冬季汽車保養(yǎng)基本常識(shí)

http://news.51auto.com/zhuanti/qcby/ 里面講的很全面. 電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動(dòng)機(jī)和車上電系統(tǒng)就會(huì)跟著出問題或者停轉(zhuǎn)，同時(shí)冬季汽車的耗電比其他季節(jié)要大得多，在進(jìn)入冬季后，對(duì)電瓶進(jìn)行特殊的護(hù)理

為了能在冬天汽車性能得到良好的使用，很多車主在換季伊始就開始了各項(xiàng)的保養(yǎng)工作，但是要知道并不是所有保養(yǎng)方法都是正確的，下邊給大家簡(jiǎn)單介紹一下保養(yǎng)方面兩大誤區(qū)并提醒車友們保養(yǎng)時(shí)容易忽略的兩個(gè)方面。希望大家以后能盡量避免。

材料/工具

車輛

方法

1.初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的最佳時(shí)間，因?yàn)槿攵笙窜嚨拇螖?shù)會(huì)明顯減少，車身打蠟后不容易沾水，所以結(jié)冰的可能性就降低了。

一、愛車保養(yǎng)“三濾”先行 “三濾”是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機(jī)油和汽油必過的一個(gè)關(guān)卡，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的油氣，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用，同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。 1、空氣濾清器 ⑴清潔時(shí)空氣濾清器時(shí)，取出濾芯

2.必須更換冬季機(jī)油，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

新車首次保養(yǎng)的時(shí)間在汽車保養(yǎng)手冊(cè)上面有規(guī)定，每種車型的時(shí)間各不相同，不過基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)，不要延遲或者自己更換零部件。

3.防凍液的用量要合適，且使用兩年以上的和使用一年以上的混合型防凍液都必須更換，防凍液最好不要混用。

【途悅網(wǎng)一站式養(yǎng)車服務(wù)平臺(tái)教你如何養(yǎng)車，省心省力更省錢？汽車保養(yǎng)項(xiàng)目常識(shí)總結(jié)如下： 在定期保養(yǎng)的項(xiàng)目中有很多項(xiàng)目在正常行車狀態(tài)下是不易損壞的，故只需予以檢查即可，如：輪胎的側(cè)滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離

4.檢查制動(dòng)液是否夠用，品質(zhì)是否變差，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)更換和添加

您好，一、換季保養(yǎng) 車和人一樣道理，進(jìn)入寒冬要采取相應(yīng)的措施。 首先，進(jìn)入冬天的準(zhǔn)備： 1、 進(jìn)入冬天以前要進(jìn)行一個(gè)保養(yǎng)，主要目的除了進(jìn)行必要的常規(guī)保養(yǎng)以外，還要進(jìn)行進(jìn)入冬天的預(yù)防保養(yǎng)，主要項(xiàng)目有： ⑴換機(jī)油，要針對(duì)當(dāng)?shù)刈畹蜏囟葥Q相應(yīng)

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汽車保養(yǎng)知識(shí)

俗話說"三分修七分養(yǎng)"，對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)非常重要，保養(yǎng)汽車應(yīng)該注意下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)：

一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)

常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、e5a48de588b6e799bee5baa6e79fa5e9819331333262383636費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

一般情況下，汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

四、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動(dòng)變速波箱)

常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。

六、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動(dòng)液。

汽車保養(yǎng)常識(shí)有哪些

一、車體保e799bee5baa6e997aee7ad9431333264626538養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險(xiǎn)杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺(tái)保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)外表保養(yǎng)等。

二、車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤(rùn)滑系、燃油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。

三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險(xiǎn)杠修復(fù)，輪轂(蓋)的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動(dòng)機(jī)的顏色翻新等。 汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類，定期保養(yǎng)有：日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)；非定期保養(yǎng)有：磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤(rùn)滑等內(nèi)容。但隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展，以計(jì)算機(jī)為主的各種先進(jìn)技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。

