火車字母各代表速度

Z—直達(dá)特快列車 T—特快列車 K—快速列車 N—管內(nèi)快速列車（和K一個(gè)意思，咱們普通乘客不用特意區(qū)別） L、A—臨時(shí)旅客列車 Y—旅游列車 沒(méi)有字母的四位車次——普通列車

出門(mén)在外乘坐火車時(shí)總會(huì)聽(tīng)到車站里的廣播“快XXX次列車已經(jīng)開(kāi)始檢票”廣播里的快到底是什么含義呢？

1、G開(kāi)頭高鐵，300km/h左右。 2、D開(kāi)頭動(dòng)車，200km/h左右。 3、Z開(kāi)頭直達(dá)特快旅客列車，160km/h左右。 4、T開(kāi)頭特快旅客列車，140km/h左右。 5、k開(kāi)頭快速旅客列車，120km/h左右。 6、全數(shù)字普通旅客列車，100km/h左右。 一、火車（Train），人

操作方法

“G”代表高速動(dòng)車組列車，讀“高**次”；高鐵時(shí)速一般在每小時(shí)至少250公里

1、C：城際動(dòng)車組列車（時(shí)速200~350公里） “C”就是城際動(dòng)車組的“城”字漢語(yǔ)拼音聲母，讀作“城際”。2008年8月1日，京津城際鐵路正式對(duì)公眾運(yùn)行，新啟用車次為C+4位數(shù)字，意為城際列車，時(shí)速可達(dá)350公里。 2、G：高速動(dòng)車組列車 “G”就是高速動(dòng)車組

“D”代表動(dòng)車組列車，讀“動(dòng)**次”；動(dòng)車時(shí)速一般在200公里左右

客列車分類 1、高速動(dòng)車組列車（G字頭） 2009年12月26日起，武廣高鐵開(kāi)行23趟列車，依據(jù)規(guī)定，武廣高鐵開(kāi)行高速動(dòng)車組的車次有個(gè)新字母打頭，為“G”，寓意為“高速”。目前在設(shè)計(jì)時(shí)速為300公里或350公里的線路上運(yùn)行時(shí)，最高時(shí)速為300公里，鐵路系

“Z”代表直達(dá)特快旅客列車，讀“直**次”；最高運(yùn)行時(shí)速160km/h

K代表快速列車，如K1234代表1234這趟快速列車 T代表特快列車，如T5678代表5678這趟特快列車 Z代表直達(dá)列車，如Z0123代表0123這趟列車是由一個(gè)地方直接到達(dá)另一個(gè)地方的列車（其實(shí)就是中間站少了而已） D代表動(dòng)車組列車，D1245代表1245這趟動(dòng)車 G

“T”代表特快旅客列車，讀“特**次”;特快旅客列車：最高時(shí)速為140km/h

字母代表列車等級(jí)，數(shù)字只是編號(hào)~ 字母與列車等級(jí)對(duì)應(yīng)關(guān)系如下： G，代表高鐵列車，讀作“高”，指的是高速列車，最高運(yùn)行速度為300公里/小時(shí) C，代表城際列車，讀作“城”，指的是城際列車，最高運(yùn)行速度為300公里/小時(shí) D，代表動(dòng)車組列車，讀作“動(dòng)

“K”代表快速旅客列車，讀“快**次”；最高速度120km/h，?？渴屑?jí)站和縣級(jí)大站

1、“T”（特）是上海局開(kāi)行的管內(nèi)特種豪華列車； 2、“D”（動(dòng)）是哈爾濱局管內(nèi)開(kāi)行的動(dòng)車組列車； 3、“S”（深）是廣深鐵路公司開(kāi)行的旅客快車； 4、“G”（高）是廣深線上的高速列車（時(shí)速200公里）； 5、“Z”（準(zhǔn)）是廣深線上準(zhǔn)高速列車（時(shí)速160公

“C”代表城際旅客列車，讀“城**次”；

Z,代表直達(dá)車次；K,代表新空快速車次；T,代表新空特快車次；S,代表市郊列車車次；G,代表高速動(dòng)車車次；D,代表動(dòng)車組列車車次；C,代表城際高速列車車次。

