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潛艇在水下為什么能認(rèn)路

來源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2020-03-27 17:22:23
導(dǎo)讀潛艇在水下為什么能認(rèn)路,潛艇在茫茫大海下面航行,路是一定“看”不見的,可是,它卻不會(huì)迷路,哪里有島嶼、暗礁,哪里有裂溝,它都能知道得清清楚楚,應(yīng)該繞的繞,應(yīng)該過去的過去,一點(diǎn)都不會(huì)出差錯(cuò)。潛艇行進(jìn),有三種法子可以不迷路。一是航行的時(shí)候,清楚航行的路線與潛艇在水下認(rèn)路有三種辦法:一是航行之前就已經(jīng)規(guī)劃好了路線,根據(jù)航行的速度、時(shí)間,推算出自己的位置;二是利用潛艇里的潛望鏡、雷達(dá)、聲吶

潛艇在茫茫大海下面航行,路是一定“看”不見的,可是,它卻不會(huì)迷路,哪里有島嶼、暗礁,哪里有裂溝,它都能知道得清清楚楚,應(yīng)該繞的繞,應(yīng)該過去的過去,一點(diǎn)都不會(huì)出差錯(cuò)。潛艇行進(jìn),有三種法子可以不迷路。一是航行的時(shí)候,清楚航行的路線與

潛艇在水下認(rèn)路有三種辦法:一是航行之前就已經(jīng)規(guī)劃好了路線,根據(jù)航行的速度、時(shí)間,推算出自己的位置;二是利用潛艇里的潛望鏡、雷達(dá)、聲吶、六分儀等觀測(cè)設(shè)備,對(duì)岸上的目標(biāo)、島嶼和天體進(jìn)行觀測(cè),確認(rèn)自己的位置;三是依靠導(dǎo)航設(shè)備來確保潛艇在水下的安全、航行和定位。

潛艇在海下判斷航路的很困難的。 聲納可以幫助潛艇發(fā)現(xiàn)前方的障礙物,但發(fā)射聲納也暴露了自身。 利用海底地形圖當(dāng)然可以知道前方海底的情況,但一方面要求有大量的資料,只有事先經(jīng)過測(cè)繪船的勘察,海洋那么大,至今也無法繪制精確的全球海底地

潛艇在茫茫大海下面航行,路是一定“看”不見的,可是,它卻不會(huì)迷路,哪里有島嶼、暗礁,哪里有裂溝,它都能知道得清清楚楚,應(yīng)該繞的繞,應(yīng)該過去的過去,一點(diǎn)都不會(huì)出差錯(cuò)。潛艇行進(jìn),有三種法子可以不迷路。

潛水艇的艇身兩邊有幾個(gè)大型的壓載艙,利用向壓載艙注水和排水來改變自身重量而達(dá)到目的。下潛時(shí),向壓載艙內(nèi)注滿海水,自身重量大于水對(duì)它的浮力時(shí)就慢慢下沉。需要上浮時(shí)將壓載艙內(nèi)的海水排空,自身重量小于水對(duì)它的浮力時(shí)就慢慢上福如果需要

方法一:

航行的時(shí)候,清楚航行的路線與航行的速度,所以,只要依照航行的時(shí)間,推算一下就可知道自己身在何處了。

潛水艇-系統(tǒng)介紹 操作系統(tǒng):用于實(shí)現(xiàn)潛艇下潛上浮,水下均衡,保持和變換航向、深度等。潛艇主壓載水艙注滿水時(shí),增加重量抵消其儲(chǔ)備浮力,即從水面潛入水下。用壓縮空氣把主壓載水艙內(nèi)的水排出,重量減小,儲(chǔ)備浮力恢復(fù),即從水下浮出水面。艇

方法二:

