充電樁靠低額電價高額服務(wù)費收割用戶 占位費引發(fā)爭議

近日，有車輛駕駛者投訴稱，在國慶假期期間，于浙江省某服務(wù)區(qū)進(jìn)行電動汽車充電時，僅僅充電25分鐘就被收取了高達(dá)160元的占位費用。這位駕駛者質(zhì)疑，某些充電站與停車場緊密結(jié)合，利用極低的充電價格作為誘餌吸引駕駛者前來，隨后通過收取高額的停車費或占位費來獲取利潤。

提高充電樁的定價透明度與服務(wù)公開性顯得尤為關(guān)鍵。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對各類充電樁所使用的小程序和APP實施統(tǒng)一的管理和監(jiān)督，確保電費與服務(wù)費的項目清晰明了，避免消費者在不知情的情況下被額外收費。此外，地方政府也應(yīng)將充電樁視為城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，明確在建設(shè)與運營過程中的職責(zé)劃分、公共充電網(wǎng)絡(luò)的布局規(guī)劃、服務(wù)平臺的建設(shè)以及安全運營維護(hù)的責(zé)任歸屬，從而更好地維護(hù)消費者的合法權(quán)益。

“退費難”問題當(dāng)前也備受關(guān)注。部分充電服務(wù)企業(yè)在面對用戶的退費申請時，常常以各種理由拖延或拒絕，這無疑增加了用戶的煩惱與不便。

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