新能源汽車需求增長(zhǎng) 推高電池原材料碳酸鋰價(jià)格攀升

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年12月，新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到50.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)138.9%，環(huán)比增長(zhǎng)17.8%。2021年1-12月，新能源乘用車批發(fā)331.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)181.0%。2021年12月，新能源乘用車零售銷量達(dá)到47.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)128.8%，環(huán)比增長(zhǎng)25.4%。2021年1-12月，新能源車零售298.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.1%。新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)強(qiáng)勁的需求增長(zhǎng)是推高動(dòng)力電池原材料碳酸鋰價(jià)格攀升的主要原因。

乘聯(lián)會(huì)指出，新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢(shì)形成強(qiáng)烈差異化的特征，實(shí)現(xiàn)新能源車對(duì)燃油車市場(chǎng)的部分替代效應(yīng)，通過(guò)用戶的市場(chǎng)化選擇證明了消費(fèi)需求的變化，并拉動(dòng)車市加速向新能源轉(zhuǎn)型的步伐。

2022年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。這意味著，2022年將是實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策最后一年，伴隨國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展的“紅利”即將告別歷史舞臺(tái)，正式退出。

此前，市場(chǎng)一度擔(dān)憂受到新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼退坡影響，2022年新能源汽車銷量、車企利潤(rùn)承壓。乘聯(lián)會(huì)表示，根據(jù)最新發(fā)布的政策，2022年保持現(xiàn)行購(gòu)置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變，而補(bǔ)貼規(guī)模從原來(lái)預(yù)期的200萬(wàn)輛補(bǔ)貼規(guī)模上限沒(méi)有鎖定，將貫穿2022年全年的補(bǔ)貼。隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模翻倍提升，降成本能力提升，預(yù)期2022年年末的新能源車增量很強(qiáng)。

聲明：本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容旨在傳播知識(shí)，若有侵權(quán)等問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。TEL:0731-84117792 E-MAIL:11247931@qq.com