飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙位置分布圖

飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排（從機(jī)頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個(gè)座位。 雙通道，一般一排有10個(gè)座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。 單通道一般一排有6個(gè)座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C

坐過(guò)飛機(jī)的大家都知道，飛機(jī)通常分為三個(gè)艙類(lèi)型，頭等艙，商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙。經(jīng)濟(jì)艙為了能放更多的座位，座位之間都是十分擁擠的，無(wú)論怎么舒適都是有限的。

一般人還能勉強(qiáng)坐下，如果是一些個(gè)子特別高的或是重量級(jí)乘客，想伸直腿都是一種奢望。

根據(jù)“飛機(jī)座位KARMA 分布圖”，飛機(jī)起火燃燒時(shí)，坐在飛機(jī)機(jī)艙前部的乘客逃生機(jī)會(huì)為65％；而坐在后部的乘客逃生機(jī)會(huì)則降低為53％。坐在靠過(guò)道座位的乘客的生存機(jī)會(huì)為64％，其他座位上乘客的逃生機(jī)會(huì)則為58%。 根據(jù)以上數(shù)據(jù)說(shuō)明，逃生可能性最大的

那么，我們應(yīng)該如何在經(jīng)濟(jì)艙選到最適合自己的座位呢？

一般來(lái)說(shuō)飛機(jī)上座位靠窗的字母是A跟L。中型機(jī)是a和f靠窗，大型機(jī)是a，l。 飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。 經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地

方法

如果想舒適一點(diǎn)

波音737-800 737-800可以載客162-189名，在兩等級(jí)機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。 此機(jī)型座位布局為頭等艙8個(gè)座位、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙18個(gè)座位、經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位，總共176個(gè)座位。 擴(kuò)展

一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)艙位的第一排和緊急通道排都會(huì)比較寬，但這兩排都不是輕易能選到的。第一排通常是額外花錢(qián)的，而緊急通道上的乘客由于承擔(dān)著在飛機(jī)出事時(shí)救援其他乘客的義務(wù)，所以對(duì)乘客的要求也更為嚴(yán)格，如果達(dá)不到要求是不能坐這個(gè)位置的，不能在網(wǎng)上選座，需要到現(xiàn)場(chǎng)辦理。不過(guò)，坐緊急通道會(huì)有一個(gè)福利，那就是可以和空姐/空少面對(duì)面哦，如果你想坐得舒服一點(diǎn)，或者想來(lái)一段邂逅，不妨選擇這個(gè)座位。

方法：根據(jù)登機(jī)牌上會(huì)標(biāo)有你的排號(hào)+座位字母。或者上飛機(jī)后，第一時(shí)間問(wèn)詢機(jī)上乘務(wù)人員。 例如寫(xiě)的是15A，那么就是第15排的A座位（沿飛機(jī)飛行的方向豎排左側(cè)第一列為A排，第二列為B排，以此類(lèi)推下去）。 國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位

如果上述座位都沒(méi)有，靠近過(guò)道和靠窗位置，選擇靠窗的。選擇靠窗，除了可以閑時(shí)看一下窗外風(fēng)景（盡管大多數(shù)時(shí)候都是一片白或一片黑），還避免了讓道的麻煩。在飛機(jī)上難免會(huì)有人走動(dòng)，無(wú)論是空姐推著餐車(chē)還是身邊的人需要上洗手間，如果你坐在靠過(guò)道的位置，很可能就要和各種的衣服和褲子來(lái)幾次親密接觸了。

機(jī)型不同，靠窗座位號(hào)也不同。 1.窄體機(jī) 目前，國(guó)航窄體機(jī)包括：空客A319、A320、A321，波音B737（737-700，737-800）。 機(jī)身從左至右，橫向座位編號(hào)：ABC/JKL。 靠窗座位：A、L。 靠走道座位：C、J。 （一）頭等艙：1－10排。 （二）經(jīng)濟(jì)艙：11

還有一個(gè)，遠(yuǎn)離洗手間。如果坐在靠洗手間的位置，除了可能會(huì)聞到異味外，當(dāng)飛機(jī)關(guān)燈后，如果有人不停地上洗手間，那么頻繁閃爍的指示燈可是會(huì)瞎了狗眼的。

經(jīng)濟(jì)艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。 建議： 1、經(jīng)濟(jì)艙第1排座位，最寬敞。 2、最后一排座位,最安全(飛機(jī)遇到事故時(shí)，尾部是相對(duì)安全的)。 3、中間，靠近機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)，是航空愛(ài)好者最?lèi)?ài)選擇的位置。 擴(kuò)

