火箭利用什么原理飛行

火箭飛行的基本原理是利用動量守恒定律。 1、火箭飛行的基本原理是利用動量守恒定律?；鸺陲w行時(shí)，燃料和氧化劑在燃燒室中燃燒，背著飛行方向不斷地噴出大量速度很大的氣體，使火箭在飛行方向上獲取很大的動量，從而獲得巨大的前進(jìn)速度。 2、

火箭中的燃料燃燒后會產(chǎn)生大量的高壓氣體，這些氣體向后推動空氣，空氣就會給火箭以大小相同的反作用力來推動火箭前進(jìn) ，火箭就是利用這個(gè)力在太空中飛行的。

牛頓第三定律 火箭能在太空中飛行，作用力就來源于它往噴射的物質(zhì)。真空中是沒有物質(zhì)的，噴射的物質(zhì)恰恰是作用到了火箭本身材產(chǎn)生了推動力，噴射本身就是前進(jìn)的動力。根據(jù)牛頓第三定律，也就是作用力反作用力定律，施力物體給受力物體一個(gè)作用力

所謂火箭是指用火箭發(fā)動機(jī)向后噴射高溫高壓燃?xì)猱a(chǎn)生反作用力，以獲得前進(jìn)動力，向前運(yùn)動的飛行器。運(yùn)載火箭是其中的一種，還有軍用火箭和導(dǎo)彈，以及氣象火箭、地球物理火箭和生物火箭等民用火箭和煙火等。

火箭和噴氣式飛機(jī)都是利用尾部噴出的氣體產(chǎn)生的反作用力飛行的，表面上看它們的飛行原理好像差不多，其實(shí)是有很大區(qū)別的。 噴氣式飛機(jī)的發(fā)動機(jī)前端有一個(gè)很大的進(jìn)氣孔，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí)，能從這個(gè)孔把空氣吸進(jìn)來，然后再把它壓縮。 壓縮后的空氣

所謂火箭發(fā)動機(jī)是指自帶推進(jìn)劑（燃料和氧化劑），其工作不依賴外界空氣的噴氣發(fā)動機(jī)。

火箭飛行：依靠火箭內(nèi)推進(jìn)劑燃燒像外噴，產(chǎn)生的相對作用力來推動火箭往上升?？梢栽诖髿鈱油膺\(yùn)行。 飛機(jī)：運(yùn)用機(jī)身流體力學(xué)的原理，快速運(yùn)動中產(chǎn)生升力（上下壓力差，直升機(jī)除外）來脫離地面。脫離地面后，推進(jìn)方式有兩種：一、螺旋槳推進(jìn)，只能

其他噴氣發(fā)動機(jī)，如飛機(jī)上使用的空氣噴氣發(fā)動機(jī)，只攜帶燃料，燃料燃燒所需的氧氣要從大氣中獲取，因而只能在大氣層中工作。由于火箭既攜帶了燃料，又?jǐn)y帶了氧化劑、所以火箭發(fā)動機(jī)在真空的太空中也能工作，使火箭能夠成為航天飛行的動力。

這個(gè)問題可以從物理學(xué)角度來看，在大氣層內(nèi)，火箭的飛行可以根據(jù)牛頓的作用與反作用的理論解釋，即火箭向后噴出氣體，氣體向后推動空氣，空氣就會給火箭以大小相同的反作用力來推動火箭前進(jìn)。 火箭向前飛行時(shí)，燃燒劑和氧化劑在燃燒室迅速燃燒，

那么，火箭飛行如何能產(chǎn)生戰(zhàn)勝地球引力的宇宙速度呢？理論研究 和迄今的實(shí)踐都證明，火箭飛行速度決定于火箭發(fā)動機(jī)的噴氣速度和火箭的質(zhì)量比。

內(nèi)蒙古四子王旗10月17日電 因與大氣的劇烈摩擦而被燒蝕成深褐色的神舟六號返回艙靜靜地躺在草原上，艙體上還帶著上千度高溫發(fā)熱后的余溫。著陸場系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師侯鷹告訴新華社記者，飛船返回艙返回最大技術(shù)難點(diǎn)之一就是飛船的降溫，必須給飛船穿上

發(fā)動機(jī)的噴氣速度越高，火箭飛行的速度越高；火箭的質(zhì)量比越大，火箭飛行能達(dá)到的速度越高。

火箭的飛行原理是作用力－反作用力原理。 火箭內(nèi)部有燃料和氧化劑，在火箭發(fā)動機(jī)中，燃料與氧化劑混合燃燒，向火箭的后方以非常大的速度噴射出高溫高壓氣體，產(chǎn)生向前的反作用力，并以些作為火箭飛行的推動力，推動火箭向前飛行。 與噴氣式飛行

