輕軌和地鐵的區(qū)別輕軌和地鐵有什么不同

來(lái)源：懂視網(wǎng) 責(zé)編：小OO 時(shí)間：2023-08-26 11:37:00

輕軌和地鐵的區(qū)別輕軌和地鐵有什么不同

首先表現(xiàn)在地鐵的軸重普遍大于13噸，而輕軌要小于13噸。其次，一般情況下，地鐵的平面曲線半徑不小于300米，而輕軌一般在100米到200米之間。

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導(dǎo)讀首先表現(xiàn)在地鐵的軸重普遍大于13噸，而輕軌要小于13噸。其次，一般情況下，地鐵的平面曲線半徑不小于300米，而輕軌一般在100米到200米之間。

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　　無(wú)論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地面或高架橋上。它們的區(qū)別首先表現(xiàn)在地鐵的軸重普遍大于13噸，而輕軌要小于13噸。其次，一般情況下，地鐵的平面曲線半徑不小于300米，而輕軌一般在100米到200米之間。

輕軌和地鐵的區(qū)別輕軌和地鐵有什么不同

　　另外地鐵每列車的編組數(shù)也要多于輕軌，車輛定員亦多。地鐵能適應(yīng)的單向最大高峰小時(shí)客流量為3到6萬(wàn)人次，輕軌能適應(yīng)的單向最大高峰小時(shí)客流量為1到3萬(wàn)人次。

輕軌和地鐵的區(qū)別輕軌和地鐵有什么不同

　　兩者的區(qū)別還可根據(jù)所選用列車的規(guī)格加以區(qū)分，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號(hào)。凡是選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5至8節(jié)編組列車;選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2至4節(jié)編組列車。

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