功率是什么

功率是指物體在單位時間內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表征作功快慢程度的物理量。單位時間內所作的功稱為功率，用P表示。故功率等于作用力與物體受

功率的定義

功率是指物體在單位時間內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。

國際單位：瓦特（W），常用單位：1 kW=1×103W 1 MW=1×103kW=1×106W 1馬力=735W。 物理學里功率P=功J/時間t，單位是瓦w，我們在媒體上常?？匆姷墓β蕟挝挥衚W、Ps、hp、bhp、whpmw等，還有意大利以前用的cv，在這里邊千瓦kW是國際標準單位，1kW=1

功率的計算公式

計算功率就是根據包括理論電壓、電流、功率因數等理論值計算得出的功率，與實際功率有一定的區(qū)別。 實際功率是用電器在實際工作電壓下消耗的功率。 計算所得的功率是由所知的理論數據計算得到的，在實際過程中可能還受到溫度等其他因素的影響。

知道了功率的定義，那如何計算功率呢？求功率的公式為：P=W/t，功率=功/時間。公式中的P表示功率，單位是“瓦特”，簡稱“瓦”。而W表示功。單位是“焦耳”，簡稱“焦”。T表示時間，單位是“秒”。故功率等于作用力與物體受力點速度的標量積。

有功功率。 功率因數越高，說明有功電流分量占總電流比重愈大，電動機做的有用功越多，電動機的利用率也越高，功率因數高，電源的利用率就高，同時能提高電力變壓器和輸電線路的供電能力(帶負載能力)。 實際生產過程中，電動機的功率因數是不斷

電器功率

在我們生活中接觸較多的當屬于電器功率，用電器的額定功率是用電器長期正常工作時的最大功率，也是用電器在額定電壓或額定電流下工作時的電功率。用電器的實際功率是用電器在實際工作時消耗的電功率。在我們實際生活中，在購買電器時，一般需要看電器功率，為保證用電器正常工作，要求實際功率不能大于其額定功率。

你好，功率的計量單位一般是千瓦時，是一種功能最大化的體現。 那么定義這個稱謂，可以打個比方。 一個人的腳力是一口氣30里地。 一臺播種機的覆蓋是10畝地。 其實，功率跟馬力是很相近的詞語。那么說這臺機器的功率，是直接和能源利用率和功能

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汽車最大功率是什么意思

汽車最大功率功率是發(fā)動機在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。

發(fā)動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉速來表示（r/min），如100HP/5000r/min，即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。

同時，發(fā)動機最大功率時對應的轉速，基本上就是發(fā)動機的最高轉速。轎車或者客車發(fā)動機最大功率時的轉速要高于載貨汽車，以便適應其高速行駛的需要。當發(fā)動機的最大功率較標準降低25%以上時，應進行大修。

擴展資料：

汽車功率計算：

功率（w)=扭矩（Nm）×轉速（rpm)×2π/60，簡化計算后成為：功率（kw)=扭矩（Nm) ×轉速（rpm)/9549。

英制的馬力（hp）定義為：一匹馬于一分鐘內將200磅（lb）重的物體拉動165英呎（ft），相乘之后等于33,000lb-ft/min；而公制的馬力（ps）定義則為一匹馬于一分鐘內將75kg的物體拉動60米，相乘之后等于4500kgm/min。

經過單位換算，（1lb=0.454kg;1ft=0.3048m）竟然發(fā)現1hp=4566kgm/min，與公制的1ps=4500kgm/min有些許差異，而如果以瓦作單位（1w=1Nm/sec=0.102kgm/sec）來換算的話，可得1hp=746w;1ps=735w，兩項不一樣的結果，相差1.5%左右。

參考資料來源：

百度百科-汽車最大功率

百度百科-最大功率

百度百科-汽車功率

什么是扭矩和功率

提到一臺發(fā)動機的最大馬力，大家腦海中浮現出的東西可能是大約知道這臺發(fā)動機的功率。那么提到最大扭矩，你可能一頭霧水，不知道扭矩反應出什么參數。在討*率和扭矩之前，我們要先知道什么是功和能。

什么是功： 符號w，簡單的說，功是作用在物體上的力（牛） x 物體在這個力驅動下運動的距離（米），單位牛米（1牛米=1焦耳）

什么是能： 符號E，能就是能量，包括內能，勢能，動能，化學能，電能等等多種形式。

那么什么是功率呢？符號P， 功率就是在單位時間內（比如1秒內）能做多少功。 打個比方，一個人在10秒內能搬起水桶10次， 第二個人10秒只能提起水桶5次，那么第一個人的功率就是第二個人功率的二倍。用符號表示就是 P=W/t (t為單位時間)

發(fā)動機運行是靠活塞帶動曲軸旋轉，（汽油燃燒氣體膨脹）活塞推動曲軸的力可以用牛來表示，而活塞和曲軸連接處到曲軸中心的垂直距離可以用米來表示，那么他們乘積就是牛米，也就是扭矩Tq。

