奔馳是是什么國家產(chǎn)的？

奔馳汽車原產(chǎn)于德國。 奔馳汽車的誕生： 1879年12月31日，卡爾·弗里特立奇·本茨制造出第一臺單缸煤氣發(fā)動機(jī)（轉(zhuǎn)速為200轉(zhuǎn)/分，功率約為0.7千瓦）。但這臺發(fā)動機(jī)并沒有改變奔馳公司的經(jīng)濟(jì)窘境，破產(chǎn)的威脅依然存在。 這位不服輸?shù)牡聡?，并沒有

德國

奔馳，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅(qū)者與引領(lǐng)者，被認(rèn)為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術(shù)水平、精湛過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

奔馳，德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一 1909年6月，戴姆

創(chuàng)始人

19世紀(jì)80年代，德國人卡爾·本茨等人設(shè)計(jì)出內(nèi)燃機(jī)。這種內(nèi)燃機(jī)使用液體燃料，在汽缸內(nèi)燃燒。內(nèi)燃機(jī)為動力，本茨在1885年試制汽車成功。此后，汽車經(jīng)過不斷改進(jìn)，成為一種大眾的交通工具。

德國 德意志聯(lián)邦共和國（德語：Bundesrepublik Deutschland），簡稱德國（兩德統(tǒng)一前簡稱西德或聯(lián)邦德國），是位于中歐的聯(lián)邦議會共和制國家，北鄰丹麥，西部與荷蘭、比利時(shí)、盧森堡和法國接壤，南鄰瑞士和奧地利，東部與捷克和波蘭接壤，該國由

奔馳標(biāo)志

來源：戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請專利權(quán)，但奔馳則屬于一個(gè)圓形徽章。戴姆勒的標(biāo)志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展。1909年，戴姆勒先生為了紀(jì)念他的VELO型車大批量生產(chǎn)，將三叉星內(nèi)的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標(biāo)志內(nèi)的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經(jīng)銷商埃米爾·耶利內(nèi)克美麗女兒的名字?！懊焚惖滤埂痹谖靼嘌勒Z中有幸運(yùn)的含義，可惜這位美女于四十歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。奔馳的標(biāo)志最初是Benz外加麥穗環(huán)繞。到了1926年，戴姆勒公司和奔馳合并，星形的標(biāo)志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環(huán)，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并，廠方再次為商標(biāo)申請專利權(quán)，而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界十大著名的商標(biāo)之一。

奔馳是德國的品牌，但產(chǎn)地就要具體看了，現(xiàn)在國內(nèi)都有生產(chǎn)，寶馬5系的在沈陽，奔馳C級的在成都；

含義：1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化和合體。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。奔馳，德國汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動機(jī)工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。

世界十大汽車公司之一，創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司，現(xiàn)在，奔馳汽車公司除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最

品牌特色

奔馳這個(gè)強(qiáng)大的汽車王國，總部設(shè)在德國的斯圖加特市，職員19.7萬人，1993年完成銷售額591.02億元，年生產(chǎn)汽車約100萬輛，在國內(nèi)有14家直屬廠，主要的子公司35個(gè)，銷售服務(wù)站100多個(gè)，在國外它擁有50多個(gè)生產(chǎn)裝配廠及6300多個(gè)代理機(jī)構(gòu)和維修中心，產(chǎn)品行銷190多個(gè)國家和地區(qū)。如此龐大的成功的秘訣何在呢？首先，奔馳公司生產(chǎn)的汽車，以質(zhì)得名，它的質(zhì)量看得見，摸得著，一輛中檔奔馳車價(jià)格較貴，但至少可開200000公里，換一個(gè)發(fā)動機(jī)后再開200000公里，這樣年均下來并不貴，公司的廣告堂而皇之地聲稱：“如果有人發(fā)現(xiàn)奔馳車發(fā)生故障，‘拋錨’我們將贈送您一萬美金?！倍捡Y車的安全性設(shè)計(jì)更是它享有聲譽(yù)的原因之一。此外，良好的服務(wù)、科研先導(dǎo)、認(rèn)真制造，就更加穩(wěn)固了奔馳車以同行業(yè)中的領(lǐng)先地位，永保名牌本色。

