汽車曲軸壞了的表現(xiàn)

曲軸早期損壞的形式有軸頸磨損過限、裂紋、斷裂、彎曲扭曲變形等。 1，曲鈾斷裂主要是因 疲勞引起的，多數(shù)表現(xiàn)在應(yīng)力集中部位，即曲軸頸與曲柄臂連接處的圓角部和油孔附近。曲軸 的斷裂不是馬上出現(xiàn)的，而是開始時形成裂紋，應(yīng)力集中后裂紋逐漸

汽車在壞掉之前都會出現(xiàn)一些或大或小的征兆預(yù)示，下面來簡單了解一下。

曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。發(fā)動機是在壓縮沖程末開始點火的，發(fā)動機電腦通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過凸輪軸位置傳

操作方法

在汽車要壞掉之前，工況會出現(xiàn)突變的情況，比如發(fā)動機一下子啟動就變得困難了，行駛中動力一下子就變小了等。

1、打火不靈 凸輪軸位置傳感器可以判定點火順序，壞了的話，引起打火不靈，發(fā)動機不易啟動。 2、加油很難加起 3、發(fā)動機沒力 凸輪軸位置傳感器壞了以后ECU檢測不到凸輪軸的位置變化，無法正確檢測凸輪軸的位置變化，影響近排系統(tǒng)的進(jìn)氣量和排氣

在汽車要壞掉之前，車輛可能會出現(xiàn)一些異響，特別是在輪胎、底盤以及發(fā)動機周邊出現(xiàn)，并且此前都是沒有出現(xiàn)情況的。

曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。發(fā)動機是在壓縮沖程末開始點火的，發(fā)動機電腦通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過凸輪軸位置傳

在汽車要壞掉之前，排出氣體的顏色也會出現(xiàn)異常變化，一般都是非透明的煙霧，比如藍(lán)煙、黑煙等，也可能是汽油質(zhì)量問題。

你好～ 最好立馬進(jìn)行維修，以免曲軸輪徹底損壞導(dǎo)致其它的配件額外損壞＞汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>

此外，在汽車要壞掉之前發(fā)動機以及制動系統(tǒng)還會出現(xiàn)過熱的情況，有的時候可能是潤滑油不足所導(dǎo)致的，這個情況在儀表板上能夠知道，發(fā)現(xiàn)后立即解決。

曲軸壞了會與曲軸套箍咬合不嚴(yán)，上下晃動，嚴(yán)重的發(fā)動機直接報廢。 如果是曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動機電腦收不到曲軸位置傳感器的信號，為了保護發(fā)動機就不點火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來的征兆就是沒有高壓電、不噴油、

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汽車曲軸位置傳感器不好了（時好時壞），對車子會有什么影響？

見四大故抄障類型有：最大故障，信號超過正常范圍的上限。最小故襲障，信號超過正常范圍的下限。信號故障，無信號。百不合理故障， 有信號，度但信號不合理。曲軸位置傳感器是發(fā)動知機中非常重要的一個傳感器，如果出現(xiàn)故障最常見的道表現(xiàn)應(yīng)該是不能啟動。

五菱之光曲軸傳感器壞了汽車有什么癥狀

損壞的話，第百二級氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現(xiàn)過稀度或者過濃 過稀會造成點火困難、行駛無力、發(fā)動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完問全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等答。

出現(xiàn)此故障時發(fā)動機故障燈應(yīng)該會點亮。

希望回答對你有版幫助，如果有疑問，請繼續(xù)“追問.

答題不易，互相理解，您的采納是我前進(jìn)的權(quán)動力，感謝您.

曲軸位置傳感器壞了又啥癥狀

　　曲軸位置傳感器的作用就是確抄定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作襲--確定基本點火時刻。

　　發(fā)動機是在壓縮沖程末開始點火的，發(fā)動機電腦通過曲軸位置傳感百器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動機電腦知度道了該什么時候給哪缸點火了。

　　簡而言之，如果是曲軸位置傳感器知壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動機電腦收不到曲軸位置傳感器的信號，為了保護發(fā)動機就不點火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來的征兆就是道沒有高壓電、不噴油、打不著車。

請問摩托車曲軸壞了,會有什么故障出現(xiàn),分別是些什么故障,怎么修理.

摩托車曲軸故障絕大多數(shù)是磨損造成的，磨損又分正復(fù)常磨損和異常磨損，具體情況如下：

1.正常磨損，是指在潤滑良好的情況下，曲軸軸承，活塞銷孔因使用時間長久而造成磨損，制出現(xiàn)異響時多見于發(fā)動機大修的情況下，一般大約是行使了幾萬公里以后的故障。

2.異常磨損，是指在發(fā)動機機油不足的情況下，導(dǎo)致曲軸軸承和活塞銷孔處潤滑出現(xiàn)知異常，發(fā)生“干研”的問題，造成異響，使曲軸提前報廢的情況。

不論是哪一種磨損，維修時直接曲軸總成即可。因為曲軸軸承和搖臂的更換對于個人而言不現(xiàn)實，即使可以更換，也沒有相應(yīng)的檢測手段，保證組裝后的曲軸徑跳是在合格的尺寸范圍道以內(nèi)，使用效果和使用壽命可想而知。追問謝謝你的回復(fù),我是在學(xué)習(xí)摩托車維修,準(zhǔn)備干這個,你說的組裝,我看視頻講解也沒有那么復(fù)雜呀,具體方法你可以講一下嗎,謝謝你

曲軸位置傳感器壞了的癥狀

1：輕微的（偏差小的） 會出現(xiàn)汽車無力，上坡加不起油。

2：再嚴(yán)重點的，沒有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動機嚴(yán)重發(fā)抖，加油時排氣管發(fā)出爆破聲！并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火?。ㄍ瑫r包括1）。

3：偏差太大的，根本無法啟動，有些車型打馬抄達(dá)的時候會聽到發(fā)動機內(nèi)有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進(jìn)的汽車不會出現(xiàn)這樣的情況）。

正時錯亂會出現(xiàn)的問題很多，都是機頭里面的損壞，嚴(yán)重的，可以叫你大修一次！

不過你zd放心，正時錯亂這樣的情況不亂發(fā)生，只要你一年換一次正時皮帶，安裝時檢查張緊輪，并按要求調(diào)整好張緊力度、正時標(biāo)記安裝，都不會有事的。追問會不會出現(xiàn)熱車息火后打不著，要等上溫度下降了才能打著的現(xiàn)象

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