飛機(jī)就是利用各種技術(shù)減弱雷達(dá)反射波、紅外輻射等特征信息,使對(duì)方探測系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)。 從原理上來說,飛機(jī)的并不是讓我們的肉眼都看不到,它的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在。目前,飛機(jī)隱身的方法主要有以下三個(gè)方面:
飛機(jī)又叫隱身戰(zhàn)機(jī),就是利用各種技術(shù)減弱雷達(dá)反射波、紅外輻射等特征信息,使敵方探測系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)。
飛機(jī)原理 對(duì)于一般人來說都不陌生,雖然這些說 法大多數(shù)來自小說和神話,但是在現(xiàn)實(shí)生活中也不乏的例子。比如說變色龍就能夠通過改變自己的顏色來進(jìn)行。人們通過研究仿生學(xué),并且應(yīng)用了最新的技術(shù)和材料,終于在龐大的飛機(jī)上也
飛機(jī)就是利用各種技術(shù)減弱雷達(dá)反射波、紅外輻射等特征信息,使對(duì)方探測系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)。
一、飛機(jī)的定義 飛機(jī)是指對(duì)電磁波的反射率非常小,甚至吸收電磁波,在雷達(dá)上找不到的飛機(jī),外型和一般的飛機(jī)沒有什么太大的區(qū)別,而是使用了特殊的涂料和金屬材料,達(dá)到的效果的一種飛機(jī)統(tǒng)稱。 二、飛機(jī)原理 飛機(jī)的手段
從原理上來說,飛機(jī)的并不是讓我們的肉眼都看不到,它的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在。目前,飛機(jī)隱身的方法主要有以下三個(gè)方面:
飛機(jī)是指一些通過低可偵測性技術(shù)而難以被雷達(dá)偵測的軍用航空器(亦稱“軍用飛機(jī)”,簡稱“軍機(jī)”)。這種說法是對(duì)具備低可偵測性軍機(jī)的泛稱,并非嚴(yán)格的軍事學(xué)分類,其指涉范圍包括但不限于戰(zhàn)斗機(jī)。典型的飛機(jī)機(jī)身涂有雷達(dá)波吸收材料(Radar
一、減小飛機(jī)的雷達(dá)反射面,從技術(shù)角度講,其主要措施有設(shè)計(jì)合理的飛機(jī)外型、使用吸波材料、主動(dòng)對(duì)消、被動(dòng)對(duì)消等;
我國業(yè)內(nèi)的正確叫法是“低可探測”。因?yàn)檎嬲氖亲霾坏降?,只能減小雷達(dá)反射。 因?yàn)榈涂商綔y是個(gè)相對(duì)的概念,并沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)。目前公認(rèn)的具備“”設(shè)計(jì)的有人駕駛的飛機(jī)就是B2,F(xiàn)117,F(xiàn)22,F(xiàn)35,J20,F(xiàn)C31(研制中),T50(T50的隱身性能
二、降低紅外輻射,主要是對(duì)飛機(jī)上容易產(chǎn)生紅外輻射的部位采取隔熱、降溫等措施;
所謂”飛機(jī)“,并非真正無法看得到的飛機(jī),而是是利用各種技術(shù)減弱雷達(dá)反射波、紅外輻射等特征信息,使另一方探測系統(tǒng)不易發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)。 這類飛機(jī)通常有以下三個(gè)特征: 一、減小飛機(jī)的雷達(dá)反射面; 二、降低紅外輻射; 三、運(yùn)用隱蔽色降低肉眼
三、運(yùn)用隱蔽色降低肉眼可視度。
首先是雷達(dá)隱身,比普通飛機(jī)被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的距離大大縮小,比如普通飛機(jī)發(fā)現(xiàn)距離是200公里,隱身飛機(jī)只能在幾十公里才能發(fā)現(xiàn),其次是紅外隱身,再次是可見光、聲音隱身
發(fā)展歷史
第二次世界大戰(zhàn)期間,當(dāng)時(shí)的一些飛機(jī)采用了經(jīng)大量試驗(yàn)的迷彩涂料,目的就是為了降低飛機(jī)與天空背景的對(duì)比度,以減小飛機(jī)的目視特征,實(shí)際上這是一種最簡單的隱身技術(shù)。隨后,到了60年代初期,美國設(shè)計(jì)了一種隱身偵察機(jī)SR-71,該機(jī)的一個(gè)奇特之處是全身涂黑,初看上去活像一只大鳥,人們便把它稱為“黑鳥”。飛機(jī)上涂有吸波材料,不僅消除了反光,而且能部分吸收照射到它上面的雷達(dá)波,將電磁能量轉(zhuǎn)化為熱能散失掉,就像電流通過電阻時(shí)引起的能量消耗一樣。這種遠(yuǎn)程戰(zhàn)略偵察機(jī)能在26000米的高空飛行,它的飛行速度達(dá)到了3倍聲速,是世界上第一種突破了“熱障”的飛機(jī)。它的飛行高度之高,速度之快,是當(dāng)時(shí)任何飛機(jī)都不能與它匹敵的。
