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航天飛機(jī)為什么淘汰

來源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2022-03-29 11:00:30
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航天飛機(jī)為什么淘汰

1、航天飛機(jī)淘汰的主要原因是因?yàn)楹教祜w機(jī)發(fā)生事故無法逃生,同時(shí)造價(jià)昂貴、無法重復(fù)使用、構(gòu)造復(fù)雜。2、美國起初對(duì)航天飛機(jī)計(jì)劃的預(yù)算為430億美元(換算為2011年的美元價(jià)格),每次發(fā)射費(fèi)用預(yù)計(jì)為5400萬美元,但由于航天飛機(jī)系統(tǒng)過于復(fù)雜(機(jī)身超過250萬個(gè)零件),技術(shù)和系統(tǒng)維護(hù)需要大量的人力物力,這一計(jì)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算。4、同時(shí)發(fā)生了多次事故,例如挑戰(zhàn)者號(hào)升空爆炸、哥倫比亞號(hào)返航解體,均無人生還。
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導(dǎo)讀1、航天飛機(jī)淘汰的主要原因是因?yàn)楹教祜w機(jī)發(fā)生事故無法逃生,同時(shí)造價(jià)昂貴、無法重復(fù)使用、構(gòu)造復(fù)雜。2、美國起初對(duì)航天飛機(jī)計(jì)劃的預(yù)算為430億美元(換算為2011年的美元價(jià)格),每次發(fā)射費(fèi)用預(yù)計(jì)為5400萬美元,但由于航天飛機(jī)系統(tǒng)過于復(fù)雜(機(jī)身超過250萬個(gè)零件),技術(shù)和系統(tǒng)維護(hù)需要大量的人力物力,這一計(jì)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算。4、同時(shí)發(fā)生了多次事故,例如挑戰(zhàn)者號(hào)升空爆炸、哥倫比亞號(hào)返航解體,均無人生還。

1、航天飛機(jī)淘汰的主要原因是因?yàn)楹教祜w機(jī)發(fā)生事故無法逃生,同時(shí)造價(jià)昂貴、無法重復(fù)使用、構(gòu)造復(fù)雜。

2、美國起初對(duì)航天飛機(jī)計(jì)劃的預(yù)算為430億美元(換算為2011年的美元價(jià)格),每次發(fā)射費(fèi)用預(yù)計(jì)為5400萬美元,但由于航天飛機(jī)系統(tǒng)過于復(fù)雜(機(jī)身超過250萬個(gè)零件),技術(shù)和系統(tǒng)維護(hù)需要大量的人力物力,這一計(jì)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算。

3、截止2011年的統(tǒng)計(jì)顯示,航天飛機(jī)計(jì)劃共花費(fèi)1960億美元,其中每架航天飛機(jī)的造價(jià)約為120億美元,單次發(fā)射的費(fèi)用約為4億5千萬美元(超預(yù)算近十倍),而一次性使用的宇宙飛船造價(jià)也僅為2-3億美元。由此可見其耗費(fèi)了巨大財(cái)力。

4、同時(shí)發(fā)生了多次事故,例如挑戰(zhàn)者號(hào)升空爆炸、哥倫比亞號(hào)返航解體,均無人生還。

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航天飛機(jī)為什么淘汰

1、航天飛機(jī)淘汰的主要原因是因?yàn)楹教祜w機(jī)發(fā)生事故無法逃生,同時(shí)造價(jià)昂貴、無法重復(fù)使用、構(gòu)造復(fù)雜。2、美國起初對(duì)航天飛機(jī)計(jì)劃的預(yù)算為430億美元(換算為2011年的美元價(jià)格),每次發(fā)射費(fèi)用預(yù)計(jì)為5400萬美元,但由于航天飛機(jī)系統(tǒng)過于復(fù)雜(機(jī)身超過250萬個(gè)零件),技術(shù)和系統(tǒng)維護(hù)需要大量的人力物力,這一計(jì)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算。4、同時(shí)發(fā)生了多次事故,例如挑戰(zhàn)者號(hào)升空爆炸、哥倫比亞號(hào)返航解體,均無人生還。
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