冬季汽車保養(yǎng)基本常識

http://news.51auto.com/zhuanti/qcby/ 里面講的很全面. 電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動機和車上電系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉(zhuǎn)，同時冬季汽車的耗電比其他季節(jié)要大得多，在進入冬季后，對電瓶進行特殊的護理

為了能在冬天汽車性能得到良好的使用，很多車主在換季伊始就開始了各項的保養(yǎng)工作，但是要知道并不是所有保養(yǎng)方法都是正確的，下邊給大家簡單介紹一下保養(yǎng)方面兩大誤區(qū)并提醒車友們保養(yǎng)時容易忽略的兩個方面。希望大家以后能盡量避免。

材料/工具

車輛

方法

1.初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的最佳時間，因為入冬后洗車的次數(shù)會明顯減少，車身打蠟后不容易沾水，所以結(jié)冰的可能性就降低了。

一、愛車保養(yǎng)“三濾”先行 “三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關(guān)卡，為發(fā)動機提供清潔的油氣，從而對發(fā)動機起到保護作用，同時也提高了發(fā)動機的工作效率。 1、空氣濾清器 ⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯

2.必須更換冬季機油，否則會引起發(fā)動機故障。

新車首次保養(yǎng)的時間在汽車保養(yǎng)手冊上面有規(guī)定，每種車型的時間各不相同，不過基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)，不要延遲或者自己更換零部件。

3.防凍液的用量要合適，且使用兩年以上的和使用一年以上的混合型防凍液都必須更換，防凍液最好不要混用。

【途悅網(wǎng)一站式養(yǎng)車服務(wù)平臺教你如何養(yǎng)車，省心省力更省錢？汽車保養(yǎng)項目常識總結(jié)如下： 在定期保養(yǎng)的項目中有很多項目在正常行車狀態(tài)下是不易損壞的，故只需予以檢查即可，如：輪胎的側(cè)滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離

4.檢查制動液是否夠用，品質(zhì)是否變差，必要時應(yīng)及時更換和添加

您好，一、換季保養(yǎng) 車和人一樣道理，進入寒冬要采取相應(yīng)的措施。 首先，進入冬天的準(zhǔn)備： 1、 進入冬天以前要進行一個保養(yǎng)，主要目的除了進行必要的常規(guī)保養(yǎng)以外，還要進行進入冬天的預(yù)防保養(yǎng)，主要項目有： ⑴換機油，要針對當(dāng)?shù)刈畹蜏囟葥Q相應(yīng)

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汽車保養(yǎng)知識

俗話說"三分修七分養(yǎng)"，對汽車進行保養(yǎng)非常重要，保養(yǎng)汽車應(yīng)該注意下列的六大系統(tǒng)進行特別養(yǎng)護：

一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)

常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、e5a48de588b6e799bee5baa6e79fa5e9819331333262383636費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

一般情況下，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

四、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)

常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

五、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。

汽車保養(yǎng)常識有哪些

一、車體保e799bee5baa6e997aee7ad9431333264626538養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機外表保養(yǎng)等。

二、車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。

三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復(fù)，輪轂(蓋)的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等。 汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類，定期保養(yǎng)有：日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)；非定期保養(yǎng)有：磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。但隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展，以計算機為主的各種先進技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。

汽車保養(yǎng)是一項技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進行。而現(xiàn)在在我國還有一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放，保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后，保養(yǎng)方法手段還是老一套，跟本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂，為謀取暴利“黑箱作業(yè)”，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養(yǎng)汽車時一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大。

如何保養(yǎng)汽車?，F(xiàn)在市面上也有很多的汽車養(yǎng)護用品

在炎熱的夏季，由于氣溫高、雨量多、灰塵大和輻射熱強等原因，使汽車尤其是發(fā)動機技術(shù)狀況發(fā)生變化。為了適應(yīng)汽車正常運行的需要，在夏季到來之前，應(yīng)結(jié)合二級保養(yǎng)對全車進行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整：

1、加強冷卻系的使用與保養(yǎng)：

A、注意檢查冷卻系的密封情況、風(fēng)扇皮帶的松緊度、節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等，并注意有充足的冷卻水。

B、清除冷卻系包括散熱器、水套內(nèi)粘附的水垢。因為水垢導(dǎo)熱性能差，會嚴(yán)重影響散熱。

2、發(fā)動機換用高粘度牌號的潤滑油并適當(dāng)縮短換油周期；變速器和差速器應(yīng)換用夏季厚質(zhì)齒輪油；輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂，并按規(guī)定周期進行檢查與維護；制動液在高溫下可能產(chǎn)生氣阻，應(yīng)采用沸點高的制動液。（不低于115~120攝氏度）。