飛機(jī)是一種運(yùn)用技術(shù)設(shè)計(jì)制成的軍用飛機(jī)。不過,飛機(jī)并不是指飛機(jī)在肉眼視距范圍內(nèi)不能被看見,而是相對(duì)于雷達(dá)而言的。雷達(dá)發(fā)射的電磁波束照射到飛機(jī)表面時(shí),它產(chǎn)生的反射波沿照射方向返回而被雷達(dá)接收,并在熒光屏上顯示出一個(gè)亮點(diǎn)
美國研制的全天候單座隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-117“夜鷹”,更有其奇特的外形結(jié)構(gòu),它采用獨(dú)特的多面體外形,并涂有吸波材料,能使雷達(dá)回波不向敵方雷達(dá)接受天線的方向輻射,這確實(shí)是飛機(jī)設(shè)計(jì)師的一件杰作。在1991年轟炸伊拉克的戰(zhàn)爭中,F(xiàn)-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)共出動(dòng)了127架次,出其不意地摧毀了伊拉克的許多重要軍事目標(biāo),自身卻無一損傷,從而使F-117大顯神威,并引起國際間的矚目。
并不是讓我們的肉眼都看不到,它的目的是不被敵方的雷達(dá)或紅外、可見光、聲探測等傳感器發(fā)現(xiàn)、跟蹤和攻擊。飛機(jī)主要包括轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)。
20世紀(jì)80年代美國研制了B-2“幽靈”戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī),它的外形隱身措施更具有特色。首先,它的機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)艙交接處采用弧面連接,融為一體,整個(gè)外形呈三角形飛翼結(jié)構(gòu),蒙皮表面平整,克服了雷達(dá)波繞射大的傾向。飛機(jī)上干脆不設(shè)置垂直尾翼,消除了尾翼和機(jī)身間的角反射器效應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)隱藏在機(jī)體內(nèi)的背部,沒有吊艙,機(jī)體后緣呈鋸齒形,外側(cè)機(jī)翼伸出很多。它的尾噴管呈V形,處在機(jī)體的背部,大大降低被雷達(dá)和紅外探測的機(jī)會(huì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣中,還噴入氟氯硫酸液,以消除目視尾跡。另外,機(jī)身上還涂有深灰色的隱身涂料,對(duì)于雷達(dá)、紅外和可見光都有隱身能力。機(jī)翼面積大,可以使機(jī)翼的前后緣都鑲?cè)牒竦奈ú牧?。機(jī)上的各種結(jié)構(gòu)都采取了隱身措施,有效地降低了被發(fā)現(xiàn)的概率,提高了生存能力。
隱身戰(zhàn)機(jī)是一些通過低可偵測性技術(shù)而難以被雷達(dá)偵測的軍用航空器(亦稱“軍用飛機(jī)”,簡稱“軍機(jī)”);這種說法是對(duì)具備低可偵測性軍機(jī)的泛稱,并非嚴(yán)格的軍事學(xué)分類,其指涉范圍包括但不限于戰(zhàn)斗機(jī)。 當(dāng)前典型的隱身戰(zhàn)機(jī)機(jī)身涂有雷達(dá)波吸收材料(Ra
制作原理
對(duì)于一般人來說都不陌生,雖然這些說法大多數(shù)來自小說和神話,但是在現(xiàn)實(shí)生活中也不乏的例子。比如說變色龍就能夠通過改變自己的顏色來進(jìn)行。人們通過研究仿生學(xué),并且應(yīng)用了最新的技術(shù)和材料,終于在龐大的飛機(jī)上也實(shí)現(xiàn)了。
飛機(jī)的并不是讓我們的肉眼都看不到,它的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在。 飛機(jī)最重要的兩種技術(shù)是形狀和材料。首先,飛機(jī)的外形上避免使用大而垂直的垂直面,最好采用凹面,這樣可以使散射的信號(hào)偏離力圖接收它的雷達(dá)。 隱
從原理上來說,飛機(jī)的并不是讓我們的肉眼都看不到,它的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在。飛機(jī)在現(xiàn)階段能夠盡量減少或者消除雷達(dá)接收到的有用信號(hào),雖然是最為秘密的軍事機(jī)密之一,技術(shù)已經(jīng)受到了全世界的極大關(guān)注。
飛機(jī)并不是真正的,它只是對(duì)于雷達(dá)在一定程度上起到,就是雷達(dá)探測不到它(即使能探測得到其面積也是很?。┧越酗w機(jī)。 麻煩采納,謝謝!