汽車保養(yǎng)是一項(xiàng)技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作，單靠司機(jī)本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進(jìn)行。而現(xiàn)在在我國(guó)還有一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放，保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后，保養(yǎng)方法手段還是老一套，跟本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個(gè)別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂，為謀取暴利“黑箱作業(yè)”，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費(fèi)、換件費(fèi)漫天要價(jià)。所以提醒司機(jī)們保養(yǎng)汽車時(shí)一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽(yù)好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大。

如何保養(yǎng)汽車?，F(xiàn)在市面上也有很多的汽車養(yǎng)護(hù)用品

在炎熱的夏季，由于氣溫高、雨量多、灰塵大和輻射熱強(qiáng)等原因，使汽車尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況發(fā)生變化。為了適應(yīng)汽車正常運(yùn)行的需要，在夏季到來之前，應(yīng)結(jié)合二級(jí)保養(yǎng)對(duì)全車進(jìn)行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整：

1、加強(qiáng)冷卻系的使用與保養(yǎng)：

A、注意檢查冷卻系的密封情況、風(fēng)扇皮帶的松緊度、節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等，并注意有充足的冷卻水。

B、清除冷卻系包括散熱器、水套內(nèi)粘附的水垢。因?yàn)樗笇?dǎo)熱性能差，會(huì)嚴(yán)重影響散熱。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)換用高粘度牌號(hào)的潤(rùn)滑油并適當(dāng)縮短換油周期；變速器和差速器應(yīng)換用夏季厚質(zhì)齒輪油；輪轂軸承換用滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑脂，并按規(guī)定周期進(jìn)行檢查與維護(hù)；制動(dòng)液在高溫下可能產(chǎn)生氣阻，應(yīng)采用沸點(diǎn)高的制動(dòng)液。（不低于115~120攝氏度）。

3、調(diào)整化油器。適當(dāng)降低浮子室油面高度，減少主噴管與閥的出油量，適當(dāng)?shù)赝七t點(diǎn)火提前角。

4、充電系的調(diào)整與保養(yǎng)。夏季行車，蓄電池會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞，因此，需經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重（電解液比重比冬季應(yīng)小些），經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水；要保持加注口蓋上通氣孔通暢無阻塞，否則會(huì)發(fā)生蓄電池內(nèi)部氣壓增大而使殼體炸裂；還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機(jī)的充電電流。

5、防止爆裂。應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選用相應(yīng)辛烷值的汽油，如汽油牌號(hào)低于要求牌號(hào)時(shí)，可安裝爆震*器；要保持發(fā)動(dòng)機(jī)以正常的工作溫度；適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角和加濃混合氣。

6、防止供油系氣阻。夏季供油系的氣阻現(xiàn)象是由于供油系受熱后，汽油中的部分輕餾分揮發(fā)變成汽體，存在于汽路及汽油泵中，增加了汽油流動(dòng)阻力。加之夏季較高的氣溫影響，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足甚至中斷，使汽車不能行駛或難于起動(dòng)。防止氣阻的具體措施有：

A、行車中發(fā)生了氣阻，可用濕布使汽油泵冷卻或?qū)⑵囬_到陰涼處，降溫排除。

B、改變膜片式汽油泵的安裝位置，由原來靠近排氣管后側(cè)處，移到排氣管前邊通風(fēng)良好處，并在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板。

C、可在汽油泵進(jìn)、出油閥上各加裝一個(gè)舊單向油閥彈簧，用以提高汽油泵的抗氣阻能力。

D、設(shè)法改進(jìn)或選用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗氣阻能力不夠理想可以選用266型汽油泵，裝用晶體管電動(dòng)汽油泵，該泵不受安裝位置的*），可防止氣阻產(chǎn)生。

7、行車時(shí)防止爆胎。夏季氣溫高，輪胎內(nèi)溫度升高，內(nèi)氣壓增大，容易爆胎。因此，汽車夏季運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)輪胎的溫度和氣壓多加注意并經(jīng)常檢查，保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。在酷熱的中午行車時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低行駛速度，每行駛40~50公里應(yīng)停車于陰涼地點(diǎn)，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車。不得中途采用放氣或澆冷水的辦法進(jìn)行降壓降溫，以免加速輪胎損壞，讓您的愛車能夠保養(yǎng)得更好，使用的更舒心，更長(zhǎng)久。請(qǐng)經(jīng)常保養(yǎng)她。

