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國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

來源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2022-05-23 16:39:37
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國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

一、“國六”標(biāo)準(zhǔn)限值要求相比于“國五”加嚴(yán)了40%至50%左右。三、國六標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)相比,在排放標(biāo)準(zhǔn)方面,氨氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數(shù)量(PN的限值要求,并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。四、”國六”提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求,包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等,并簡(jiǎn)化了達(dá)標(biāo)判定方法。五、“國六”a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國五”相同,僅僅是取了國五排放要求中的最嚴(yán)值。例如:“國五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1gkm,柴油車則不能超過0.5g/km,而在國六中兩種車型的一氧化碳排放是均不得超過0.5/km。
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導(dǎo)讀一、“國六”標(biāo)準(zhǔn)限值要求相比于“國五”加嚴(yán)了40%至50%左右。三、國六標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)相比,在排放標(biāo)準(zhǔn)方面,氨氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數(shù)量(PN的限值要求,并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。四、”國六”提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求,包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等,并簡(jiǎn)化了達(dá)標(biāo)判定方法。五、“國六”a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國五”相同,僅僅是取了國五排放要求中的最嚴(yán)值。例如:“國五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1gkm,柴油車則不能超過0.5g/km,而在國六中兩種車型的一氧化碳排放是均不得超過0.5/km。

國六是指國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)比于國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),國六有什么改動(dòng)呢?

一、“國六”標(biāo)準(zhǔn)限值要求相比于“國五”加嚴(yán)了40%至50%左右。

二、“國六”采用了燃料中性的原則,即無論采用哪種燃料,排放限值都是相同的。而在原先的“國五“階段,柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。

三、國六標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)相比,在排放標(biāo)準(zhǔn)方面,氨氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數(shù)量(PN的限值要求,并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。

四、”國六”提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求,包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等,并簡(jiǎn)化了達(dá)標(biāo)判定方法。

五、“國六”a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國五”相同,僅僅是取了國五排放要求中的最嚴(yán)值。例如:“國五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1gkm,柴油車則不能超過0.5g/km,而在國六中兩種車型的一氧化碳排放是均不得超過0.5/km。

以上就是國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)新改動(dòng)的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助了解。

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國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

一、“國六”標(biāo)準(zhǔn)限值要求相比于“國五”加嚴(yán)了40%至50%左右。三、國六標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)相比,在排放標(biāo)準(zhǔn)方面,氨氧化物減少77%,顆粒物減少67%,引入顆粒數(shù)量(PN的限值要求,并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。四、”國六”提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求,包括型式檢驗(yàn)和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等,并簡(jiǎn)化了達(dá)標(biāo)判定方法。五、“國六”a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國五”相同,僅僅是取了國五排放要求中的最嚴(yán)值。例如:“國五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1gkm,柴油車則不能超過0.5g/km,而在國六中兩種車型的一氧化碳排放是均不得超過0.5/km。
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