潛艇能看清海面目標(biāo)這主要是潛艇上裝備了潛望鏡、雷達(dá)、聲吶這些眾多“ 耳目”的緣故。

潛艇在水下大多是被動(dòng)接收信息很少會(huì)和地面互動(dòng)的(主動(dòng)發(fā)送長波通信對(duì)于潛艇來說很危險(xiǎn)) 潛艇戰(zhàn)時(shí)必須在水下航行,不能及時(shí)獲取戰(zhàn)爭情報(bào)態(tài)勢(shì),因此必須靠通信來保障其水下作戰(zhàn)和其他戰(zhàn)術(shù)活動(dòng)的指揮。 由于海水中存在著一定的導(dǎo)電介質(zhì),傳統(tǒng)的

潛望鏡是潛艇的“光學(xué)眼睛”。它是根據(jù)光學(xué)原理制成的觀察器材,由鏡筒和鏡片等組成。鏡筒長8~15米,鏡筒內(nèi)按不同的角度裝有許多鏡片,可以反射物體的形象。潛艇在水下,只要將潛望鏡的鏡頭伸出水面,潛艇指揮員通過潛望鏡的目鏡,就可以看到海面的目標(biāo)。潛望鏡上裝有方位盤和測(cè)距裝置,只要發(fā)現(xiàn)目標(biāo),就可以測(cè)出目標(biāo)的方位和距離。潛望鏡上還裝有照相機(jī),可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照相。為了保持潛艇的隱蔽,因此只能偷偷地將潛望鏡升出海面,觀察一會(huì)兒,又急忙縮回水中。因此,人們把潛望鏡稱為潛艇的“神秘的眼睛”?,F(xiàn)代潛艇上,人們把潛望鏡看到的海面情況傳輸?shù)酵?nèi)指揮艙的電視畫面上,這樣能夠看到海面情況的就不再是觀察者一個(gè)人了。另外,現(xiàn)代潛艇上的潛望鏡還具備了錄像的功能,從而使?jié)撏У摹把劬Α备蝇F(xiàn)代化了。

潛艇的樣子并不威武,甚至可以說不怎么像普通的艦艇,它那鈍圓形的頭部,棒捶形的身子,尖尖的尾巴,好似一條在水中游動(dòng)的大海豚。這種形狀也稱做“水滴型”或“紡錘形”,能減少水的阻力,使?jié)撏г谒掠蔚糜挚煊诌h(yuǎn)。

雷達(dá)是潛艇的“電子眼睛”。雷達(dá)對(duì)海面目標(biāo)進(jìn)行觀察時(shí),要將雷達(dá)天線伸出水面,向外發(fā)射電磁波。電磁波遇到目標(biāo)后,回波就反映到雷達(dá)熒光屏上,通過熒光屏的顯示,就知道水面上目標(biāo)的情況了,經(jīng)過測(cè)量,能很容易地知道目標(biāo)的多少以及方位和距離。由于雷達(dá)觀察目標(biāo)是需要向外發(fā)射電磁波的,很容易被敵人察覺,因此通常是嚴(yán)格使用的,一般只在特別需要的情況下,向著海面目標(biāo)的方位瞬間發(fā)射電磁波,然后利用雷達(dá)熒光屏上的余輝對(duì)目標(biāo)進(jìn)行測(cè)量。

潛艇是現(xiàn)代海軍的一個(gè)主要作戰(zhàn)艦種?又叫做潛水艇,通常潛伏在水面以下300米至600米處? 潛艇不僅能在水面航行,還可以潛入水中某一深度進(jìn)行機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)?對(duì)陸上戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施核襲擊,摧毀敵方軍事??經(jīng)濟(jì)中心;消滅運(yùn)輸艦船?破壞敵方海上交通線;攻擊大

聲吶是潛艇在水下大深度活動(dòng)的主要“耳朵”。潛艇上裝備有主動(dòng)式聲吶和被動(dòng)式聲吶。它們利用聲波在水中的傳播,來探測(cè)水面和水下的目標(biāo)。主動(dòng)式聲吶發(fā)射聲波后,聲波遇到目標(biāo)就反射回來,聲吶接收器接收到回波后,就能知道目標(biāo)的方位和距離了。被動(dòng)式聲吶不發(fā)射聲波,靠接收敵艦船螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)或其他機(jī)械工作發(fā)出的聲響來發(fā)現(xiàn)敵人。被動(dòng)式聲吶是隱蔽的觀察器材,潛艇在水下活動(dòng)時(shí),是要全時(shí)使用的。