汽車保養(yǎng)的知識(shí)

車輛的保養(yǎng)要看車輛的2個(gè)指標(biāo)，就是公里數(shù)和百年份。車輛使用到不同的公里數(shù)和年份的時(shí)候，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目也是不同。舉例說明下一些常見的保養(yǎng)項(xiàng)目：

機(jī)油、機(jī)濾：

機(jī)油和機(jī)濾一般是每次做保養(yǎng)都需要更換的。度

機(jī)油的更換時(shí)間和公里數(shù)要看使用的機(jī)油的類型和車輛的行駛路況。

全合成機(jī)油一般是10000公里或1年更換一知次。

半合成機(jī)油一般是7500公里或半年更換一次。

礦物質(zhì)機(jī)油一般是5000公里或3個(gè)月更換一次。

機(jī)濾一般是和機(jī)油一起更換。

如果車輛行駛路況很堵的建議提前1000公里和1個(gè)月更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)空濾一般是每隔20000公里左右更換一次。

發(fā)動(dòng)機(jī)空濾過臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣過臟和汽油道形成的混合濃度就會(huì)降低，會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)積碳過多，影響車輛的油耗和動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器分2種：

內(nèi)置的一般是每隔10W公里左右更換一次。

外置的一般是每隔20000公里左右更換一次。

如果使用地區(qū)的燃油品內(nèi)質(zhì)不是很好建議提前更換。

燃油濾清器過臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒的燃油過臟，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳形成的更快，而且油容耗也會(huì)增加，動(dòng)力也會(huì)不足，所以需要定期更換燃油濾清器。

普通汽車的基本保養(yǎng)有哪些？怎樣保養(yǎng)？

日常保養(yǎng)工作很簡(jiǎn)單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補(bǔ)充。操作步驟如下。

第一步，首先在平時(shí)開車的時(shí)候一定要注意做好自己的汽車的行駛公里數(shù)的記錄和查看，尤其是達(dá)到需要保養(yǎng)的公里數(shù)或者公里數(shù)字的時(shí)候一定要注意做好提醒或者記錄。

第二步，自己汽車的保養(yǎng)或者養(yǎng)護(hù)一定要注意定時(shí)定期的對(duì)自己的汽車做好一些檢查，尤其是一些機(jī)油，，玻璃水，防凍液等一定做好良好的記錄和檢查。

第三步，對(duì)于自己汽車的保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)，如果是自己懂得簡(jiǎn)單的汽車機(jī)械的話，可以通過自己購(gòu)買一些機(jī)油齒輪油，以及一些汽車工具，可以自己進(jìn)行簡(jiǎn)單的保養(yǎng)或者養(yǎng)護(hù)。

第四步，保養(yǎng)或者養(yǎng)護(hù)自己的汽車，可以在汽車達(dá)到一定的汽車保養(yǎng)公里數(shù)的時(shí)候可以讓自己比較熟悉的比較靠譜的養(yǎng)護(hù)或者保養(yǎng)維修店進(jìn)行自己汽車的保養(yǎng)或者養(yǎng)護(hù)。

第五步，保養(yǎng)或者養(yǎng)護(hù)自己的汽車，如果自己不是很懂得汽車工程機(jī)械的維修或者養(yǎng)護(hù)，一定要讓專業(yè)的汽車保養(yǎng)或者養(yǎng)護(hù)的保養(yǎng)店或者售后服務(wù)店鋪進(jìn)行保養(yǎng)或者養(yǎng)護(hù)，也要注意在平時(shí)的時(shí)候也要做好對(duì)一些汽車部件的價(jià)格的簡(jiǎn)單了解和熟悉。

拓展資料：

保養(yǎng)周期

1、“三濾”更換有期限

汽車每次常規(guī)保養(yǎng)，機(jī)油濾清器必須更換。而長(zhǎng)期在非多粉塵的地區(qū)行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時(shí)只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關(guān)，如果一直在正規(guī)加油站加油，又沒有出現(xiàn)供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外，正常使用狀態(tài)下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年?；鸹ㄈ鹐69da5e887aa7a686964616f31333365666139的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據(jù)自己車輛的保養(yǎng)手冊(cè)和實(shí)際用車狀況，適當(dāng)調(diào)整這些部件和油品的使用期限。