3、調(diào)整化油器。適當(dāng)降低浮子室油面高度，減少主噴管與閥的出油量，適當(dāng)?shù)赝七t點火提前角。

4、充電系的調(diào)整與保養(yǎng)。夏季行車，蓄電池會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞，因此，需經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重（電解液比重比冬季應(yīng)小些），經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水；要保持加注口蓋上通氣孔通暢無阻塞，否則會發(fā)生蓄電池內(nèi)部氣壓增大而使殼體炸裂；還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機的充電電流。

5、防止爆裂。應(yīng)根據(jù)發(fā)動機壓縮比選用相應(yīng)辛烷值的汽油，如汽油牌號低于要求牌號時，可安裝爆震*器；要保持發(fā)動機以正常的工作溫度；適當(dāng)推遲點火提前角和加濃混合氣。

6、防止供油系氣阻。夏季供油系的氣阻現(xiàn)象是由于供油系受熱后，汽油中的部分輕餾分揮發(fā)變成汽體，存在于汽路及汽油泵中，增加了汽油流動阻力。加之夏季較高的氣溫影響，極易造成發(fā)動機供油不足甚至中斷，使汽車不能行駛或難于起動。防止氣阻的具體措施有：

A、行車中發(fā)生了氣阻，可用濕布使汽油泵冷卻或?qū)⑵囬_到陰涼處，降溫排除。

B、改變膜片式汽油泵的安裝位置，由原來靠近排氣管后側(cè)處，移到排氣管前邊通風(fēng)良好處，并在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板。

C、可在汽油泵進、出油閥上各加裝一個舊單向油閥彈簧，用以提高汽油泵的抗氣阻能力。

D、設(shè)法改進或選用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗氣阻能力不夠理想可以選用266型汽油泵，裝用晶體管電動汽油泵，該泵不受安裝位置的*），可防止氣阻產(chǎn)生。

7、行車時防止爆胎。夏季氣溫高，輪胎內(nèi)溫度升高，內(nèi)氣壓增大，容易爆胎。因此，汽車夏季運行時，應(yīng)對輪胎的溫度和氣壓多加注意并經(jīng)常檢查，保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。在酷熱的中午行車時，應(yīng)適當(dāng)降低行駛速度，每行駛40~50公里應(yīng)停車于陰涼地點，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車。不得中途采用放氣或澆冷水的辦法進行降壓降溫，以免加速輪胎損壞，讓您的愛車能夠保養(yǎng)得更好，使用的更舒心，更長久。請經(jīng)常保養(yǎng)她。

汽車保養(yǎng)的知識

車輛的保養(yǎng)要看車輛的2個指標(biāo)，就是公里數(shù)和百年份。車輛使用到不同的公里數(shù)和年份的時候，需要保養(yǎng)的項目也是不同。舉例說明下一些常見的保養(yǎng)項目：

機油、機濾：

機油和機濾一般是每次做保養(yǎng)都需要更換的。度

機油的更換時間和公里數(shù)要看使用的機油的類型和車輛的行駛路況。

全合成機油一般是10000公里或1年更換一知次。

半合成機油一般是7500公里或半年更換一次。

礦物質(zhì)機油一般是5000公里或3個月更換一次。

機濾一般是和機油一起更換。

如果車輛行駛路況很堵的建議提前1000公里和1個月更換。

發(fā)動機空濾一般是每隔20000公里左右更換一次。

發(fā)動機空濾過臟會導(dǎo)致進入發(fā)動機的空氣過臟和汽油道形成的混合濃度就會降低，會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，會導(dǎo)致缸內(nèi)積碳過多，影響車輛的油耗和動力。

發(fā)動機燃油濾清器分2種：

內(nèi)置的一般是每隔10W公里左右更換一次。

外置的一般是每隔20000公里左右更換一次。

如果使用地區(qū)的燃油品內(nèi)質(zhì)不是很好建議提前更換。

燃油濾清器過臟會導(dǎo)致進入發(fā)動機內(nèi)部燃燒的燃油過臟，發(fā)動機積碳形成的更快，而且油容耗也會增加，動力也會不足，所以需要定期更換燃油濾清器。

普通汽車的基本保養(yǎng)有哪些？怎樣保養(yǎng)？

日常保養(yǎng)工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。操作步驟如下。

第一步，首先在平時開車的時候一定要注意做好自己的汽車的行駛公里數(shù)的記錄和查看，尤其是達到需要保養(yǎng)的公里數(shù)或者公里數(shù)字的時候一定要注意做好提醒或者記錄。

