幸存者偏差是什么梗

來源：懂視網(wǎng) 責(zé)編：小OO 時(shí)間：2023-02-23 14:39:03

幸存者偏差是什么梗

幸存者偏差又叫“幸存者謬誤”，它反駁的是一種常見邏輯謬誤，即只看到經(jīng)過某種篩選之后的結(jié)果，忽略關(guān)鍵信息。他們只看到了一部分幸存者，卻沒意識(shí)到這些幸存者只是極個(gè)別的數(shù)據(jù)。

推薦度：

導(dǎo)讀幸存者偏差又叫“幸存者謬誤”，它反駁的是一種常見邏輯謬誤，即只看到經(jīng)過某種篩選之后的結(jié)果，忽略關(guān)鍵信息。他們只看到了一部分幸存者，卻沒意識(shí)到這些幸存者只是極個(gè)別的數(shù)據(jù)。

視頻內(nèi)容

幸存者偏差又叫“幸存者謬誤”，它反駁的是一種常見邏輯謬誤，即只看到經(jīng)過某種篩選之后的結(jié)果，忽略關(guān)鍵信息。他們只看到了一部分幸存者，卻沒意識(shí)到這些幸存者只是極個(gè)別的數(shù)據(jù)。幸存者偏差來源于二戰(zhàn)時(shí)期，美軍統(tǒng)計(jì)了作戰(zhàn)飛機(jī)的受損情況，他們發(fā)現(xiàn)返航飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)部位的彈孔數(shù)最少，機(jī)翼的彈孔數(shù)量最多。于是有人提出，要趕緊加固飛機(jī)機(jī)翼，因?yàn)檫@些部位更容易受到敵方炮火的攻擊。

可是，美國哥倫比亞大學(xué)的沃德教授立即否決了這個(gè)方案。沃德指出，應(yīng)該強(qiáng)化的不是機(jī)翼，而是發(fā)動(dòng)機(jī)。從理論上講，飛機(jī)各部位的中彈概率應(yīng)該是相同的。發(fā)動(dòng)機(jī)部位的彈孔明顯偏少，只能說明：那些被擊中引擎的飛機(jī)大多沒有返航。