如果想安靜一點(diǎn)

波音747-400系列：在波音747-300型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大的改進(jìn)。波音74 7-400飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動(dòng)機(jī))遠(yuǎn)程寬機(jī)身運(yùn)輸機(jī)和寬機(jī)身客機(jī)，采用雙層客艙及獨(dú)特外形設(shè)計(jì)。 波音747-400座位圖如下： 坐在哪些位置比較舒服得看自己的要求 喜歡看看

如果是短途飛行可能沒(méi)這種煩惱，不過(guò)如果是長(zhǎng)途飛行，需要在飛機(jī)上補(bǔ)充睡眠的話，選一個(gè)安靜的座位是很有必要的。

第一：如果你暈機(jī)就不要選擇相對(duì)靠后的座位。第二：如果你擔(dān)心乘機(jī)的安全問(wèn)題，就要選擇離緊急出口相對(duì)近的座位。第三：如果你對(duì)噪音敏感，就要選擇相對(duì)靠前的座位，會(huì)相對(duì)比較安靜。

靠近過(guò)道和靠窗位置，選擇過(guò)道。這怎么又和上面反過(guò)來(lái)了？有數(shù)據(jù)表明，過(guò)道位置的分貝是要比靠窗位置的分貝要低的，因?yàn)榭看拔恢媒咏l(fā)動(dòng)機(jī)，所以噪音要比過(guò)道的要大，如果是比較大型的飛機(jī)可能會(huì)感覺(jué)不太到，但如果是一些小型的飛機(jī)，這些噪音就很可觀了。既然提到發(fā)動(dòng)機(jī)，那么自然座位選擇就要遠(yuǎn)離機(jī)翼，一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)前半部分會(huì)比后半部分的噪音來(lái)得要小。

第一：如果你暈機(jī)就不要選擇相對(duì)靠后的座位。第二：如果你擔(dān)心乘機(jī)的安全問(wèn)題，就要選擇離緊急出口相對(duì)近的座位。第三：如果你對(duì)噪音敏感，就要選擇相對(duì)靠前的座位，會(huì)相對(duì)比較安靜。

如果想安全一點(diǎn)

著作權(quán)歸作者所有。 商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 作者：琦小麥 鏈接：http://www.zhihu.com/question/20732281/answer/22661535 來(lái)源：知乎 飛機(jī)座位的好壞由舒適度（擁擠程度、腿部空間、后仰角度、座位寬度）、便捷度

其實(shí)飛機(jī)是一種相當(dāng)安全的交通工具，僅次于郵輪（沒(méi)想到吧），所以乘客也不用太過(guò)擔(dān)心飛機(jī)的安全問(wèn)題。不過(guò)，額，唔，萬(wàn)一萬(wàn)一真的遇到了危險(xiǎn)，那么哪個(gè)座位會(huì)比較安全呢？格林威治大學(xué)與CAA曾發(fā)布過(guò)一次詳細(xì)的研究調(diào)查，得出了結(jié)論是靠近緊急通道和靠近機(jī)身前半部分艙門(mén)的位置安全性最高。其實(shí)這也很好理解，當(dāng)飛機(jī)失事墜毀后，越早逃出飛機(jī)的人生還率也就越高，換句話說(shuō)，也就是離門(mén)越近的座位越安全。當(dāng)然這結(jié)論的前提是飛機(jī)不是空中發(fā)生解體，如果飛機(jī)是在空中解體的話，那么坐哪個(gè)座位也沒(méi)啥區(qū)別了。不過(guò)，也不用那么杞人憂天，飛機(jī)還是很安全的，選擇一個(gè)靠近門(mén)的位置，就當(dāng)為自己買(mǎi)份保險(xiǎn)咯。

如果是經(jīng)濟(jì)艙，那緊急出口排一定是最寬敞的，也就是圖中的42排。經(jīng)濟(jì)艙第一排，也就是圖中的31排，會(huì)比別的排數(shù)有更大的膝部空間但腳會(huì)伸不直（別的座位可以把腳伸到前排的座位下面去）。如果喜歡靠窗那就選A/K如果喜歡靠走道就選C/D/G/H

如果想快速下機(jī)

每個(gè)航空公司折扣艙對(duì)應(yīng)的字母艙代碼不一樣。一般航空公司的Y艙是經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)機(jī)票，K艙為普通艙8折。 國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代