火箭的質(zhì)量比是火箭起飛時(shí)的質(zhì)量（包括推進(jìn)劑在內(nèi)的質(zhì)量）與發(fā)動機(jī)關(guān)機(jī)（熄火）時(shí)刻的火箭質(zhì)量（火箭的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，即凈重）之比。因此，質(zhì)量比大，就意味著火箭的結(jié)構(gòu)質(zhì)量小，所攜帶的推進(jìn)劑多。

反作用力不是那樣的。 有的書把火箭的反作用力和劃船相比，槳向后劃給水一個(gè)力，水再給槳一個(gè)反作用力，槳再把力傳給船……這個(gè)比喻使人產(chǎn)生誤解，誤認(rèn)為火箭在空氣中如同船在水中，沒有空氣火箭得不到反作用力。 然而，火箭的反作用力機(jī)理與船是

火箭發(fā)動機(jī)的噴氣速度，決定于推進(jìn)劑的性能和發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)水平。推進(jìn)劑的能量越高，可獲得的噴氣速度越高；設(shè)計(jì)水平越高，所獲得的能量效率越高。

反作用力不是那樣的。 有的書把火箭的反作用力和劃船相比，槳向后劃給水一個(gè)力，水再給槳一個(gè)反作用力，槳再把力傳給船……這個(gè)比喻使人產(chǎn)生誤解，誤認(rèn)為火箭在空氣中如同船在水中，沒有空氣火箭得不到反作用力。 然而，火箭的反作用力機(jī)理與船是

能量效率是指推進(jìn)劑燃燒的熱化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚倥艢獾膭幽艿男АＫㄍ七M(jìn)劑的燃燒效率、發(fā)動機(jī)噴管效率和發(fā)動機(jī)的循環(huán)效率。

火箭和噴氣式飛機(jī)都是利用尾部噴出的氣體產(chǎn)生的反作用力飛行的，表面上看它們的飛行原理好像差不多，其實(shí)是有很大區(qū)別的。 噴氣式飛機(jī)的發(fā)動機(jī)前端有一個(gè)很大的進(jìn)氣孔，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí)，能從這個(gè)孔把空氣吸進(jìn)來，然后再把它壓縮。壓縮后的空氣和

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火箭能在太空飛行的原理是

火箭是以熱氣流高速向后噴出，利用產(chǎn)生的反作用力向前運(yùn)動的噴氣推進(jìn)裝置。

最常見的火箭燃燒的是固體或液體的化學(xué)推進(jìn)劑。推進(jìn)劑燃燒產(chǎn)生熱氣，通過噴口向火箭后部噴出氣流?；鸺詭剂虾脱趸瘎渌鞣N噴氣發(fā)動機(jī)僅須攜帶燃料，燃料燃燒所須的氧取自空氣中。所以，火箭可以在地球大氣層以外使用，而其他噴氣發(fā)動機(jī)不能?；鸺l(fā)射時(shí)產(chǎn)生巨大的推力使火箭在很短的時(shí)間內(nèi)迅速升入高空，隨著燃料不斷減少，火箭自身質(zhì)量逐漸減小，在與地球距離增大的同時(shí)，質(zhì)量和重力影響不斷下降，火箭速度也因此越來越快。

火箭是依靠火箭發(fā)動機(jī)噴射工質(zhì)產(chǎn)生的反作用力推進(jìn)的飛行器。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可在大氣中，又可在外層空間飛行?；鸺陲w行過程中隨著火箭推進(jìn)劑的消耗，其質(zhì)量不斷減小，是變質(zhì)量飛行體?，F(xiàn)代火箭可用作快速遠(yuǎn)距離運(yùn)送工具，如作為探空、發(fā)射人造衛(wèi)星、載人飛船、空間站的運(yùn)載工具，以及其他飛行器的助推器等。如用于投送作戰(zhàn)用的戰(zhàn)斗部(彈頭)，便構(gòu)成火箭武器。其中可以制導(dǎo)的稱為導(dǎo)彈，無制導(dǎo)的稱為火箭彈。

為成功地發(fā)射火箭，還必須有地面發(fā)射設(shè)備和發(fā) 射設(shè)施。地面發(fā)射設(shè)備有大有小。小的可手提肩扛，如便攜式防空火箭和反坦克火箭的發(fā)射筒(架)；大的如衛(wèi)星運(yùn)載火箭，則需有固定的發(fā)射場和龐大的發(fā)射設(shè)施，以及飛行跟蹤測控臺站等。

火箭和噴氣式飛機(jī)的飛行原理和不同點(diǎn)是什么？

火箭和噴氣式飛機(jī)都是利用尾部噴出的氣體產(chǎn)生的反作用力飛行的，表面上看它們的飛行原理好像差不多，其實(shí)是有很大區(qū)別的。

噴氣式飛機(jī)的發(fā)動機(jī)前端有一個(gè)很大的進(jìn)氣孔，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí)，能從這個(gè)孔把空氣吸進(jìn)來，然后再把它壓縮。壓縮后的空氣和霧狀的燃料在燃燒室內(nèi)混合燃燒，產(chǎn)生大量的氣體，并猛烈向后噴出，飛機(jī)就能向前飛行了。這就是說，噴氣式飛機(jī)飛行時(shí)必須得有空氣幫忙，因?yàn)槿剂先紵龝r(shí)需要的氧氣是由空氣提供的。再說飛機(jī)有一對很大的翅膀，它就是靠這對翅膀在空氣中產(chǎn)生的浮力飛行的。