在63年前的今天,即1954年9月30日,世界上首艘核動(dòng)力潛艇“鸚鵡螺號(hào)”開始服役。說起核潛艇,你可知道它為什么能長時(shí)間潛伏在水下嗎?現(xiàn)在,我們就來聊一下這個(gè)話題! 常規(guī)潛艇在水下航行時(shí)主要依靠電池提供動(dòng)力。但蓄電池電能有限,所以需要定期

正是有了這些功能各異的“耳目”,潛艇不管在水下什么深度活動(dòng),總能“ 看到”或“聽到”周圍海區(qū)目標(biāo)的情況。

一、潛水艇下潛上浮的原理: 潛水艇控制下沉上浮是改變密度所達(dá)到的,潛艇下沉的時(shí)候從海里面灌些海水進(jìn)艇里,導(dǎo)致艇的密度比海水大了,就開始下沉;在水下的時(shí)候想上浮需要使用壓縮空氣將艇內(nèi)的海水排出去,潛艇的密度又比海水低了,就上浮了。 二

方法三:

潛艇的導(dǎo)航系統(tǒng)是確保潛艇在水下的安全、航行、定位和作戰(zhàn)。目前在潛艇上使用的導(dǎo)航系統(tǒng)主要有:天文導(dǎo)航系統(tǒng)、雷達(dá)導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、近程和遠(yuǎn)程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和綜合導(dǎo)航系統(tǒng)等。前4種導(dǎo)航系統(tǒng)屬于非自主式導(dǎo)航系統(tǒng),在使用過程中,均要求潛艇露出水面,才能接收到所需要的導(dǎo)航信息;而后2種導(dǎo)航系統(tǒng)屬于完全自主式的導(dǎo)航系統(tǒng),其工作不依賴于外界信息,有利于提高潛艇的隱蔽性。不過,潛艇無論使用何種導(dǎo)航系統(tǒng),其導(dǎo)航的結(jié)果決不會(huì)是百分之百的精確。因此,對(duì)于潛艇導(dǎo)航而言,關(guān)鍵問題并不是防止誤差的出現(xiàn),而是要盡可能地識(shí)別誤差的特性,隨時(shí)測(cè)量出誤差值,然后再對(duì)誤差進(jìn)行修正。

潛艇在水面航行時(shí)影響航速的阻力一般有摩擦阻力、旋渦阻力、興波阻力、突出體阻力和空氣阻力。這5種阻力隨著航速的增加而變大。潛艇在水下時(shí)空氣阻力就不存在了。由波浪造成的興波阻力也會(huì)隨著潛艇的下潛深度的增加而減小,水面驚濤駭浪時(shí),水下

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潛艇,為什么在水下游動(dòng)?

潛水艇的艇身兩邊有幾個(gè)大型的壓載艙,利用向壓載艙注水和排水來改變自身重量而達(dá)到目的。下潛時(shí),向壓載艙內(nèi)注滿海水,自身重量大于水對(duì)它的浮力時(shí)就慢慢下沉。需要上浮時(shí)將壓載艙內(nèi)的海水排空,自身重量小于水對(duì)它的浮力時(shí)就慢慢上浮。如果需要懸浮在水中,只要向壓載艙內(nèi)注入一定量的水,使自身重量等于水對(duì)它的浮力時(shí)就可以了。

此外,潛水艇好像魚的身體一樣呈流線型,這樣就可以減小水的阻力。同時(shí),在艇尾裝有螺旋槳來推動(dòng)船體前進(jìn)。

潛水艇為什么可以在水下行走

固體可以用排斥的水量來量,這方法稱為「阿基米得原理」或「比重定律」??茖W(xué)家仍根據(jù)這定律測(cè)量許多東西。 現(xiàn)代的潛水艇根據(jù)這原理制造和操作。潛水艇內(nèi)部有許多隔間,隔間內(nèi)可以引進(jìn)海水,來控制潛水艇的浮沉?!喊⒒椎迷怼唬何矬w在液體中所受的浮力,等于所排開的液體重。