這個(gè)就一目了然了，飛機(jī)的門(mén)口在前艙。如果不想在下機(jī)時(shí)等到花兒都謝了的話，不妨選擇飛機(jī)前半部分的座位。

并非所有經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)置都是都一樣的。那我們是否可以找到好的座位，好好的閉目養(yǎng)神一下？只要稍加留意，你就能乘坐到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的飛機(jī)，享受愉快的旅途，而不用備受煎熬。我建議你留意座位的可伸腿的空間，這對(duì)你是否可以使用手提電腦或是要休

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙一般怎么選座位比較好？

經(jīng)濟(jì)艙的有些座位較窄，活動(dòng)非常的不便；

飛機(jī)有時(shí)候需要飛十幾個(gè)小時(shí)，少的也要幾個(gè)小時(shí)；窄窄的位置，活動(dòng)空間非常有限，身體舒展不開(kāi)，有時(shí)候比乘坐高鐵還累。

那經(jīng)濟(jì)艙有沒(méi)有一些座位相對(duì)寬敞點(diǎn)，空間大點(diǎn)的？

有！經(jīng)濟(jì)艙前三排座位

為什么要買(mǎi)經(jīng)濟(jì)艙的前三排座位？頭等艙和公務(wù)艙的土豪請(qǐng)自行略過(guò)。e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333366306465

1、第一排和靠近緊急出口的位置相對(duì)寬敞些

2、前三排的乘客在空姐分發(fā)飛機(jī)餐的時(shí)候能夠優(yōu)先用餐并且有足夠選擇

3、機(jī)艙前三排和靠近出口的位置能夠方便入座，方便放行李，有足夠大的空間

4、機(jī)艙前三排在飛機(jī)起飛和降落過(guò)程中先上先下，感覺(jué)更舒適。

通常經(jīng)濟(jì)艙的前三排是內(nèi)控座位，是不開(kāi)放在自助值機(jī)的可挑選艙位的，主要優(yōu)先安排重要客人、內(nèi)部乘客、金卡VIP會(huì)員、安全員、有需要提供便利的老弱病殘乘客及關(guān)系戶。

如何才能坐到經(jīng)濟(jì)艙的前三排座位？

怎么樣才可以免去排隊(duì)？

安檢通道如何快速通過(guò)？

如何在旅途候機(jī)中愉悅自在？

環(huán)球機(jī)場(chǎng)通，了解一下

專(zhuān)人辦理預(yù)留登機(jī)牌

保障經(jīng)濟(jì)艙前三排

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乘坐飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙坐哪個(gè)位置比較舒適

著作權(quán)歸作者所有。

商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

作者：琦小麥

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來(lái)源：知乎

飛機(jī)座位的好壞由舒適度（擁擠程度、腿部空間、后仰角度、座位寬度）、便捷度（距離出口遠(yuǎn)近、距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近、（國(guó)內(nèi)航班的話）距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近等）、優(yōu)雅程度（看風(fēng)景角度、餐膳選擇度等）和安全度（距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近（顛簸程度）等）這四部分組成。

如果以題主所說(shuō)的舒適度來(lái)說(shuō)，由于同等艙位的座位寬度一定，7a64e59b9ee7ad9431333339663330擁擠程度、腿部空間和后仰角度就是很重要的指標(biāo)了。

1、擁擠程度：越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜，越向衛(wèi)生間服務(wù)區(qū)和機(jī)艙門(mén)越喧鬧；

2、腿部空間：經(jīng)濟(jì)艙有腿部空間特權(quán)的一般是每艙段第一排、安全通道排，這些座位在有些航空公司（如國(guó)泰）是需要有優(yōu)先權(quán)的乘客（如常旅客特權(quán)）或附加服務(wù)費(fèi)才能提前訂到的。由于腿部在過(guò)道可以適當(dāng)舒展，于是過(guò)道座位相比而言更優(yōu)；

3、后仰角度：咦？座位的后仰角度不是一樣的嗎?!不！不一樣！安全通道排和之前一排的椅子出于安全考慮撤離的原因不能后仰。實(shí)際情況下由于座位后面有人，出于人道主義考慮不太適合一直后仰，（尤其是國(guó)內(nèi)線的經(jīng)濟(jì)艙，后面人會(huì)很擠的好嘛?。?，于是后方?jīng)]有人的座位后仰角度更大（一般波音系列的寬體飛機(jī)最后一排后有30厘米儲(chǔ)物空間，于是最后一排后仰完全不會(huì)礙事，很是方便；波音窄體機(jī)一般不能在最后一排后仰；空客系列的椅背后空間稍狹小但也能后仰）