“L”代表臨時(shí)旅客列車，讀“臨**次”。

Z,代表直達(dá)車次；K,代表新空快速車次；T,代表新空特快車次；S,代表市郊列車車次；G,代表高速動(dòng)車車次；D,代表動(dòng)車組列車車次；C,代表城際高速列車車次。

特別提示

當(dāng)兩列車同時(shí)要開(kāi)向同一軌道時(shí)，按以下原則讓車：

火車票上的字母代表的意思： 1、“G”是指高鐵動(dòng)車組列車，是由“gao”的首字母的大寫(xiě)而來(lái)，一般時(shí)速為250km/h——300km/h。 2、"D"是指動(dòng)車組列車，是由“dong”的首字母大寫(xiě)而來(lái)，一般時(shí)速為“200km/h——250km/h。 3、“C”是指城際動(dòng)車組列車，是由“cheng

如果當(dāng)因?yàn)樘厥庠?如自然災(zāi)害等)火車發(fā)生晚點(diǎn)的時(shí)候，晚點(diǎn)車讓正點(diǎn)車(當(dāng)兩列車都晚點(diǎn)時(shí)，晚點(diǎn)時(shí)間長(zhǎng)的讓時(shí)間短的)。

1、“Z”（直）是特快直達(dá)列車（中途停站很少甚至不停站）。 2、“K”（快）是快速列車。 3、“T”（特）是特快列車。 4、“D”（動(dòng)）是動(dòng)車組列車。 5、“S”（深）是廣深鐵路公司開(kāi)行的旅客快車。 6、“G”（高）是廣深線上的高速列車（時(shí)速200公里）。 7

如果按照上一條兩列車都正點(diǎn)，按照車次開(kāi)頭數(shù)字(字母)排：

1、Z開(kāi)頭的列車:直達(dá)特別快速旅客列車,簡(jiǎn)稱直特,字母Z是“直”字的漢語(yǔ)拼音簡(jiǎn)寫(xiě)。這樣的列車在行程中一站不?；蛘呓?jīng)停必須站但不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),這類列車全部都是空調(diào)列車，所有的直特列車都是跨局(不是在一個(gè)鐵路局內(nèi))運(yùn)營(yíng)列車。 2、T開(kāi)頭的列車:特

[L開(kāi)頭(臨客)] 讓 [6、7開(kāi)頭(普客)] 讓 [1、2、3、5開(kāi)頭(普快)] 讓 [K開(kāi)頭(快速)] 讓 [T開(kāi)頭(特快)] 讓 [Z開(kāi)頭(直達(dá))]。D開(kāi)頭(動(dòng)車)] ； [G開(kāi)頭(高鐵)]走專用鐵路線

火車字母開(kāi)頭沒(méi)有E開(kāi)頭的。 G 高（gao）鐵的拼音讀法，代表這趟列車是高鐵，其速度一般在300-350km/h。 D 動(dòng)（dong）車的拼音讀法，代表這趟列車是動(dòng)車，其速度一般在200-250km/h。 Z 直（zhi）達(dá)的拼音讀法，代表這趟列車是直達(dá)列車，最高限速1

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

火車的字母都代表什么，有沒(méi)有知道的？

K是中文“快”的拼百音的首字母，表示這班車是快車，速度在度90-120km/h

T是中文“特“的中文首字母，表知示該班火車是特快列車，道其速度一般在140-160km/h

C中文“城“的拼音首字母，表示該班火車是城際列車，其回速度答在200-250km/h

D是中文“動(dòng)”的拼音的首字母，代表該班列車時(shí)動(dòng)車，其速度在200-250km/h

G是中文“高”的拼音首字母，代表這趟列車是高鐵，其速度一般在300-350km/h

火車票上的字母代表什么意思？

火車票上的字母代表的意思：

1、“G”是指高鐵動(dòng)車組列車e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333365646261，是由“gao”的首字母的大寫(xiě)而來(lái)，一般時(shí)速為250km/h——300km/h。

