奔馳品牌在汽車領(lǐng)域的高端市場一直是一個顯著的存在,豐富的產(chǎn)品,華麗的外表擁有不少忠實的奔馳迷,以往的產(chǎn)品中,也有車型定價幾十萬的級別讓中產(chǎn)階級可以消費,不過,據(jù)了解,這家車企已經(jīng)改變了企業(yè)戰(zhàn)略,將汽車轉(zhuǎn)型向電動化以及在價格制定上它會更貴,這也就意味著,以往普通人湊一湊還能購置的豪華奔馳車,今后可能徹底買不起了。
5月28日,在奔馳最新發(fā)布的兩款新車中,價格分別定位120萬和174萬,比以往的車型提高了很多,此外,奔馳還有一款頂級S車系的S500L定制版,定價暫未公布,但可能會超過200萬。
“越貴越好賣”已經(jīng)成為汽車行業(yè)新的指向標(biāo),奔馳進(jìn)入豪華細(xì)分市場并非一時興起,無論是奔馳還是寶馬,去年的年報中顯示高端車型為其盈利貢獻(xiàn)很多,百萬級別的車型比百萬以下的賣得更好,這也反映出了全球財富聚焦在頂級富豪身上,奔馳也表示豪華細(xì)分市場已經(jīng)成為銷售戰(zhàn)略的核心部分,這一市場有更多的發(fā)展空間可以避免與新生中型豪華品牌碰撞,且利潤更大。
奔馳的這一抉擇可能會成為豪車市場的轉(zhuǎn)型參考,也就是說,未來其他豪車品牌向高價定制獲取更多的利潤已成為趨勢,不過對于大部分普通中產(chǎn)階級的車主就感到傷心了,這一轉(zhuǎn)型也就代表著他們很能再購買或升級奔馳了。
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