近日,據(jù)相關(guān)報道,從10月27日起,全國民航正式執(zhí)行2024年冬春航班計劃。與去年相比,國內(nèi)外航空公司計劃的航班數(shù)量增長了1.2%。值得注意的是,國內(nèi)多數(shù)地區(qū)的機票價格出現(xiàn)了顯著下降,部分地區(qū)的機票價格甚至低于動車票。
據(jù)攜程等第三方平臺提供的數(shù)據(jù),新航季國內(nèi)新開獨飛航線數(shù)量同比增長了26.7%,航班總量與去年基本持平,但相較于2019/20年冬春航季,則增長了33%。其中,季節(jié)性航線增加尤為明顯,特別是飛往新疆、黑龍江、海南、廣東等冬季熱門旅游目的地的航班量,同比增長顯著。同時,國際客運航班量也呈現(xiàn)出增長趨勢,環(huán)比24年夏航季增長了4.2%,同比23年冬航季增長了11.2%。
當(dāng)前正值傳統(tǒng)旅游淡季,機票價格普遍走低,百元機票屢見不鮮。例如,在攜程、同程等平臺上,11月6日從武漢飛往濟南、福州、青島、重慶的機票價格分別為147元、199元、234元和250元,折扣力度低至一折起。此外,武漢飛往北京、成都、上海的機票價格也出現(xiàn)了大幅下降,降幅分別高達75%、71%和69%。
武漢地區(qū)某旅行社負(fù)責(zé)人表示,受機票價格下降影響,11月10-30日期間,海南五天游套餐的價格已降至2598元“買一送一”,西雙版納5天4晚品質(zhì)游的單人秒殺價也低至1399元,降幅接近一半。
消費者小鹿也分享了她的購票經(jīng)歷。她在飛豬平臺購買的深圳航空11月底從廣州到大阪的來回程機票,購買時價格為1406元,但兩天后價格就降至1163元,相差約253元。小鹿表示,在購買前她已對這趟航班關(guān)注了一個多星期,價格一直較為穩(wěn)定,沒想到購買后兩天就大幅降價。
類似的情況也發(fā)生在其他消費者身上。有網(wǎng)友在臨行前一天發(fā)現(xiàn),自己購買的海南飛往大阪的航班價格降了300多元;另一位網(wǎng)友則發(fā)現(xiàn),自己購買的大理飛北京的國航航班機票,在臨行前降價了800多元。
這些現(xiàn)象表明,當(dāng)前機票市場競爭激烈,價格波動較大。消費者在購買機票時,不妨多關(guān)注市場動態(tài),選擇合適的時機出手,以獲取更優(yōu)惠的價格。
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