違章會被攝像頭拍下？

違章條件

1、工作人員采集闖紅燈違法信息時，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線后和駛?cè)肼房凇Ｔ趧傔^線情況下，司機沒有繼續(xù)移動車輛保持原狀，交管部門就不會認(rèn)定為闖燈。

也

就是說，當(dāng)紅燈時，車頭車身已經(jīng)過了停止線，但車尾沒有過線時停車，即為剛過線不會被處罰。如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子

*抓拍而大距離倒車，因為視頻設(shè)備捕捉的是移動影像，會形成一次完整違法記錄，在剛過線情況下，司機沒有繼續(xù)移動車輛保持原狀，交管部門就不會認(rèn)定為闖

燈。

2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉(zhuǎn)換時間，電子*是24小時工作，黃燈亮起時，電子*不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。

3、

屬于特殊情況的闖紅燈，如車上載有孕婦、病危病人或者前面大車擋住黃燈轉(zhuǎn)換紅燈時間差，導(dǎo)致誤拍，交管部門將按照執(zhí)法程序進行核實和糾正，司機可向交管部

門提供單位證明、醫(yī)院證明等等，如果確因前車遮擋信號燈導(dǎo)致后車誤闖紅燈，或司機為緊急運送病人闖紅燈，除通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333337613766當(dāng)事人

還可以通過行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決。”

處罰新規(guī)

2012年10月8日，*部修訂發(fā)布《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，違反道路交通信號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。

闖黃燈將被視作闖紅燈，也要被記6分，還要交罰款；

參考百度百科：http://baike.baidu.com/view/16026.htm

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