HALO系統(tǒng)又立功了 賽車手周冠宇發(fā)文表示感謝
在7月3日晚進行的F1英國大獎賽中,中國車手周冠宇發(fā)生了嚴重事故,無數(shù)車迷為之揪心,7月4日凌晨周冠宇發(fā)布微博表示?!拔覜]事,很幸運還可以站在這,今天Halo救了我。謝謝大家對我的關心?!?/p>
此條微博一發(fā),很多人都表示不知道Halo是什么?
HALO是一種設計用于方程式賽車為主的開輪賽事中,為車手提供充分頭部保護的系統(tǒng)。用的是鈦合金材料制造,從2018賽季開始引入F1,因為它的長相,被很多車迷戲稱為“人字拖”。主要用于保護車手免受飛行雜物的侵害,并保留了方程式賽車特有的開放式座艙。
很多車手對HALO的引入都非常不習慣,因為HALO增重了7公斤,并因為外觀設計原因影響了車輛重心穩(wěn)定和底盤承受力,增加了各車隊的調試和研發(fā)成本。梅賽德斯奔馳車隊的管理人員就吐槽道,“如果有機會的話,我想用一把鋸子將HALO鋸掉?!卑ò⒙∷髟趦鹊能囀忠脖磉_了對HALO的不習慣,認為可有可無。但多次賽場事故證明,HALO對于賽車運動無比重要,此次也是保護了周冠宇的生命安全。
但多項測試表明,HALO系統(tǒng)在車對車碰撞的情況下,它能夠承受5倍的車輛本身質量的靜態(tài)負荷,能夠顯著降低潛在的傷害。并且,HALO可防止車手頭盔接觸墻壁或障礙物,它的頭部保護系統(tǒng)采用的是鈦合金材料制造。
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