車子怎么保養(yǎng)便宜

汽車的保養(yǎng)主要集中在潤滑油、機油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯、火花塞、節(jié)氣門等易耗損部件。當(dāng)然隨著使用壽命的增長汽車的一些非易損部件也會出現(xiàn)磨損甚至是損壞，諸如正時皮帶、剎車片、剎車盤、減震器等，而這些對比保修期內(nèi)更加麻煩，需要格

許多年初買車的朋友都馬上到了第一輪保養(yǎng)的時間，但是這些新車主對于汽車保養(yǎng)卻還是很迷糊，對于車輛保養(yǎng)的認(rèn)識可能只局限于“多長時間或者多少公里”保養(yǎng)一次而已，殊不知，這些保養(yǎng)中包括許多細(xì)則，例如那些小部件是否還在保修期，哪些是需要定期保養(yǎng)的，保養(yǎng)的重要性都是懵懵懂懂的。下面我就給大家普及一些知識，讓新車主們能夠用最少的錢做最好的汽車保養(yǎng)。

材料/工具

車輛

方法

1、能省則省

用GT機油會比較耐久，12000公里或一年一換，燃油經(jīng)濟性比較好，省錢?？梢詭ケｐB(yǎng)店換，可以省很多工時費，比較劃算。

許多大型品牌的汽車越來越重視售后服務(wù)了，因此許多4S店經(jīng)常會有享受免費檢測的活動。許多車主可能覺得，免費哪里有好事?做的都是一些簡單表面的檢查罷了，所以很多人都不屑去做。但是其實這些檢測雖然很簡單，但是卻有助于車主及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，提早把這些故障解決，省得將來出現(xiàn)大故障開銷可是一大把錢呢。

C級保養(yǎng)一次基本都是在1500以上，不算很貴吧，就是保養(yǎng)用的原廠機油配件什么的品質(zhì)不是很好，性價比不行，做了兩次就出來保養(yǎng)了，現(xiàn)在用的是進口的GT機油，四類PAO的基礎(chǔ)油，抗衰退能力很好，正常開15000公里保養(yǎng)更換沒什么問題，一年一換就可以

2、減少維修次數(shù)

你好，通過你的描述來說，車輛后期保養(yǎng)費用的話，這個是根據(jù)您的車輛行駛情況來看的，不同的維修項目價格是不同的，一般來說10萬左右車做比較，在4s店做一些基礎(chǔ)保養(yǎng)的話，費用大概在四，五百塊錢左右。

相信許多車主都有同樣的想法，覺得汽車一旦解體維修后，之后的問題就開始源源不斷，一發(fā)不可收拾了。為了防止汽車提早進入維修期，最好是減少解體維修的次數(shù)，先利用各種保養(yǎng)設(shè)備和技術(shù)，對汽車進行免解體維修，這樣會避免一些完好的零件在解體的過程中被損害，同時還可以減少維修的時間和維修的費用呢。

保養(yǎng)跟什么車其實是沒關(guān)系的，就算是便宜的車也應(yīng)該好好保養(yǎng)。就也就是開的朗逸，保養(yǎng)都是修理廠做，比在4s店工時費便宜，但機油都是最高端的GT機油，PAO的全合成綜合性能更好，而且能跑一萬二再換，該省的省，機油一定要用好的，發(fā)動機壽命才能

3、保養(yǎng)要定期

價格不高的車維修保養(yǎng)都不怎么高的，進口的豪車維修和保養(yǎng)費用都很高。 汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護。 現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系

很多車主可能經(jīng)常會忘記保養(yǎng)的間隔時間或者間隔里程，所以如果可以正確的確認(rèn)保養(yǎng)的間隔里程和時間，不但可以使汽車保持良好的狀態(tài)，還可以節(jié)省保養(yǎng)的費用和修理的費用呢。那怎么判斷間隔時間和里程呢?這個也需要根據(jù)汽車的狀況來判斷的，如果汽車狀況良好，保養(yǎng)的間隔時間可以適當(dāng)?shù)难娱L，如果狀況較差，那么應(yīng)該適當(dāng)?shù)目s短保養(yǎng)的周期。