隱身技術(shù)定義是:在飛機(jī)研制過程中設(shè)法降低其可探測性,使之不易被敵方發(fā)現(xiàn)、跟蹤和攻擊的專門技術(shù),當(dāng)前的研究重點(diǎn)是雷達(dá)隱身技術(shù)和外形隱身技術(shù)。簡言之,隱身就是使敵方的各種探測系統(tǒng)(如雷達(dá)等)發(fā)現(xiàn)不了己方的飛機(jī),無法實(shí)施攔截和攻擊。早在第二次世界大戰(zhàn)中,美國便開始使用隱身技術(shù)來減少飛機(jī)被敵方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的可能。
飛機(jī)是根據(jù)探測飛機(jī)的各種探測系統(tǒng)的工作原理與性能,以及飛機(jī)作為目標(biāo)的各種信息特征,綜合運(yùn)用多種技術(shù)研制而成的。在飛機(jī)技術(shù)的研究與應(yīng)用領(lǐng)域,美國居于領(lǐng)先地位,西歐、日本、俄羅斯次之。早在60年代初,美國就研制成功了
雖然飛機(jī)能夠在相當(dāng)大的程度上隱身,但只是針對(duì)一般的探測設(shè)備而言,還有許多方法都可以發(fā)現(xiàn)隱身飛機(jī),如米波雷達(dá)等等;也可以利用先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)來擊落隱身飛機(jī)。在1999年3到5月美國對(duì)南聯(lián)盟實(shí)施轟炸的時(shí)候,南聯(lián)盟防空部隊(duì)就曾經(jīng)擊落了美國的一架F-117A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。此外,有得必有失,飛機(jī)的隱身能力是以犧牲機(jī)動(dòng)性作為代價(jià)的,而且造價(jià)也十分昂貴并且犧牲了飛機(jī)的載彈量,維護(hù)相當(dāng)麻煩對(duì)機(jī)身的材料非常苛刻,一般國家難以負(fù)擔(dān)。
人們通過研究仿生學(xué),并且應(yīng)用了最新的技術(shù)和材料,終于在龐大的飛機(jī)上也實(shí)現(xiàn)了? 飛機(jī)的“隱身術(shù)”是專門用來對(duì)付雷達(dá)這個(gè)“千里眼”的?為了使雷達(dá)看不見,這種飛機(jī)的外形與一般飛機(jī)不同,做得很奇怪? 隱身技術(shù)也就是指在飛機(jī)研制過程中設(shè)法降低
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*飛機(jī)的主要代表是什么?_?
仿真測
什么叫做*飛機(jī)?
*飛機(jī)是一種運(yùn)用*技術(shù)設(shè)計(jì)制成的軍用飛機(jī)。不過,*飛機(jī)并不是指飛機(jī)在肉眼視距范圍內(nèi)不能被看見,而是相對(duì)于雷達(dá)而言的。雷達(dá)發(fā)射的電磁波束照射到飛機(jī)表面時(shí),它產(chǎn)生的反射波沿照射方向返回而被雷達(dá)接收,并在熒光屏上顯示出一個(gè)亮點(diǎn)來。飛機(jī)的雷達(dá)散身截面越小,雷達(dá)“捕捉”到它的機(jī)率也越小。*飛機(jī)的雷達(dá)散射截面僅為其他飛機(jī)的0.01%~0.1%。
什么是*飛機(jī)?
