輪胎螺絲太緊怎么卸

最簡單粗暴的辦法就是：拆不下來就用踢的，踢不下來就墊著木板拿大榔頭砸下來。 當(dāng)然，這里還有另外一個(gè)“小妙招”。 可以擰掉2-3個(gè)螺絲，帶上去輪轂掉不下來的那種，然后車子左右打方向盤，也可以把輪轂下下來。

車輛在日常行駛中，輪胎難免會(huì)遇到一些問題，小編也曾在高速公路上見過爆胎情況的發(fā)生，這是件很讓人頭疼的事情，我們汽車的后備箱都有一個(gè)備胎，掌握拆卸輪胎的方法是非常有必要的，那么怎么拆卸汽車的輪胎呢？

最簡單粗暴的辦法就是：拆不下來就用踢的，踢不下來就墊著木板拿大榔頭砸下來。 當(dāng)然，這里還有另外一個(gè)“小妙招”。 可以擰掉2-3個(gè)螺絲，帶上去輪轂掉不下來的那種，然后車子左右打方向盤，也可以把輪轂下下來。

工具/材料

輪胎扳手，小鉤子，千斤頂

1、先用套筒扭松-壞輪胎的幾顆螺絲，轉(zhuǎn)幾圈松一半左右就行（避免全松后輪子垮下來）； 2、用千斤頂住輪胎旁的鐵梁（一般同側(cè)前后輪之間有一條鐵梁），將車頂起； 3、將松了一半的幾個(gè)螺絲扭下（這時(shí)如果螺絲是緊的，輪子懸空活動(dòng)著你會(huì)很難用力

操作方法

首先，我們需要準(zhǔn)備好拆卸汽車輪胎整個(gè)過程需要用到的工具以及設(shè)備，基本的設(shè)備汽車后備箱里都是有的，這里需要一個(gè)扒胎機(jī)。

卡住了。用備胎撞輪胎左右兩側(cè)，幾下輪胎就下來了，我今天就遇到了，使勁拽不下來，后來就用這個(gè)方法解決了。注意，輪胎有氣，別砸到輪輞上。 卸汽車輪胎螺絲在擰螺絲的時(shí)候，可以先別支起來，擰松螺絲再支，擰的時(shí)候，是個(gè)寸勁，可以加加長桿，

拆下輪胎前應(yīng)做氣嘴與輪轂的相應(yīng)位置標(biāo)記。如下圖。

可以按照以下步驟拆卸輪胎。 第一步、我們需要準(zhǔn)備好拆卸汽車輪胎整個(gè)過程需要用到的工具以及設(shè)備，輪胎扳手一把，小鉤子一個(gè)，這兩個(gè)在汽車的后備箱里都可以找到，千斤頂一個(gè)。 第二步、輪胎螺絲帽的拆卸，取出小鉤子，如圖所示，用小鉤子鉤住

應(yīng)拆下氣門芯放盡輪胎內(nèi)的空氣。

是因?yàn)檩喬ケ黄嚨闹亓拷o卡住了，需要用到千斤頂。具體操作如下圖所示： 1、首先將千斤頂?shù)碾娫存溄釉谥黢{駛位的電源。 2、接著打開開關(guān)，讓千斤頂把汽車抬起來，看到輪胎懸空了即可。 3、接著給旋轉(zhuǎn)螺絲器裝上適合的螺絲旋轉(zhuǎn)頭，旋轉(zhuǎn)進(jìn)去即可

使用扒胎機(jī)，壓下輪胎正反面，使之與輪輞初步分離。

NO.1 使用千斤頂時(shí)要找對位置，在使用千斤頂升起車身的速度不要過快，以免由于支撐不穩(wěn)而發(fā)生車輛從千斤頂上滑落的危險(xiǎn)情況。（最近發(fā)生很多因?yàn)榍Ы镯敍]放好發(fā)生的意外，輪胎人一定可要長點(diǎn)心啊?。?NO.2 卸螺絲按對角卸；這樣卸的時(shí)候輪胎的

將輪胎放置于扒胎機(jī)轉(zhuǎn)盤上，用撬棒撬出輪胎，配合扒胎機(jī)拆裝工具。

用套筒扳手將螺絲順時(shí)針擰就可以了。 輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。 同年12月10日第

踩下扒胎機(jī)旋轉(zhuǎn)踏板，轉(zhuǎn)動(dòng)扒胎機(jī)轉(zhuǎn)盤，輪胎拆卸完畢。

輪胎時(shí)螺絲朝逆時(shí)針方式操作即可。拆卸輪胎的步驟如下： 1、使用小起子工具，將汽車車胎的飾蓋揭起； 2、將車胎的螺絲按逆時(shí)針方向旋松開； 3、將汽車啟動(dòng)器放置于如圖所示的地方； 4、使用汽車啟動(dòng)器將汽車車身頂起至車胎離開地面為止； 5、這

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

輪胎螺絲擰不動(dòng)怎么辦？

前幾天國慶出游我在高速上半路爆胎，因?yàn)闆]換過輪胎沒經(jīng)驗(yàn)自己不敢換備胎，打了高速事故電話求助，可是等了近1個(gè)小時(shí)不見人來，在高溫的知烈日下我決定自己換，支起千斤頂想擰輪胎螺絲時(shí)卻擰不動(dòng)，可能我力氣小點(diǎn)最主要的是扳手短沒有加長柄，嘗試多次也用了腳采也沒有成功，最后我靈機(jī)一動(dòng)抬起備胎錘道向扳手，這一下奇跡出現(xiàn)，螺絲被錘松了，最后成功換了備胎，然后開出高速，在高速附近找到汽修叫人檢查了一篇，準(zhǔn)備繼續(xù)上路回，拾好救助人員“及時(shí)”找來，接下的事瓜眾自己想象。