火箭就不同了，它不但裝有燃料，還隨身帶著能放出氧氣的氧化劑。需要的時(shí)候，只要把氧化劑和燃料送進(jìn)燃燒室里就行了，不需要空氣來幫忙，所以火箭的發(fā)動機(jī)前端沒有進(jìn)氣孔。

火箭的發(fā)動機(jī)有足夠的力量使火箭脫離地球的引力，飛出大氣層。太空中沒有空氣，火箭當(dāng)然也用不著有很大的翅膀。

火箭是利用反沖力原理飛行的最早發(fā)明火箭的國家是中國這句話對嗎

火箭起源于中國,是中國古代的重大發(fā)明之一.中國古代火藥的發(fā)明與使用,為火箭的發(fā)明創(chuàng)造了條件.北宋后期,民間流行的可升空的“流星” (后稱“起火”),就利用了火藥燃?xì)獾姆醋饔昧?按其工作原理,“流星”一類的煙火就是世界上最早用于觀賞的火箭.南宋時(shí)期,不遲于12世紀(jì)中葉出現(xiàn)了軍用火箭.到了明代初年,軍用火箭已經(jīng)相當(dāng)完善并被用于戰(zhàn)場,稱為“軍中利器”.明初時(shí)期的兵書《火龍神器陣法》和明代晚期的兵書《武備志》等有關(guān)文獻(xiàn),都詳細(xì)記載了中國古代火箭的制作和使用情況,僅《武備志》就記載了20多種火藥火箭,其中“火龍出水”火箭已是二級火箭的雛形.

火箭為什么能在太空中飛行

有的書把火箭的反作用力和劃船相比，槳向后劃給水一個(gè)力，水再給槳一個(gè)反作用力，槳再把力傳給船……這個(gè)比喻使人產(chǎn)生誤解，誤認(rèn)為火箭在空氣中如同船在水中，沒有空氣火箭得不到反作用力。

然而，火箭的反作用力機(jī)理與船是截然不同的。

實(shí)際上發(fā)明火箭就是為了在真空中運(yùn)行的。原理如下：

想象火箭豎直向上漂浮在真空中，靜止不動。我們的簡易火箭最下面固定著一個(gè)平板，燃料和氧化劑管出口緊貼在平板下方，噴出燃料燃燒產(chǎn)生大量氣體。氣體向前后左右上下六個(gè)方向自由膨脹，其中向上膨脹的部分氣體作用在平板上，就能推動真空中的火箭上升。

但這樣向其他五個(gè)方向膨脹的氣體都浪費(fèi)了，真實(shí)的火箭發(fā)動機(jī)把這個(gè)平板向下彎成一個(gè)梨型的容器，將燃料和氧化劑出口包在內(nèi)部，并仔細(xì)設(shè)計(jì)形狀，使氣體作用在火箭發(fā)動機(jī)上的力最大。

實(shí)際上，火箭發(fā)動機(jī)在真空中的效率是最高的，在空氣中，由于空氣阻礙氣體噴出，會使發(fā)動機(jī)效率降低。

火箭為什么能在真空中飛行？

在大氣層內(nèi)，火箭的飛行可以根據(jù)牛頓的作用與反作用的理論解釋，即火箭向后噴出氣體，氣體向后推動空氣，空氣就會給火箭以大小相同的反作用力來推動火箭前進(jìn)。

但是，當(dāng)火箭飛出了大氣層到了宇宙空間，空氣沒有了，空氣的反作用力也就不存在了，那么，火箭為什么還能繼續(xù)飛行呢？其實(shí)還是要用牛頓定律來解釋這一問題，關(guān)鍵是力和作用點(diǎn)的變換。

火箭向前飛行時(shí)，燃燒劑和氧化劑在燃燒室迅速燃燒，產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)庖悦棵霐?shù)千米的速度向后噴出。我們把火箭和噴出的氣體作為互相作用的兩個(gè)物體，作用點(diǎn)選在火箭上，問題就迎刃而解了。

火箭在噴氣的時(shí)候相當(dāng)于給氣體一個(gè)向后的推力，按牛頓定律，噴出的氣體就會通過在火箭上的作用點(diǎn)給火箭一個(gè)反作用力，使火箭向前飛行。這個(gè)物理過程與空氣無關(guān)，所以即使是在沒有空氣的宇宙空間，火箭也會照樣高速飛行。

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