*并不是讓我們的肉眼都看不到,它的目的是不被敵方的雷達(dá)或紅外、可見光、聲探測等傳感器發(fā)現(xiàn)、跟蹤和攻擊。*飛機(jī)主要包括*轟炸機(jī)、*戰(zhàn)斗機(jī)和*直升機(jī)。
“*飛機(jī)”的所謂"*"是什么意思?
隱身戰(zhàn)機(jī)是一些通過低可偵測性技術(shù)而難以被雷達(dá)偵測的軍用航空器(亦稱“軍用飛機(jī)”,簡稱“軍機(jī)”);這種說法是對(duì)具備低可偵測性軍機(jī)的泛稱,并非嚴(yán)格的軍事學(xué)分類,其指涉范圍包括但不限于戰(zhàn)斗機(jī)。
當(dāng)前典型的隱身戰(zhàn)機(jī)機(jī)身涂有雷達(dá)波吸收材料(Radar-Absorbing Material,RAM),能吸收雷達(dá)信號(hào),且通過特殊的外型設(shè)計(jì)來降低雷達(dá)反射;此外,設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到抑制飛機(jī)本身所發(fā)出電子信號(hào)、熱能和噪音。
*戰(zhàn)斗機(jī)是指雷達(dá)一般探測不到得戰(zhàn)斗機(jī)。其原理是指戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身通過 *戰(zhàn)斗機(jī)圖片欣賞結(jié)構(gòu)或者涂料的技術(shù)使得雷達(dá)反射面積盡量變小。雷達(dá)是靠發(fā)射電磁波然后檢測反射回來的信號(hào)再通過信號(hào)的放大進(jìn)行工作的所以就存在反射面積的大小問題。*戰(zhàn)斗機(jī)則是通過特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得雷達(dá)波出現(xiàn)漫反射和通過特殊涂料吸收雷達(dá)波 使得反射面積在雷達(dá)天線檢測下只有零點(diǎn)幾個(gè)平方米。
*飛機(jī)的*并不是讓人們的肉眼都看不到,它的目的是讓雷達(dá)無法偵察到飛機(jī)的存在。*飛機(jī)在現(xiàn)階段能夠盡量減少或者消除雷達(dá)接收到的有用。
在飛機(jī)研制過程中設(shè)法降低其可探測性,使之不易被敵方發(fā)現(xiàn)、跟蹤和攻擊的專門技術(shù),當(dāng)前的研究重點(diǎn)是雷達(dá)隱身技術(shù)和外形隱身技術(shù)。簡言之,隱身就是使敵方的各種探測系統(tǒng)(如雷達(dá)等)發(fā)現(xiàn)不了己方的飛機(jī),無法實(shí)施攔截和攻擊。早在第二次世界大戰(zhàn)中,美國便開始使用隱身技術(shù)來減少飛機(jī)被敵方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的可能。
*飛機(jī)實(shí)現(xiàn)途徑有兩種:一是改變飛機(jī)的外形和結(jié)構(gòu),二是采用吸收雷達(dá)波的涂敷材料和結(jié)構(gòu)材料。
雖然*飛機(jī)能夠在相當(dāng)大的程度上隱身,但只是針對(duì)一般的探測設(shè)備而言,還有許多方法都可以發(fā)現(xiàn)隱身飛機(jī),如米波雷達(dá)等等;也可以利用先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)來擊落隱身飛機(jī)。在1999年3到5月美國對(duì)南聯(lián)盟實(shí)施轟炸的時(shí)候,南聯(lián)盟防空部隊(duì)就曾經(jīng)擊落了美國的一架F-117A戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。此外,有得必有失,*飛機(jī)的隱身能力是以犧牲機(jī)動(dòng)性作為代價(jià)的,而且造價(jià)也十分昂貴,維護(hù)相當(dāng)麻煩,一般國家難以負(fù)擔(dān)。
*飛機(jī)是指什么樣的飛機(jī)?
是指雷達(dá)測不到的本回答被提問者采納
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