1、首先要延遲入彎前的剎車(chē)時(shí)機(jī)點(diǎn)，快速傾倒車(chē)身，提早在彎中打開(kāi)油門(mén)。2、GP車(chē)手與一般車(chē)手不同的地方之一，就是他們過(guò)彎時(shí)做的動(dòng)作比一般車(chē)手來(lái)得少。也就是無(wú)謂的動(dòng)作絕不做。因?yàn)闊o(wú)謂的動(dòng)作做多了，只會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。3、例如，在過(guò)一個(gè)連續(xù)彎道時(shí)，GP車(chē)手可能只剎一次車(chē)，加一次油，一般人可能剎車(chē)->減速->入彎->加油->出彎->剎車(chē)->減速->入彎->加油->出彎，以如此模式過(guò)彎。此時(shí)就算你的過(guò)彎速度加快，但是也很快會(huì)被后來(lái)的剎車(chē)減速所抵銷(xiāo)，而且彎中速度加快，還會(huì)讓車(chē)子不穩(wěn)定，反而增加摔車(chē)的危險(xiǎn)。