2、油品更換期限鑒別

剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進(jìn)行更換，但實(shí)際沒太大毛病，制動(dòng)未出現(xiàn)異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會(huì)亮或者閃動(dòng)，這個(gè)時(shí)候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。

機(jī)油：國(guó)外的機(jī)油基本都到1萬公里才進(jìn)行更換，國(guó)內(nèi)廠家以國(guó)內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實(shí)際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)示的最低液面，沒有特殊情況下機(jī)油的更換也不用那么頻繁。

轉(zhuǎn)向助力油：轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會(huì)有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，轉(zhuǎn)向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再換。

3、3萬公里以上再洗不遲

所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)深度清洗，實(shí)際是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。編輯表示，由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，對(duì)于有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤(rùn)滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。

新車在二保時(shí)就進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)深度清洗，將造成巨大的浪費(fèi)，完全沒有必要。清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項(xiàng)目對(duì)保養(yǎng)愛車發(fā)動(dòng)機(jī)是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會(huì)考慮。

參考資料：百度百科 汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)知識(shí)知多少?

很多車主一發(fā)現(xiàn)愛車稍有異常

就心急火燎去維修

其實(shí)有些時(shí)候看似異常的信號(hào)

并不代表故障的發(fā)生

今天咱們一起來識(shí)破這些“故障”的真面目

別再花冤枉錢了哦

1.排氣管漏水

很多小白車主看到排氣管漏水多會(huì)有所擔(dān)心，別怕，排氣管滴水說明車內(nèi)的汽油已經(jīng)充分燃燒，產(chǎn)生了二氧化碳和水，在高溫情況下會(huì)變成水蒸氣，在排出的過程中又會(huì)不斷的凝結(jié)成小水珠，累積多了水蒸氣變成水，就會(huì)隨著排氣管流出來。e799bee5baa631333433626437

2.電動(dòng)車窗的升降速度不一樣

細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，自家愛車的電動(dòng)車窗會(huì)出現(xiàn)升降速度不同步的現(xiàn)象，這可能是由于玻璃升降軌道中進(jìn)入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大所產(chǎn)生的結(jié)果。只要進(jìn)行相應(yīng)的清洗就可以改善這一現(xiàn)象了。

3.機(jī)油更換沒多久就變黑

機(jī)油短時(shí)間變黑原因主要有兩個(gè)：首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機(jī)油被氧化。

目前，機(jī)油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積碳和機(jī)油的氧化物，以便保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。所以，剛剛更換的機(jī)油變黑不一定是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部太臟引起，只要按規(guī)定時(shí)間換油即可。

如果機(jī)油在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)粘稠顯現(xiàn)并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，就要及時(shí)更換機(jī)油，否則會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)部件，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)

鑰匙無法轉(zhuǎn)動(dòng)、汽車無法啟動(dòng)、方向盤被鎖死，遇到這種情況先別慌，這有可能是駐車后方向盤自動(dòng)鎖死功能啟動(dòng)，只要右手輕擰鑰匙，同時(shí)左手輕轉(zhuǎn)方向盤，方向盤就會(huì)解鎖。

5.實(shí)際速度與儀表盤速度不一致

經(jīng)常跑高速的車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，車子上的時(shí)速表顯示的行駛速度和手機(jī)自帶導(dǎo)航速度不一樣。

其實(shí)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車用車速表》，汽車用車速表在裝車狀態(tài)下的一般要求、指示誤差和試驗(yàn)規(guī)范中規(guī)定：

車速表指示車速不得低于實(shí)際車速，指示車速與實(shí)際車速之間應(yīng)符合‘0≤指示車速-實(shí)際車速≤實(shí)際車速/10+4km/h’的關(guān)系式。

如果汽車的實(shí)際車速為40km/h，車速表指示值應(yīng)該在40km/h至48km/h之間。車速表指示車速比實(shí)際車速高，完全是出于保障駕車安全考慮的。所以，這真的不是故障。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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