日系車比較省油一點，我卡羅拉開著就不錯，但是油耗得看駕駛習(xí)慣，喜歡激烈駕駛就會高店。保養(yǎng)的話我是不去4s店的，自己換個GT魔力紅12000公里換一次，燃油經(jīng)濟性比較好，動力也足。要是在4s店換個原廠就有，5000公里就得換，動力還差，主要是工

4、正確省油

一般新車保養(yǎng)常識 1、發(fā)動機盡量用好的機油 盡量使用API級別較高的機油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等機油，好的機油不但能讓發(fā)動機使用壽命延長，而且節(jié)省燃油，尤其是裝有液壓系統(tǒng)（如VVT-I）的發(fā)動機和渦輪增壓器的發(fā)動機，必須使用高性能機油，

說到省油，那么需要省油的當(dāng)然包括兩個：燃油和潤滑油。首先，潤滑油應(yīng)該怎么選擇才能又達到潤滑油的效果并且又省錢呢?基本只要滿足車輛使用要求就行，只買對的，不買貴的。對于國產(chǎn)的很多轎車，許多國產(chǎn)的機油完全可以滿足需求，不需要買進口的。那么燃油該怎么選擇呢?這也是很重要的，燃油選擇不當(dāng)容易導(dǎo)致燃油濾清器堵塞等故障，并且還會使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，所以燃油的選擇是非常重要的，一定要慎重。

很多人買車都是考慮新車優(yōu)惠大不大、配置全不全、安不安全等等，但也有部分消費者就是沖著車子的保養(yǎng)便不便宜去的。畢竟“買車容易，養(yǎng)車難”， 什么停車費、保養(yǎng)費、過路費、油費等等。 很多人買車都是考慮新車優(yōu)惠大不大、配置全不全、安不安全

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20萬以內(nèi)日系車，保養(yǎng)便宜，家用實在，毛病少的車是什么？

有點長，耐心看完肯定有收獲。

為了以后換車賣個好價錢，盡量選擇銷量大的汽車。冷門車一是維修保養(yǎng)難，二是賣二手難定高價。當(dāng)然，銷量大并不意味著車就好。不懂車的、跟風(fēng)的人占80%以上。

想省油耐用，豐田本田是公認(rèn)故障率最低的汽車品牌，而且出了名的省油。我開維修店我最有數(shù)。除了日系，別的汽車5萬公里以上做好大修準(zhǔn)備，日本車故障率低的可怕。

如果開個兩三年就換，保有量是首要考慮的因素，其他就無所謂了。。

建議凱美瑞，同級別優(yōu)勢相當(dāng)大！質(zhì)量上乘，外觀，操控輕盈，變速箱很平順，很省油，還有日系一貫的舒適性，銷量也很大。

日系普遍漆薄，不過并非安全性差！至于網(wǎng)絡(luò)上所說的日系車的車輕皮薄不安全，哈哈，大眾奔馳也有跟自行車撞一起時保險杠掉下來的圖片（想要留郵箱，發(fā)圖容易掛）。發(fā)生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！

關(guān)于汽車的安全性評級，目前唯一的可信標(biāo)準(zhǔn)是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優(yōu)秀車型，日系占7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這里發(fā)圖容易掛

習(xí)和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。

皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。

南京e799bee5baa6e997aee7ad9431333361313836的出租車滿大街的豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟。南京軍區(qū)已經(jīng)是尼桑的天下了。。。

其實抗日思潮已成為有意識的轉(zhuǎn)移國內(nèi)官民矛盾的工具。

經(jīng)歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以后不會再輕易批準(zhǔn)放開you行了，砸車將成為過去時。

幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關(guān)鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。

中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發(fā)動機更是或多或少應(yīng)用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。

蘋果手機有三分之一的日貨零件。

沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。

身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。

這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經(jīng)濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起哄！

總之，低故障率，低油耗，日系為家用最務(wù)實之選。推薦凱美瑞，后期能省一大筆錢！

其他車系，

大眾還處于斷軸門的處理當(dāng)中，而且態(tài)度讓人失望，暫且不要考慮大眾系列。不過保值率很高。

別克君威：很個性的一款車，做工精致，操控穩(wěn)健。油耗是硬傷，后期毛病多，使用成本高。

豐田銳志：操控一級棒，質(zhì)量超級好，年輕人的選擇，就是空間小。

雅閣：很均衡，噪音大。

本田思鉑睿、豐田銳志、別克君威GS、大眾邁騰、馬自達阿特茲：都是同一檔次，均是主打操控的中級車，也是最吸引年輕人眼球的中級轎車。一塊比較下吧，銳志質(zhì)量最好，V6發(fā)動機+后驅(qū)；思鉑睿質(zhì)量也很好，新款可謂脫胎換骨；GS動力杰出；邁騰保有量高；阿特茲外觀靚麗。