另外，補(bǔ)充一種民航客機(jī)上座位號(hào)的編排方式——

1-10排為頭等艙/11-30排為公務(wù)艙/31排開(kāi)始為經(jīng)濟(jì)艙

不論頭等艙是否有10排，公務(wù)艙也是從11排開(kāi)始的；同樣，不*務(wù)艙是否排到了30排，經(jīng)濟(jì)艙也是從31排開(kāi)始的。

寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置）。(還記得SHERLOCK S02E01夏洛克看到數(shù)字和字母組合時(shí)的快速反應(yīng)嗎？)

窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。

實(shí)際上，有些航空公司為了可以統(tǒng)一寬體機(jī)和窄體機(jī)的座位號(hào)，選擇在窄體機(jī)使用ABC-HJK模式以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

787的飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位是怎么編排的，找不到我的座位

如果是經(jīng)濟(jì)艙，那緊急出口排一定百是最寬敞的，也就是圖中的42排。

經(jīng)濟(jì)艙第一排，也就度是圖中的31排，會(huì)比別的排數(shù)有更大回的膝部空間但腳會(huì)伸不直（別的座位可以把腳伸到前排的座位下面答去）。

如果喜歡靠窗那就選A/K

如果喜歡靠走道就選C/D/G/H

飛機(jī)上的艙位，Y艙，k艙等艙位都代表什么？在飛機(jī)上的具體位置在哪？

每個(gè)航空公司折扣艙對(duì)應(yīng)的字母艙代碼不一樣。一般航空公司的Y艙是經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)機(jī)票，K艙為普通艙8折。

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、H、K、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列，如B艙位全價(jià)9折，H艙位全價(jià)的8.5折，K為8折，以此類(lèi)推。

但不管你買(mǎi)的是什么子艙位，和你在飛機(jī)上的座位分布是沒(méi)關(guān)系的，即經(jīng)濟(jì)艙就是經(jīng)濟(jì)艙，不管你是什么價(jià)格的子艙位，決定你左哪里的只是你在值機(jī)，也就是換登機(jī)牌時(shí)給你的座位號(hào)，并不是說(shuō)Y艙的就比K艙的位置好，這是沒(méi)關(guān)聯(lián)關(guān)系的。

最好的是經(jīng)濟(jì)艙右側(cè)第一排和緊急出口(座椅間距比普通大20%以上)。第二等是經(jīng)濟(jì)艙第2~10排座位。第三等是經(jīng)濟(jì)艙第11~20排座位(可提前選擇過(guò)道或靠窗座位，滿足個(gè)性需求)。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。經(jīng)濟(jì)艙在安全方面有很大優(yōu)勢(shì)。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部，根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明，當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候，坐在尾部靠近走道和距離逃生門(mén)最近的人存活率最高。

每個(gè)航空公司艙位代碼可能都不一樣。

F艙為頭等艙公布價(jià)，A艙為頭等艙免折、常旅客免票；e69da5e6ba90e799bee5baa6e997aee7ad9431333366303166C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，

B艙為普通艙9折，H艙為普通艙85折，K艙為普通艙80折，L艙為普通艙75折，M艙為普通艙70折，N艙為普通艙65折，Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），T艙為普通艙55折，X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者），U艙為普通艙45折，E艙為普通艙40折，W艙為普通艙35折，R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，

Z艙為代碼共享留座專(zhuān)用艙，V艙為常旅客專(zhuān)用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票。

參考資料：百度百科——飛機(jī)艙位  百度百科——經(jīng)濟(jì)艙

飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙靠哪部分位置最好？

波音來(lái)747-400(744)

　　24排源

　　32排B和C，H和J

　　33排A和K和中間位置百DEFG

波音747-400(74P)

　　32排

　　33排A和K

　　43排

空客A340-600(34D)

　　43排中度間位置DEFG

　　44排兩問(wèn)旁的位置ACHK

空客A340-600(346)

　　20排兩邊的位置ACHK

　　21排中間的答位置DEG

　　43排中間的位置DEFG

　　44排兩邊的位置ACHK

空客A340-300(34P/330)

　　24排

　　29排中間的位置DEFG

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