飛機(jī)越大越安全嗎？

每一次后大家關(guān)注的焦點(diǎn)往往是某一種機(jī)型的安全性，而實(shí)際上，民航飛行的安全因素非常復(fù)雜并非單純的技術(shù)層面那么簡單。鑒于此我們不能說一種飛機(jī)比另一種更安全，只能說一種飛機(jī)比另一種有更好的安全紀(jì)錄。而安全紀(jì)錄不僅與飛機(jī)本身相關(guān)，

不是

小型機(jī)的巡航是在對流層中，而大型機(jī)的巡航則在平流層之中，平流層中的大氣相對于對流層穩(wěn)定得多，顛簸會(huì)比較少，但都是在安全范圍之內(nèi)的。因此飛機(jī)大小所影響的主要是舒適性，而非安全性。

首先，小飛機(jī)的設(shè)計(jì)原理與大飛機(jī)是一樣一樣滴~ 飛機(jī)不論機(jī)型大小，在研發(fā)、制造、質(zhì)量控制等方面采用的標(biāo)準(zhǔn)都是一致的，投入運(yùn)營前適航的標(biāo)準(zhǔn)要求也相同。 對于同一家航空公司的來說，所采用的安全保障和管理體系也肯定是「一視同仁」的！ 另外

通常情況下，飛行大體可以分為:起飛、初始爬升（離場程序）、爬升、巡航、下降、進(jìn)近（進(jìn)場程序）、最終進(jìn)近、著陸這八個(gè)階段，通常容易出現(xiàn)特情的關(guān)鍵階段是起飛和著陸階段。

不一定，只有經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的才能證明是安全的，雖然說用新技術(shù)，但是新技術(shù)沒有經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)，所以不能說的這么絕對。

而對于不同的機(jī)型而言，其中七個(gè)階段的操作程序和其相對的外界環(huán)境都是沒有差別的，唯一的存在的不同便是巡航時(shí)的高度，通常大型機(jī)的巡航高度在10000米以上，而小型機(jī)的高度在9000米左右。在中緯度地區(qū)（大多數(shù)航線覆蓋的區(qū)域），對流層在10000米-12000米以下，也就是說小型機(jī)的巡航是在對流層中，而大型機(jī)的巡航則在平流層之中。平流層中的大氣相對于對流層穩(wěn)定得多，所以大型機(jī)巡航時(shí)乘客們會(huì)發(fā)現(xiàn)很少有顛簸，而小型機(jī)中的乘客會(huì)時(shí)常遇到顛簸，但是這些顛簸都是在飛機(jī)承受范圍內(nèi)的，不然飛行員會(huì)根據(jù)雷達(dá)以及塔臺提醒，果斷地選擇其他航路航行。

航空是人類所有交通運(yùn)輸工具中安全系數(shù)最高的，但是也是一旦發(fā)生事故，死亡率最高的。中國的航空公司的安全系數(shù)比國外航空公司高很多，因?yàn)橹袊暮娇展径际菄械?，而外國的航空公司屬于國營與私營共同持股的，他們對航班的利潤性更在乎，而

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飛機(jī)是不是越大越好飛

飛機(jī)越小，靈活度越高，操縱越簡單，起降負(fù)載小，但受空中氣流影響大。

飛機(jī)越大，靈活性越差，操縱滯后性明顯，起降負(fù)載大，但空中比較穩(wěn)。

因此，作為飛行員，是飛機(jī)越小越好飛，操縱越靈活，感知度越好，考慮的事情越少。

直升飛機(jī)飛越高越安全嗎

現(xiàn)在世界上飛的最高的直升機(jī)的極限高度是5000m 而一般的武裝直升機(jī)飛行高度一般在1000米左右，飛的越高越安全當(dāng)然是片面的結(jié)論，軍事上說，高空有戰(zhàn)斗機(jī)，防空導(dǎo)彈，低空有高射炮和RPG，毒刺等，當(dāng)然不是越高越安全了..

為什么飛機(jī)越大越平穩(wěn)?

　　乘過飛機(jī)的人都知道，飛機(jī)越大，飛行時(shí)越平穩(wěn);飛機(jī)越小，飛行時(shí)越顛簸。這是因?yàn)榇笮惋w機(jī)的機(jī)翼寬大，能產(chǎn)生足夠的升力，就像大輪船的浮力較大一樣。同時(shí)，大型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，使飛機(jī)能抵抗較強(qiáng)的高空氣流影響，這也和大輪船能夠抵御較強(qiáng)風(fēng)浪的道理相似。

民航飛機(jī)是怎樣變得越來越安全

當(dāng)然是各方面的科技在進(jìn)步啦！比如GPS的出現(xiàn)大大減小了飛機(jī)迷航的可能性，天氣雷達(dá)的出現(xiàn)讓飛機(jī)可以讓駕駛員預(yù)知前方的天氣，還有飛機(jī)的設(shè)計(jì)也越來越好了

為什么飛機(jī)越大越平穩(wěn)？

因?yàn)榇箫w機(jī)的機(jī)翼大、升力大，相對穩(wěn)定；小飛機(jī)相反。如果一架小飛機(jī)在一架大飛機(jī)后面飛，大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾流可以將小飛機(jī)掀翻。

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