第二步，自己汽車的保養(yǎng)或者養(yǎng)護一定要注意定時定期的對自己的汽車做好一些檢查，尤其是一些機油，，玻璃水，防凍液等一定做好良好的記錄和檢查。

第三步，對于自己汽車的保養(yǎng)和養(yǎng)護，如果是自己懂得簡單的汽車機械的話，可以通過自己購買一些機油齒輪油，以及一些汽車工具，可以自己進行簡單的保養(yǎng)或者養(yǎng)護。

第四步，保養(yǎng)或者養(yǎng)護自己的汽車，可以在汽車達到一定的汽車保養(yǎng)公里數(shù)的時候可以讓自己比較熟悉的比較靠譜的養(yǎng)護或者保養(yǎng)維修店進行自己汽車的保養(yǎng)或者養(yǎng)護。

第五步，保養(yǎng)或者養(yǎng)護自己的汽車，如果自己不是很懂得汽車工程機械的維修或者養(yǎng)護，一定要讓專業(yè)的汽車保養(yǎng)或者養(yǎng)護的保養(yǎng)店或者售后服務(wù)店鋪進行保養(yǎng)或者養(yǎng)護，也要注意在平時的時候也要做好對一些汽車部件的價格的簡單了解和熟悉。

拓展資料：

保養(yǎng)周期

1、“三濾”更換有期限

汽車每次常規(guī)保養(yǎng)，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區(qū)行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關(guān)，如果一直在正規(guī)加油站加油，又沒有出現(xiàn)供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外，正常使用狀態(tài)下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞e69da5e887aa7a686964616f31333365666139的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據(jù)自己車輛的保養(yǎng)手冊和實際用車狀況，適當(dāng)調(diào)整這些部件和油品的使用期限。

2、油品更換期限鑒別

剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現(xiàn)異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。

機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內(nèi)廠家以國內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那么頻繁。

轉(zhuǎn)向助力油：轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會出現(xiàn)發(fā)動機異響，轉(zhuǎn)向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再換。

3、3萬公里以上再洗不遲

所謂的發(fā)動機深度清洗，實際是對發(fā)動機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。編輯表示，由于發(fā)動機長期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動機在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。

新車在二保時就進行發(fā)動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。清洗潤滑系統(tǒng)、進氣道、燃燒室等項目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。

參考資料：百度百科 汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)知識知多少?

很多車主一發(fā)現(xiàn)愛車稍有異常

就心急火燎去維修

其實有些時候看似異常的信號

并不代表故障的發(fā)生

今天咱們一起來識破這些“故障”的真面目

別再花冤枉錢了哦

1.排氣管漏水

很多小白車主看到排氣管漏水多會有所擔(dān)心，別怕，排氣管滴水說明車內(nèi)的汽油已經(jīng)充分燃燒，產(chǎn)生了二氧化碳和水，在高溫情況下會變成水蒸氣，在排出的過程中又會不斷的凝結(jié)成小水珠，累積多了水蒸氣變成水，就會隨著排氣管流出來。e799bee5baa631333433626437

2.電動車窗的升降速度不一樣

細心的車主會發(fā)現(xiàn)，自家愛車的電動車窗會出現(xiàn)升降速度不同步的現(xiàn)象，這可能是由于玻璃升降軌道中進入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大所產(chǎn)生的結(jié)果。只要進行相應(yīng)的清洗就可以改善這一現(xiàn)象了。

3.機油更換沒多久就變黑

機油短時間變黑原因主要有兩個：首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機油被氧化。

目前，機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積碳和機油的氧化物，以便保證發(fā)動機內(nèi)部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由于發(fā)動機內(nèi)部太臟引起，只要按規(guī)定時間換油即可。

如果機油在使用一段時間后出現(xiàn)粘稠顯現(xiàn)并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，就要及時更換機油，否則會損害發(fā)動機部件，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

4.方向盤無法轉(zhuǎn)動

鑰匙無法轉(zhuǎn)動、汽車無法啟動、方向盤被鎖死，遇到這種情況先別慌，這有可能是駐車后方向盤自動鎖死功能啟動，只要右手輕擰鑰匙，同時左手輕轉(zhuǎn)方向盤，方向盤就會解鎖。

5.實際速度與儀表盤速度不一致

經(jīng)常跑高速的車主可能會發(fā)現(xiàn)一個問題，車子上的時速表顯示的行駛速度和手機自帶導(dǎo)航速度不一樣。

其實根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車用車速表》，汽車用車速表在裝車狀態(tài)下的一般要求、指示誤差和試驗規(guī)范中規(guī)定：

車速表指示車速不得低于實際車速，指示車速與實際車速之間應(yīng)符合‘0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h’的關(guān)系式。

如果汽車的實際車速為40km/h，車速表指示值應(yīng)該在40km/h至48km/h之間。車速表指示車速比實際車速高，完全是出于保障駕車安全考慮的。所以，這真的不是故障。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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