再來看看潛水艇的原理:東西的浮與沈,牽涉到密度問題。當(dāng)物體的密度小于液體的密度時(shí),就會(huì)浮在液體上;相反地,當(dāng)物體的密度大于液體時(shí),就會(huì)下沈。而密度是怎樣求出來的呢?在物理上的定義,密度﹦質(zhì)量÷體積。傳統(tǒng)潛水艇的船身里,有一個(gè)占據(jù)相當(dāng)大空間的『壓艙』,當(dāng)潛水艇浮在水面上的時(shí)候,壓艙里沒有水,因此質(zhì)量較輕(只有船身的質(zhì)量),在除以潛水艇的體積之后,密度小于海水,因此就浮在水面上;而當(dāng)潛水艇要潛入海中時(shí),壓艙的進(jìn)水口就會(huì)打開,引入海水,在潛水艇體積不變的情況下,因?yàn)樵黾恿撕K闹亓浚沟脻撍У拿芏仍龃?,超過了海水的密度,因此就往下沈了!

說到潛水艇與阿基米得原理的關(guān)系,當(dāng)物體浮在液體上時(shí),重量=浮力;當(dāng)物體下沈時(shí),重量大于浮力。因?yàn)闈撍У捏w積固定,所以它所能排開的海水重量是固定的,也就是說最大的浮力是不變的。這種情況下,要控制潛水艇的浮沈,只能改變潛水艇的重量,也就是上面所說的排水、進(jìn)水的方法。因此,兩者當(dāng)然有關(guān)系!

潛艇在水下是如何通信

潛艇在水下大多是被動(dòng)接收信息很少會(huì)和地面互動(dòng)的(主動(dòng)發(fā)送長波通信對(duì)于潛艇來說很危險(xiǎn))

潛艇戰(zhàn)時(shí)必須在水下航行,不能及時(shí)獲取戰(zhàn)爭情報(bào)態(tài)勢(shì),因此必須靠通信來保障其水下作戰(zhàn)和其他戰(zhàn)術(shù)活動(dòng)的指揮。 由于海水中存在著一定的導(dǎo)電介質(zhì),傳統(tǒng)的無線電波很難穿透海水進(jìn)行對(duì)潛通信,對(duì)潛艇的通信造成了一定的難度。

現(xiàn)代各國普遍采用長波/超長波對(duì)潛通信系統(tǒng),長波/超長波通信是一種位于低頻段工作的無線電波。它在海水中衰減較其他頻段電波小,能夠穿透海水進(jìn)行傳播,入水傳播深度可達(dá)到100m,傳播信道穩(wěn)定,基本達(dá)到了在深水中進(jìn)行對(duì)潛通信的要求。

但也有突出問題:它發(fā)射時(shí)需要龐大的發(fā)射天線或者超高的發(fā)射功率,使得發(fā)射設(shè)備極易受到敵方的打擊;加上傳輸頻帶窄,只能與岸基進(jìn)行單向通信,不能進(jìn)行雙向通信;另外隱蔽性差,水下傳輸速率低,潛艇主要還是依靠上浮接收信息,降低了潛艇的隱蔽性,增大了潛艇的危險(xiǎn)系數(shù)。

雖然長波通訊有這樣那樣的缺點(diǎn),但是確實(shí)當(dāng)下使用最多的方法。中國早年甚至因?yàn)殚L波電臺(tái)的建設(shè)問題與當(dāng)年的老大哥蘇聯(lián)撕破臉,稱為中蘇破裂的導(dǎo)火索。但是可以看到,長波電臺(tái)確實(shí)是當(dāng)時(shí)潛艇在水下通信的唯一理想途徑。

潛艇為什么在水下游得又快又遠(yuǎn)?

