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輕軌和地鐵的區(qū)別在哪里

來(lái)源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2022-12-29 23:22:23
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輕軌和地鐵的區(qū)別在哪里

定義不同:城軌又稱為輕軌,地鐵則被稱為重軌;路權(quán)不同:城軌有自己固定的軌道,但是道路上其他的車(chē)也可以通過(guò)這個(gè)軌道,地鐵不能與其他車(chē)輛混行的;客運(yùn)量不同:每小時(shí)單項(xiàng)最大運(yùn)量不少于3萬(wàn)人的屬于地鐵。
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導(dǎo)讀定義不同:城軌又稱為輕軌,地鐵則被稱為重軌;路權(quán)不同:城軌有自己固定的軌道,但是道路上其他的車(chē)也可以通過(guò)這個(gè)軌道,地鐵不能與其他車(chē)輛混行的;客運(yùn)量不同:每小時(shí)單項(xiàng)最大運(yùn)量不少于3萬(wàn)人的屬于地鐵。

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城軌和地鐵的區(qū)別。

城軌和地鐵都屬于城市交通軌道但是它們還是有一定的區(qū)別,首先城軌和地鐵的定義不同,城軌又稱為輕軌,通常是用來(lái)形容載客量小,移動(dòng)速度快的軌道交通工具,輕軌有自己的運(yùn)行軌道,但不一定要與其他車(chē)輛隔離,在陸地上行駛,如有軌電車(chē)、輕鐵,而地鐵則被稱為重軌,它的特點(diǎn)是載客量大,高速運(yùn)行獨(dú)立于其他交通工具的軌道交通,國(guó)內(nèi)常常把地鐵的地上部分稱作輕軌,其實(shí)是不對(duì)的

其次,這兩者的路權(quán)不同,根據(jù)UIC給出的國(guó)際通行定義,輕軌列車(chē)具有進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)混行區(qū)間能力的傳統(tǒng)鋼輪列車(chē)也就是說(shuō)城軌雖然有自己固定的軌道,但是道路上其他的車(chē)也可以通過(guò)這個(gè)軌道而地鐵是不具有混行能力的傳統(tǒng)鋼輪列車(chē),整個(gè)區(qū)間隧道都是它的,不能與其他車(chē)輛混行最后,客運(yùn)量不同,每小時(shí)單向最大運(yùn)量不少于1萬(wàn)人,不多于3萬(wàn)人的屬于輕軌,每小時(shí)單項(xiàng)最大運(yùn)量不少于3萬(wàn)人的屬于地鐵,以上就是城軌和地鐵的區(qū)別。

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輕軌和地鐵的區(qū)別在哪里

定義不同:城軌又稱為輕軌,地鐵則被稱為重軌;路權(quán)不同:城軌有自己固定的軌道,但是道路上其他的車(chē)也可以通過(guò)這個(gè)軌道,地鐵不能與其他車(chē)輛混行的;客運(yùn)量不同:每小時(shí)單項(xiàng)最大運(yùn)量不少于3萬(wàn)人的屬于地鐵。
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