2、"D"是指動(dòng)車組列車，是由“dong”的首字母大寫(xiě)而來(lái)，一般時(shí)速為“200km/h——250km/h。

3、“C”是指城際動(dòng)車組列車，是由“cheng”的首字母大寫(xiě)而來(lái)，一般時(shí)速為200km/h——250km/h，當(dāng)然也有250km/h——300km/h的城際動(dòng)車組。

4、"Z"是指直達(dá)特別快速列車，是由“zhi”的首字母大寫(xiě)而來(lái)，平均時(shí)速在140km/h左右，最高不超過(guò)160km/h（車體藍(lán)白色）。

5、"T”是指特別快速列車，是由"te"的首字母大寫(xiě)而來(lái)，平均時(shí)速在90km/h——120km/h左右，最高時(shí)速也是160km/h（車體藍(lán)白色）。

6、“K"是指快速列車，是由"kuai”的首字母大寫(xiě)而來(lái)，平均時(shí)速為60km/h——90km/h左右，最高時(shí)速120km/h（車體顏色多用紅色偶爾有綠色的）。

7、"L"是臨時(shí)加開(kāi)的列車，是由“l(fā)in”的首字母大寫(xiě)而來(lái)。多在春節(jié)、暑寒假等客流量大的時(shí)候加開(kāi)。（車體顏色多為綠皮車也有紅皮車）。

車次數(shù)字標(biāo)志

“ 1”開(kāi)頭的四位數(shù)車次列車，即直通普通快速列車，簡(jiǎn)稱普快或直快。這類列車以空調(diào)車為主，運(yùn)營(yíng)距離一般很長(zhǎng)，經(jīng)停一些主要車站,，因?yàn)榻?jīng)停車站較多，所以速度一般不會(huì)太快，而且乘車的人一般較多，短途旅行的旅客不建議乘 坐此車。

“ 2”開(kāi)頭的四位數(shù)車次列車，即直通普通快速旅客列車，簡(jiǎn)稱普快或直快。 這類列車和1開(kāi)頭的四位數(shù)經(jīng)停車站差不多，但空調(diào)列車的數(shù)量明顯減少，運(yùn)營(yíng)的距離一般屬于中等經(jīng)停的車站較多，速度也一般不會(huì)太快，屬于面向中途旅 行的普快列車。

“ 4”和“ 5”開(kāi)頭的四位數(shù)車次列車，即普通快速列車，簡(jiǎn)稱普快。這樣的列車經(jīng)一些主要車站，同時(shí)也停經(jīng)一些小型車站，運(yùn)營(yíng)里程一般不長(zhǎng)，屬于短途列車。

K字頭火車一般為118個(gè)座位，有部分也為112個(gè)作為，因?yàn)槎嗔藗€(gè)列車長(zhǎng)辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個(gè)座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。以4、9或者0、5結(jié)尾的號(hào)數(shù)為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。

火車的列次前的字母分別代表什么意思？

1、“Z”（zd直）是特快直達(dá)列車（中途停站很少甚至不停站）。

2、“K”（快）是快速列車。

3、“T”（特）是特快列車。

4、“D”（動(dòng)）是動(dòng)車組列車。

5、“S”（深）是廣深鐵路公司開(kāi)行的旅回客快車。

6、“G”（高）是廣深線上的高速列車（時(shí)速200公里）。

7、“L”（臨）是在春節(jié)、暑假客運(yùn)繁忙時(shí)加開(kāi)的臨時(shí)旅客列車。

8、“X”（行）是專門(mén)集中裝運(yùn)某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬于旅客列車。

9、沒(méi)有字母的四位車次——普通答列車。

10、“C”（城）城際動(dòng)車組列車。最高時(shí)速可達(dá)350公里。

火車票各開(kāi)頭字母什么意思

1、Z開(kāi)頭的列車:直達(dá)特別快速旅客列車,簡(jiǎn)稱直特,字母Z是“直”字的漢語(yǔ)拼音簡(jiǎn)寫(xiě)。這樣的列車在行程中一站不?；蛘呓?jīng)停必須站但不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),這類列車全部都是空調(diào)列車，所有的直特列車都是跨局(不是在一個(gè)鐵路局內(nèi))運(yùn)營(yíng)列車。