天籟：同級別舒適性第一！CVT變速箱冷保護是個大問題。

韓國車（含雪佛蘭）：韓國車的價格、配置、外觀是亮點，油耗就一般般了。為了省錢可以考慮。

福特蒙迪歐：外觀奪目，操控不錯，只是長安的做工不可恭維。。。

法系和自主品牌不要考慮，缺點都比較突出。

總之，凱美瑞吧！很難挑出毛病。

如果愛國，合資品牌就不要考慮了，德國火燒圓明園，占我大青島！法國八國聯(lián)軍之一，支持臧堵！英國締造鴉片戰(zhàn)爭，率先殖民中國！美國操控均魚島，是日韓菲的幕后帶頭大哥！韓國棒子藐視中華，掠我文化遺產(chǎn)！那就從比亞迪、奇瑞、吉利、中華、長城、長安、眾泰中選擇一款適合你的車吧。

SUV不是適合城市家用，選轎車或者MPV就對了，車托死一家，純手打，望采納。。。

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怎樣保養(yǎng)汽車最好，而且便宜

一般新車保養(yǎng)常識

　　1、發(fā)動機盡量用好的機油

　　盡量使用API級別較高的機油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等機油，好的機油不但能讓發(fā)動機使用壽命延長，而且節(jié)省燃油，尤其是裝有液壓系統(tǒng)（如VVT-I）的發(fā)動機和渦輪增壓器的發(fā)動機，必須使用高性能機油，這些機油不僅在高溫下不易氧化，而且不會在發(fā)動機的精密部件中留下沉積物，大大延長發(fā)動機壽命。建議使用全合成機油。

　　2、不要忘記更換皮帶

　　高性能發(fā)動機多采用頂置凸輪軸，而凸輪軸多由皮帶傳動，而這種皮帶壽命多數(shù)為6萬-8萬公里。如果這條皮帶斷掉，整個配氣系統(tǒng)全部混亂，活塞上行可能會將氣門打斷，發(fā)動機將被打成一團。

　　3、自動變速器換油須由e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333332633537專業(yè)人員操作

　　自動變速器換油比較復(fù)雜，必須由專業(yè)人員操作。自動變速器只放油底殼只能防除不足1/3的油，所以必須使用更換設(shè)備，而操作比較繁瑣，換完油要在怠速下測量油位，先在每個檔位停留幾秒鐘，再看油尺，經(jīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)，加油位過高過低都會產(chǎn)生氣泡，造成換檔壓力不夠制動帶及離合片會磨損而大修。

　　4、自動波不需要換檔

　　自動波在較平的公路上是不需經(jīng)手動換檔的，但在崎嶇的山麓上就需要根據(jù)車速將變速器換到合適的低檔位，這樣變速器就不會經(jīng)常跳檔，換擋機構(gòu)的壽命會大大延長，如果不換檔會使變速器早期出現(xiàn)故障。

　　5、機油黏稠度不是越大越好

　　機油黏稠度大會大大增加內(nèi)阻，影響汽車動力和燃油經(jīng)濟性，由于黏稠度太大，機油流速慢，發(fā)動機內(nèi)部雜質(zhì)和油的清洗性變差散熱性能也不好，所以在保證潤滑的情況下，盡可能采用低黏稠度的機油。

　　6、汽油標(biāo)號越高動力越好

　　實際上發(fā)動機的壓縮比是根據(jù)汽油特性設(shè)計出來的，所以，不同壓縮比的發(fā)動機要選擇不同的汽油，如果壓縮比較低的發(fā)動機用標(biāo)號較高的汽油，不但動力不會增加，還會有燃燒不完全、積炭增多等副作用。