奧迪、奔馳和寶馬原產(chǎn)地都是德國的。 在國內(nèi)企業(yè)與奧迪汽車公司、奔馳公司、寶馬公司合作生產(chǎn)，就稱為合資車。比如：寶馬5系的在沈陽組裝，奔馳C級的在成都生產(chǎn)，奧迪A4L、A6L等是在長春一汽生產(chǎn)的。 一汽-奧迪： 1988年5月17日，一汽與奧迪簽署

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奧迪 奔馳 寶馬 是哪個(gè)國家生產(chǎn)的

奧迪、奔馳和寶馬原產(chǎn)地都是德國的。

在國內(nèi)企業(yè)與奧迪汽車公司、奔馳公司、寶馬公司合作生產(chǎn)，就稱為合資車。比如：寶馬5系的在沈陽組裝，奔馳C級的在成都生產(chǎn)，奧迪A4L、A6L等是在長春一汽生產(chǎn)的。

一汽-奧迪：

1988年5月17日，一汽與奧迪簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”，開始組裝生產(chǎn)奧迪100車型。

這是中國歷史上第一個(gè)高檔轎車的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同。此后20多年時(shí)間里，一汽與奧迪不斷深入合作，不斷超越，創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一。也許就連當(dāng)時(shí)在場的那些遠(yuǎn)見卓識的企業(yè)家們也未曾料想到，這一紙合同在二十幾年后會對中國乃至全球汽車工業(yè)的格局產(chǎn)生何等影響。

北京奔馳：

北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月8日正式成立。

北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。具備年產(chǎn)10萬輛汽車的生產(chǎn)能力。作為中國最先進(jìn)的世界級汽車制造企業(yè)，BBAC以5大特色定義了現(xiàn)代化汽車企業(yè)的全新基準(zhǔn)：國際化的管理團(tuán)隊(duì)、出類拔萃的產(chǎn)品、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、卓越的生態(tài)環(huán)境、高素質(zhì)的技術(shù)工人。當(dāng)前主要生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級、C級轎車以及GLK等產(chǎn)品。以“拓展行駛空間，提高生活品質(zhì)”為使命，BBAC將向中國用戶提供先進(jìn)的、并與奔馳國際標(biāo)準(zhǔn)一致的產(chǎn)品和服務(wù)，引領(lǐng)和創(chuàng)造中國汽車工業(yè)和市場發(fā)展的新時(shí)代。

華晨寶馬：

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。 2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，其注冊地和生產(chǎn)廠設(shè)在遼寧省省會沈陽市。作為中國汽車工業(yè)新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力于從高起點(diǎn)開始，有機(jī)地融入到中國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌最先進(jìn)且擁有全球同一品質(zhì)的高檔轎車。

華晨寶馬汽車有限公司——世界級高檔汽車制造商。華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國汽車控股有限公司（英文簡稱BBA）共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。

寶馬和奔馳是哪個(gè)國家生產(chǎn)的？

寶馬和奔馳都是德國生產(chǎn)的。

寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑。寶馬汽車為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為“巴依爾”。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。

梅賽德斯-奔馳，被認(rèn)為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內(nèi)地稱其為“奔馳”（因此，又有梅賽德斯-奔馳一說），臺灣譯為“賓士”，香港譯為“平治”。

北京奔馳屬于國產(chǎn)嗎

北京奔馳屬于國產(chǎn)。

北京奔馳汽車有限公司是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月8日正式成立。

北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，業(yè)具備年產(chǎn)10萬輛汽車的生產(chǎn)能力。作為中國最先進(jìn)的世界級汽車制造企業(yè)，BBAC以5大特色定義了現(xiàn)代化汽車企業(yè)的全新基準(zhǔn)。

由此可見北京奔馳雖然是一個(gè)合資企業(yè)，但是其開發(fā)技術(shù)是在中國，并且時(shí)中國先進(jìn)的汽車制造企業(yè)，因此北京奔馳屬于國產(chǎn)。

擴(kuò)展資料：

國產(chǎn)奔馳全新長軸距E級轎車的車外后視鏡是空氣動力學(xué)工程師的杰作，他們經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，設(shè)計(jì)出一個(gè)滿足三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域（特定要求的后視鏡體幾何形狀。

從空氣動力學(xué)角度來說，由于空氣動力學(xué)效率非常出色，在風(fēng)洞中開發(fā)的后視鏡體的空氣阻力僅僅占車身總體空氣阻力的3%左右。

此外，車外后視鏡在安全性方面也具有重要作用。車外后視鏡在下雨時(shí)會因?yàn)楸砻娴挠甑味柜{駛員的視覺效果產(chǎn)生偏差。

因此在外部后視鏡體的設(shè)計(jì)上，工程師特意在后視鏡體外側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽，可以將滴落在后視鏡體上的雨水導(dǎo)向后側(cè)，并精確的在設(shè)計(jì)好的位置排出。