回到正題，想要發(fā)動機的功率（馬力）還是扭矩？ 大家可能都會把他們分開去思考，其實馬力和扭矩之間是有著不可分割的關系：

P 功率， w功， t時間， f 力，r半徑， Tq 扭矩, d做功距離， RPM 每分鐘轉數， PI=3.14159

我們知道， 功率P= w/t ，因為w=f x d, 所以p=f x d / t

同時， Tq= f x r, f=Tq/r, 代入上式中，得到

P=(Tq/r) x d/t

在圓周運動中， 運動距離d=（r x 2 x PI）, 帶入上式P，得到 d/t = r x 2 x PI / t

所以 P= (Tq/r) x （r x 2 x PI）/t = Tq x 2 x PI /t

每分鐘運行距離= r x 2 x PI x RPM

同時，我們知道 1馬力定義為 每分鐘做功33000磅英尺，等于每分鐘做功44742焦耳=（44742牛米/分鐘），

那么馬力P = Tq x 2 x PI x RPM / 44742

PI= 3.14159

馬力P= Tq x RPM / 7121

最后得到， 馬力= 扭矩X轉數 / 7121

只要知道一臺發(fā)動機的轉數和該轉數的扭矩，就能知道他在這個轉數的功率（馬力）

扭矩單位為牛米， 轉數單位為RPM（每分鐘多少轉）， 得到的是馬力。

任何一款發(fā)動機，只要知道在某轉數時的扭矩，就能算出馬力。所以，在同一轉數下，扭矩更高的發(fā)動機的馬力也更大。本回答被提問者和網友采納

電動機的多少功率是什么概念？

電機的功率，一般指的是它的額定功率，即在額定電壓下能夠長期正常運轉的最大功率，也是指電動機在制造廠所規(guī)定的額定情況下運行時, 其輸出端的機械功率,單位一般為千瓦(kW)。 

如果是空轉，它的功率要比額定功率小很多;如果超負荷運轉，在短時間內的功率會超過其額定功率，但不能長期運行，否則會燒壞的。如果卡死，更會大大超過其額定功率，短時間內就可燒毀電動機。

拓展資料：

功率（英語：power）是單位時間內做功的大小或能量轉換的大小。若是在時間內所做的功，這段時間內的平均功率由下式給出：瞬時功率是指時間趨近于0時的平均功率：在討論能量轉換問題時，有時用字母代替。

功率 Power  表示做功快慢程度的物理量。功與做功所用時間之比稱為功率，它在數值上等于單位時間內所做的功，用P表示。若在時間間隔dt內作功dA，則功率為故功率等于作用力與物體受力點速度的標量積。

汽車配置參數上功率是什么？

首先說最大功率，他的單位是“千瓦”（kW），總體來說這是衡量一款發(fā)動機能產生多大能量的數值。我們知道，要想讓汽車這種龐然大物奔跑起來，就需要能量。

理論上，如果是完全相同的一輛車，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率決定了一部發(fā)動機能輸出的總能量，大多數情況下可以理解為最大功率決定了他的最高車速。

功率的單位還有另外一種，就是馬力，他的單位是“馬力”（PS），它們之間的換算關系是：1kW=1.36PS。有人常說的多少多少匹馬力，就是說的功率。

而除了功率之外，扭矩是另一個重要參數，他的單位是“牛米”（Nm），扭矩其實形容的是一種轉動力量的大小，放到汽車上就是發(fā)動機輸出軸轉動力量的大小。

如果說之前提到的功率可以決定一輛車能跑多快，那么扭矩就可以決定一輛車提速能有多快。特別是在提速那一剎那，（但是想維持持續(xù)的加速同時還要靠大功率，功率意味著時速，剛才說過啦。）而由于發(fā)動機技術不同，扭矩往往有著比較大的差異，普遍來講渦輪增壓發(fā)動機的扭矩都會偏大一些。

汽車最大功率是什么意思

汽車最大功率功率是發(fā)動機在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等于0.735千瓦。

發(fā)動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉速來表示（r/min），如100HP/5000r/min，即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。

同時，發(fā)動機最大功率時對應的轉速，基本上就是發(fā)動機的最高轉速。轎車或者客車發(fā)動機最大功率時的轉速要高于載貨汽車，以便適應其高速行駛的需要。當發(fā)動機的最大功率較標準降低25%以上時，應進行大修。

擴展資料：

汽車最大功率使用氫氣燃料電池有望提升20%。

現代汽車通過膜電的極化和駕駛控制技術開發(fā)，將氫氣燃料電池車的耐用性達到了燃油車水平，而新一代氫氣燃料電池SUV FE通過各個零部件的集成，氫氣的利用率將提升到60%，儲氫罐密度也達到了5.7WT。

現代汽車集團環(huán)境技術中心首席代表李記相LEE KISANG 專務表示，現代汽車新一代氫氣燃料電池SUV FE將于2018年上市，相比2013年推出的ix35 FCEV車型，FE的效能提高60%，最大輸出功率提升20%，續(xù)航里程800公里，功率120千瓦。

參考資料：百度百科-汽車最大功率

百度百科-最大功率

人民網-現代汽車新一代氫氣燃料電池車 最大輸出功率提升20%

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