長安UNI-K iDD插電混動版已經(jīng)開啟預(yù)售了?這款車的綜合性價比如何呢?我們一起來看看吧!
作為新增動力版本,長安UNI-K iDD的插混系統(tǒng)由藍(lán)鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成,NEDC工況下綜合油耗0.8L/100km,純電續(xù)航可達(dá)130km。
外觀方面,汽車前臉采用無邊界設(shè)計語言,點陣式進氣格柵搭配兩側(cè)造型夸張的進氣口,兩側(cè)大燈組采用Y字型設(shè)計,整體運動感較強。側(cè)面上看,新車延續(xù)了燃油版流暢的線條,搭配大尺寸多輻式輪圈,尾部配備雙邊雙出排氣,同時增加了“iDD”動力系統(tǒng)標(biāo)識。
內(nèi)飾方面,新車配備12.3英寸液晶中控大屏,儀表盤由三塊屏幕拼接而成,集成了UNI Life車載智能交互系統(tǒng),支持手勢隔空操控以及OTA升級。配置上,該車擁有全速智適應(yīng)巡航、透明底盤、540°環(huán)視、零重力座椅、SONY頭枕音箱、車內(nèi)空氣監(jiān)控、空氣凈化等系統(tǒng)等,非常豐富。
動力方面,新車搭載了藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng),其中藍(lán)鯨NE 1.5T混動專用發(fā)動機,最大功率125kW,峰值扭矩260N·m,驅(qū)動電機峰值功率85kW。此外,該車配備30.74kWh電池組,iDD智慧控制系統(tǒng)可以結(jié)合導(dǎo)航信息,判斷道路行駛情況(如擁堵或暢通),提前進行動力分配,從而達(dá)到更好的節(jié)能效果。
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