2、T開(kāi)頭的列車:特別快速旅客列車,簡(jiǎn)稱特快,字母T是“特”字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě)。這樣的列車在行程中一般只經(jīng)停省會(huì)城市或當(dāng)?shù)氐拇笮统鞘小?/p>

3、K開(kāi)頭的列車:快速旅客列車,簡(jiǎn)稱快速,字母K是“快”字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě)。這樣的列車在行程中一般只經(jīng)停地級(jí)中心或重要的縣級(jí)中心。

4、G代表高速動(dòng)車組，“G”字頭車次在2009年12月26日武廣客運(yùn)專線開(kāi)通起開(kāi)始使用，最高運(yùn)行速度300km/h。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“高X次”。

5、C代表城際動(dòng)車組，“C”字頭車次與2008年8月1日隨636f70797a6431333431346433京津城際鐵路開(kāi)始對(duì)公眾運(yùn)營(yíng)而新增的車次，代表運(yùn)行距離較短、以管內(nèi)列車為主的城際動(dòng)車組，最高運(yùn)行速度300km/h。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“城X次”。

6、D代表動(dòng)車組，“D”字頭為2007年4月18日中國(guó)鐵路第六次提速起新增的車次，均使用和諧號(hào)動(dòng)車組運(yùn)行。最高運(yùn)行速度200~250km/h。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“動(dòng)車X次”。

擴(kuò)展資料：

一、動(dòng)車與普通列車區(qū)別

我們乘坐的普通列車（Z字頭、T字頭、K字頭）是依靠蒸汽、燃油、電力機(jī)車牽引的，車廂本身并不具有動(dòng)力，這是一種動(dòng)力集中技術(shù)。

而現(xiàn)在采用了“動(dòng)車組”的列車（C字頭、D字頭、G字頭、），把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，車廂本身也具有動(dòng)力，運(yùn)行的時(shí)候，不光是機(jī)車帶動(dòng)，車廂也會(huì)“自己跑”，這樣的動(dòng)力分散技術(shù)，更能達(dá)到高速的效果。

二、不同的座位號(hào)代表的含義

1：只要是個(gè)位數(shù) 0 、5、4、 9的火車票全是靠近窗戶的

2：0和5是三人座靠窗的

3：4和9是兩人座靠窗的。

4：個(gè)位數(shù)是2 、7 、3、 8是靠近過(guò)道的，剩的兩個(gè)數(shù)就是三人座中間的。

5：動(dòng)車組A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中間座席。

參考資料來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)—中國(guó)火車車次首字母含義大揭秘

火車字母開(kāi)頭E是什么意思？

火車字母開(kāi)頭沒(méi)有E開(kāi)頭的。

G 高（zhidaogao）鐵的拼音讀法，代表這趟列車是高鐵，其速度一般在300-350km/h。

D 動(dòng)（dong）車的拼音讀法，代表這趟列車是動(dòng)車，其速度一般在200-250km/h。

Z 直（zhi）達(dá)的拼音讀法，代表這趟列車是直達(dá)列車，最高限速160km/h。

T 特（te）快 的拼音讀法，代表這趟列車是特快列車，最高限速140km/h。

K 快（kuai ））車的拼音讀法，表示這班車是快車，速度在90-120km/h。

L 臨（lin） 客車的拼音讀法，表示這班是臨客車，速度內(nèi)根據(jù)實(shí)際調(diào)整。

A，Y是：容旅游列車。

擴(kuò)展資料：

一般情況下城際列車的運(yùn)行里程較短、基本不超過(guò)200公里；行程耗時(shí)不多、通常在2小時(shí)以內(nèi)；經(jīng)過(guò)城市很少，大多只穿梭于兩三座地級(jí)市之間。城際列車的發(fā)車密度、班次總量、停站數(shù)目、列車編組和行車速度均要視車站總數(shù)、客流需求、出行目的以及鐵路運(yùn)能等一系列實(shí)際情況而定。

京津城際鐵路不僅使北京和天津這兩個(gè)人口過(guò)千萬(wàn)的特大城市間形成“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，實(shí)現(xiàn)了“同城化”，還使中國(guó)鐵路大步邁進(jìn)“高速時(shí)代”。、

參考資料來(lái)源：百度百科——列車車次

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