這個(gè)辦法純屬原創(chuàng)，得益者不用謝！

后來還看到一個(gè)辦法，就是把扳手橫向先套入螺絲另一端靠在千斤頂上，千斤頂升上即可將螺絲擰松，我覺得這個(gè)方法更加可行。

無論怎樣操作一定要注意安全，有條件的最好還是找專業(yè)人員處理答。

小轎車輪胎，卸螺絲怎么擰。

用套筒扳手將螺絲順時(shí)針擰就可以了。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。

同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。

初期的充氣輪胎，使用的是用涂有橡膠的帆布當(dāng)胎體。因?yàn)榉嫉目v線和橫線互相交叉，行走時(shí)由于輪胎的變形，導(dǎo)致線的互相摩擦；這樣，線就e69da5e6ba90e799bee5baa631333365646263很容易被磨斷，這時(shí)的輪胎只能跑200-300km。

1903年，J·F·帕瑪先生發(fā)明了斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發(fā)明促成了交叉層輪胎的發(fā)展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。

因?yàn)樾辈娴奶ンw不會(huì)再因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長。

1930年米其林制造了第一個(gè)無內(nèi)胎輪胎；1946年又發(fā)明了舉世聞名的子午線輪胎。因此，輪胎的發(fā)展是經(jīng)歷了一個(gè)漫長的歷程，在這漫漫長夜里，不知有多少代人為之付出了艱辛的勞動(dòng)和高超的智慧。

卸輪胎時(shí)螺絲朝哪個(gè)方向掰

輪胎時(shí)螺絲朝逆時(shí)針方式操作即可。拆卸輪胎的步驟如zd下：

1、使用小起子工具，將汽車車胎的飾蓋揭起專；

2、將車胎的螺絲按逆時(shí)針方向旋松開；

3、將汽屬車啟動(dòng)器放置于如圖所示的地方；

4、使用汽車啟動(dòng)器將汽車車身頂起至車胎離開地面為止；

5、這樣，就完成了輪胎的拆卸工程了。

卸輪胎螺絲擰下來了輪胎為什么下不來？

卡住了。用備胎撞輪胎左右兩側(cè)，幾下輪胎就下來了，我今天就遇到了，使勁拽不下來，后來就用這個(gè)方法解決了。注意，輪胎有氣，別砸到輪輞上。

卸汽車輪胎螺絲

在擰螺絲的時(shí)候，可以先別支起來，擰松螺絲再支，擰的時(shí)候，是個(gè)寸勁，可以加加長桿，沒有的話，用腳踹，但注意不要發(fā)全力，否則容易閃到。

不支起來有時(shí)估計(jì)也擰不動(dòng)，說是因?yàn)檐嚿韷褐?，螺絲較著勁，很有可能擰不下來，這么說也不是無道理，但是在不支起的狀態(tài)下，用點(diǎn)力氣也是可以擰動(dòng)的。

直接就用風(fēng)炮轟，用風(fēng)炮打你好歹把螺絲先手動(dòng)上幾圈進(jìn)去，直接就把螺絲放風(fēng)炮上往里打，不打滑絲才是怪事。在4s經(jīng)常見到有車擰斷e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333365643661的，主要問題是用力不均，或者用機(jī)器來打緊，打松螺絲的。

用二保焊在螺母上焊一個(gè)鐵環(huán)，再用鈑金專用的手動(dòng)拉錘拉鐵環(huán)，還有一種方法在螺母用二保焊焊一個(gè)比輪胎螺絲小的螺母，再將螺母上擰螺桿，一邊頂螺桿一邊擰原廠螺絲。

汽車輪胎的檢查方法

1，鼓包

汽車以高速駛過凹坑、障礙物及馬路沿時(shí)，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴(yán)重變形，內(nèi)部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成輪胎鼓包。已經(jīng)發(fā)生鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的危險(xiǎn)。

2，花紋 

一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但花紋磨損嚴(yán)重的輪胎則應(yīng)提早更換?，F(xiàn)在的維修店都有花紋磨損標(biāo)尺，可以不定期檢查輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是輪胎老化嚴(yán)重的標(biāo)志，平時(shí)車主可以適當(dāng)噴一些輪胎保護(hù)蠟，還有就是開車時(shí)盡量不要壓到腐蝕性的液體。

3，氣壓

對于前驅(qū)車來說由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等重要驅(qū)動(dòng)部件都壓在前部，所以前輪有時(shí)看起來會(huì)有點(diǎn)癟，目測是不準(zhǔn)確的，一定要用專用的胎壓表測量胎壓是否正常。帝豪的正常胎壓范圍是210kpa-250kpa，保持胎壓在正常范圍可以延長輪胎壽命的同時(shí)也可減小胎噪。

4，石子

在行駛時(shí)有“ta ta”響，但行駛起來卻沒有故障時(shí)，這時(shí)您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。只需平時(shí)抽空用鑰匙或螺絲刀將胎面紋路里的這些小石粒挖出來就可以解決。

大眾帕薩特輪胎螺絲很緊應(yīng)該怎么拆解

帕薩特的輪百轂都為鋁合金輪轂，年度款輪轂外觀有差異，輪轂中間都是一個(gè)中心蓋將輪胎固定螺絲罩著的，拆卸的時(shí)度候，可以用平口改錐小心從中心蓋邊緣逐步擴(kuò)大間隙，再用手將其版卡箍和輪轂剝離；另外，帕權(quán)薩特的工具包內(nèi)都標(biāo)配一個(gè)鐵鉤，就是專門對付...

聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識，若有侵權(quán)等問題請及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com