中老鐵路段沿線建設(shè)的專網(wǎng)開通，實現(xiàn)了4G全覆蓋，重點區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋

據(jù)人民郵電報報道，中老鐵路通車在即，11 月 20 日，中國移動云南公司在中老鐵路國內(nèi)段沿線建設(shè)的專網(wǎng)順利開通，實現(xiàn)了沿線 4G 網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，重點區(qū)域、站點、站廳 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

據(jù)中老鐵路媒體體驗車上實測，行駛過程中手機網(wǎng)絡(luò)平均下載速率達(dá) 460Mbps 以上、上傳速率達(dá) 60Mbps，而車站、站臺等重點區(qū)域的下載速率可達(dá) 860Mbps，通過手機網(wǎng)絡(luò)與親朋好友視頻通話、刷劇、刷抖音均感知良好。

由于中老鐵路國內(nèi)段沿線隧道占比高達(dá) 77.73%，中國移動云南公司采用了自主創(chuàng)新的“隧道雙流漏纜 + 場坪天線”覆蓋方案，保證了隧道內(nèi)至隧道外場景切換時網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接，同時聯(lián)合主設(shè)備廠家開發(fā)了“高速頻偏校正算法”，能夠快速準(zhǔn)確地檢測并補償手機高速運動中產(chǎn)生的多普勒頻移，保證了通話、上網(wǎng)體驗的流暢。

為實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋，鐵路沿線每 500 米左右需要建設(shè)一個通信基站，且中老鐵路專網(wǎng) 80% 以上的通信基站位于原始雨林“無電區(qū)”。面對場景復(fù)雜以及高速通信穿損大、頻偏大、切換頻繁等問題，中國移動云南公司組成中老鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋專項組，注重項目規(guī)劃，采用新技術(shù)精確勘測，精細(xì)化落實每個站點的建設(shè)位置、覆蓋方向，同時結(jié)合沿線多山、多隧道的特點，打造了一張高鐵精品網(wǎng)。

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