參考資料來源：百度百科—北京奔馳汽車有限公司

奔馳怎么區(qū)分進(jìn)口還是國產(chǎn)

國產(chǎn)的奔馳汽車在技術(shù)上和進(jìn)口車，其實(shí)他們的核心技術(shù)都是一樣的，然而在配置方面他們都會相對進(jìn)行減配處理，以降低生產(chǎn)成本，所以我們在比較以后，它們之間還是有很多不同點(diǎn)的。

從價(jià)格來說，或許我們很多人認(rèn)為進(jìn)口汽車一定比國產(chǎn)汽車貴，其實(shí)從真實(shí)的市場情況來看，兩種類型的奔馳價(jià)格，在報(bào)價(jià)上基本相當(dāng)。價(jià)格上的差別沒有太大，所以我們在購買汽車的時(shí)候，并不要因?yàn)楸捡Y是進(jìn)口的產(chǎn)品就比國產(chǎn)的奔馳要貴。

S級均是進(jìn)口的，包括的型號有如下幾個(gè)：S320L,S400L,S500L,S500 Coupe,S600L;

眾多輔助系統(tǒng)有助于增強(qiáng)駕乘舒適性， 使S級轎車駕駛者的生活更加輕松愉悅。駐車組件后視攝像頭為駕駛者提供更好的后方區(qū)域視野，使倒檔駐車操作更加方便安全。

擴(kuò)展資料：

改進(jìn)設(shè)置

新一代S級將搭載智能大燈控制系統(tǒng)，大燈采用自適應(yīng)LED光源。智能車身控制系統(tǒng)通過兩臺攝像機(jī)對路面進(jìn)行預(yù)先掃描，進(jìn)而自動調(diào)整懸掛來保證平順的駕駛感受。COMAND人機(jī)交換系統(tǒng)經(jīng)過改進(jìn)已經(jīng)擁有連接互聯(lián)網(wǎng)的能力，支持車主自己下載軟件更新。

動力方面，全新一代奔馳S級除了會沿用現(xiàn)款S級的發(fā)動機(jī)（包括3.5L和4.7T兩種排量）之外，還會一款采用插入式混合動力系統(tǒng)的S500車型。

參考資料：百度百科-奔馳S級

奔馳s級屬于進(jìn)口的還是國產(chǎn)的？

奔馳S級是進(jìn)口的。

奔馳S級轎車搭載了燃油消耗經(jīng)過優(yōu)化的汽油發(fā)動機(jī)。梅賽德斯-奔馳發(fā)動機(jī)技術(shù)在提升功率輸出的同時(shí)，降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸動力單元達(dá)到了歐洲五排放標(biāo)準(zhǔn)。還配置了尖端的主動安全防護(hù)系統(tǒng)(PRE-SAFE)，率先實(shí)現(xiàn)了“現(xiàn)實(shí)安全概念”，可預(yù)先覺察危險(xiǎn)并立即作出預(yù)防。

全新一代的奔馳S級2013年5月15日在德國漢堡進(jìn)行全球發(fā)布 。分別搭載了3.0L、3.5L、4.6L三種排量的引擎，共推出S350、S400 Hybrid、S500三款車型。

擴(kuò)展資料

奔馳標(biāo)志

戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請專利權(quán)，但奔馳則屬于一個(gè)圓形徽章。戴姆勒的標(biāo)志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展。

1909年，戴姆勒先生為了紀(jì)念他的VELO型車大批量生產(chǎn)，將三叉星內(nèi)的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標(biāo)志內(nèi)的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經(jīng)銷商埃米爾·耶利內(nèi)克美麗女兒的名字?！懊焚惖滤埂痹谖靼嘌勒Z中有幸運(yùn)的含義，可惜這位*于四十歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。奔馳的標(biāo)志最初是Benz外加麥穗環(huán)繞。

到了1926年，戴姆勒公司和奔馳合并，星形的標(biāo)志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環(huán)，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并，廠方再次為商標(biāo)申請專利權(quán)，而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界十大著名的商標(biāo)之一。

參考資料來源：百度百科-奔馳S級

參考資料來源：百度百科-奔馳 （汽車）

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