　　7、低檔機油可能永久傷害發(fā)動機

　　使用一次低檔機油，就有可能給發(fā)動機帶來永久的傷害。低檔機油磨損性差，容易氧化、酸化、腐蝕性強，易在發(fā)動機內(nèi)留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道。

　　8、手動變速器不可用錯齒輪油

　　手動變速器和后橋減速器的保養(yǎng)要點是：不可用錯齒輪油。有些車減速器使用雙曲線齒輪的設(shè)計，由于工作溫度高，必須使用GL-5級別的齒輪油。

　　總的來說，為保險起見，加油應(yīng)就高不就低，使用高級齒輪油。

　　9、剎車系統(tǒng)謹(jǐn)慎保養(yǎng)

　　由于礦物剎車油具有腐蝕性，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)經(jīng)常漏油、乙醇剎車易揮發(fā)等缺點，現(xiàn)已全面禁止使用，更換油時應(yīng)小心，要選用帶有KOT-3或DOT-4標(biāo)號的合成制動液，由于合成制動液吸水性強造成沸點降低，所以最好每年更換一次，更換時要用設(shè)備將舊油全部更換，兩種剎車油混用可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，所以不同品牌不能添加。

　　汽車保養(yǎng)常見誤區(qū)

　　一些駕車人士在汽車保養(yǎng)中常常想當(dāng)然，以致走進誤區(qū)不能自拔，反而弄巧成拙，導(dǎo)致機件損壞，或釀成機械事故。

　　誤區(qū)一：螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

　　誤區(qū)二：傳動皮帶越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的３％至５％為佳。

　　誤區(qū)三：機油越多越好。如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產(chǎn)生燒排機油故障。因此，機油量應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

汽車保養(yǎng)時去4S店和外面保養(yǎng)哪一個比較劃算？

按照正常來說的話，首保是免費的。但是之后如果你對車子十分愛惜的話，那建議在4s店，不能說東西用的最好的，但是它是可以給你保e5a48de588b6e799bee5baa631333431366330真的，因為產(chǎn)品質(zhì)量的問題導(dǎo)致車子出現(xiàn)問題的話，那4s店自然脫不開干系，而在外面如果你保養(yǎng)的時候，東西進貨的渠道，這個咱就不太好分辨了，另外一個，里面的人職業(yè)素養(yǎng)不高的話對你的車做一些其他的手腳，可能你的車就會出現(xiàn)一些問題。

所以如果你沒有十分靠譜的地方去做保養(yǎng)的話，建議還是正兒八經(jīng)的在4s店做，但是按照正常來說的話，現(xiàn)在汽車技術(shù)水平這么高了，其實三年之內(nèi)應(yīng)該很少會有出現(xiàn)質(zhì)量問題的，所以說如果你在外面的話，做正規(guī)保養(yǎng)，其實三年車輛也不會出現(xiàn)問題。

這個東西就要看咱們自己怎么理解了，如果你自己有十分靠譜的朋友的話，然后你自己就可以在他的店里保養(yǎng)，至少人家不會坑你。但如果你對外邊的保養(yǎng)十分不放心，那么你還是在4s店保養(yǎng)就可以了。

同樣還存在一個問題就是車輛延保的問題，你在買車的時候有一些4s店會告訴你，如果你做一年延保的話你的車價還可以再給你降一千塊錢，但是延保說實話我覺得是沒有什么必要的，因為三年過完了，第四年其實車輛還是屬于一個比較新的狀態(tài)，如果第四年你的車輛就出現(xiàn)問題了，那你的車我就可以說你直接賣了吧，因為你的車從第四年出現(xiàn)問題那么你后面更難說了，所以關(guān)于保養(yǎng)這一塊在保證性價比的同時，挑一個比較便宜的地方保養(yǎng)其實就可以了，因為現(xiàn)在車的技術(shù)水平確實是比較高的。

汽車維護與保養(yǎng)上哪里比較劃算？

汽修店一般都比4S店價格便宜得多，工時費也便宜，要想再劃算一點就是自己帶機油過去，像用耐久比較好的GT機油12000公里換一次，價比較高。

汽車保養(yǎng)去哪里最劃算

汽車保養(yǎng)肯定是去維修店保養(yǎng)比較便宜一些，甚至動手能力強的可以自己買東西保養(yǎng)。

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