潛艇的樣子并不威武,甚至可以說不怎么像普通的艦艇,它那鈍圓形的頭部,棒捶形的身子,尖尖的尾巴,好似一條在水中游動(dòng)的大海豚。這種形狀也稱做“水滴型”或“紡錘形”,能減少水的阻力,使?jié)撏г谒掠蔚糜挚煊诌h(yuǎn)。

潛艇的水下優(yōu)勢(shì)在哪些地方?

潛艇是現(xiàn)代海軍的一個(gè)主要作戰(zhàn)艦種?又叫做潛水艇,通常潛伏在水面以下300米至600米處?

潛艇不僅能在水面航行,還可以潛入水中某一深度進(jìn)行機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)?對(duì)陸上戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施核襲擊,摧毀敵方軍事?*?經(jīng)濟(jì)中心;消滅運(yùn)輸艦船?破壞敵方海上交通線;攻擊大中型水面艦艇和潛艇;執(zhí)行布雷?偵察?救援和遣送特種人員登陸等?

潛艇的種類,按動(dòng)力分為常規(guī)動(dòng)力潛艇和核動(dòng)力潛艇;按戰(zhàn)斗任務(wù)分為戰(zhàn)略導(dǎo)彈潛艇和攻擊潛艇?

一般排水量在2000噸以上的稱大型潛艇,排水量在600噸至2000噸的是中型潛艇,600噸以下的是小型潛艇?還有更小的微型潛艇,排水量不足100噸?

潛艇之所以能夠發(fā)展至今天,是因?yàn)樗哂幸韵绿攸c(diǎn):能利用水層掩護(hù)進(jìn)行隱蔽活動(dòng)和對(duì)敵方實(shí)施突然襲擊;有較強(qiáng)的自給力?續(xù)航力和較大的作戰(zhàn)半徑,可遠(yuǎn)離基地,在較長時(shí)間和較大海洋區(qū)域以至深入敵方海區(qū)獨(dú)立作戰(zhàn),有較強(qiáng)的突擊威力;能在水下發(fā)射導(dǎo)彈?魚雷和布設(shè)水雷,攻擊海上和陸上目標(biāo)?

潛艇配套設(shè)備多樣,技術(shù)要求高,全世界能夠自行研制并生產(chǎn)潛艇的國家不多,但潛艇也有一些致命的弱點(diǎn)?如潛艇自衛(wèi)能力差,缺少有效的對(duì)空觀測(cè)手段和對(duì)空防御武器;水下通信聯(lián)絡(luò)較困難,不易實(shí)現(xiàn)雙向?及時(shí)?遠(yuǎn)距離的通信;探測(cè)設(shè)備作用距離較近,觀察范圍受限,容易受環(huán)境影響,掌握敵方情況比較困難;常規(guī)動(dòng)力潛艇水下航速較低,水下高速航行時(shí)續(xù)航力極為有限,充電時(shí)須處于通氣管航行狀態(tài),易于暴露,等等?

不過,由于衛(wèi)星和其他高技術(shù)偵察儀器的出現(xiàn),現(xiàn)在世界陸地上的許多軍事設(shè)施已經(jīng)很難躲藏起來,幾乎無密可保?所以許多陸上軍事設(shè)施還是逐漸轉(zhuǎn)向大海深處?因?yàn)樽钕冗M(jìn)的衛(wèi)星也很難一眼看到海洋深處?

一些國家目前除了發(fā)展深海潛艇以外,還在陸續(xù)建設(shè)海底軍事基地?海底倉庫?水下導(dǎo)彈發(fā)射場(chǎng),甚至成立水下部隊(duì)?這些也正在逐漸成為現(xiàn)實(shí)?海洋并不平靜,海底現(xiàn)在也不太平了?

現(xiàn)在,有些國家發(fā)展了小型潛艇?它可以用來近海防御,守衛(wèi)港口和海岸設(shè)施,也可以執(zhí)行布雷等任務(wù)?事實(shí)上現(xiàn)在大多數(shù)小型潛艇都是蛙人和特種部隊(duì)輸送船,個(gè)別也具備魚雷攻擊能力?

潛艇

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