3月11日,據國外媒體透露,美國交通部發(fā)布了最終版的《無人駕駛汽車乘客保護規(guī)定》,規(guī)定明確表明全自動駕駛的汽車可以不再像傳統(tǒng)汽車一樣配備方向盤、制動或油門踏板等裝置,這是因為自動駕駛的汽車根本用不到這些手動控制裝置,也能保護乘員的安全,減小車禍損傷。
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機動車輛。雖自動駕駛汽車的安全i標準已經達到的規(guī)定,但由于之前舊法的制約,汽車生產商無法生產不帶方向盤等手動裝置的汽車。但新法頒布后,汽車生產商的生產成本可以有所降低。
在這項新規(guī)頒布之前,美國的乘員保護標準是針對常見的、傳統(tǒng)的車輛特征而編寫的。但新規(guī)頒布后,乘員保護標準也進行了相應的更新——這些法規(guī)幫助明確了汽車制造商在生產沒有傳統(tǒng)手動控制裝置的ADS的車輛時需要做什么來達到乘員保護標準。
最近幾年,自動駕駛技術在汽車行業(yè)逐漸興起。起初人們都一直擔憂自動駕駛汽車的安全性,加上有關領域的法規(guī)并不完善,導致自動駕駛行業(yè)無法真正投入到大眾生活。再加上行業(yè)內部一直未統(tǒng)一標準,進而助長了行業(yè)亂象。
美國新法的頒布,充分表明自動駕駛產業(yè)的發(fā)展已經到了一個新的階段,此后仍將持續(xù)發(fā)展,生產質量更高、性能更全的自動駕駛汽車,并不斷進行技術上的創(chuàng)新,實現行業(yè)的更新換代,促進行業(yè)資金流動。
隨著自動駕駛產業(yè)不斷走向成熟,今后我們出行可能會以一種全新的方式。
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