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摩托車前油剎不管用怎么辦 應(yīng)急措施介紹

來源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時間:2022-03-31 10:45:30
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摩托車前油剎不管用怎么辦 應(yīng)急措施介紹

1、一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;2、二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;3、三是由于嚴(yán)重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運(yùn)動慣性,直接導(dǎo)致剎車失靈。
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導(dǎo)讀1、一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;2、二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;3、三是由于嚴(yán)重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運(yùn)動慣性,直接導(dǎo)致剎車失靈。

1、一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;

2、二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;

3、三是由于嚴(yán)重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運(yùn)動慣性,直接導(dǎo)致剎車失靈。

4、根據(jù)路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發(fā)動機(jī)會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應(yīng)結(jié)合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動盤“抱死”,很可能損壞傳動機(jī)件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

5、利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等剛性部位與路邊的天然障礙物摩擦、碰撞,達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的,盡可能地減少事故損失。

6、上坡時出現(xiàn)剎車失靈,應(yīng)適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應(yīng)保持前進(jìn)低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象,車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面,并打開大燈和緊急信號燈,引起前后車輛的注意。

7、下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機(jī)件控制車速時,駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物,如路旁的巖石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。

8、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能,也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間,也稱為預(yù)見性剎車。

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摩托車前油剎不管用怎么辦 應(yīng)急措施介紹

1、一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;2、二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;3、三是由于嚴(yán)重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運(yùn)動慣性,直接導(dǎo)致剎車失靈。
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