ddp和ddu,dap是什么意思？

兩者的最大區(qū)別在于：貨物在目的港進(jìn)口清關(guān)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用究竟由誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題。 DAP（Delivered at Place） 目的地交貨條件（加填指定目的地）它是2010通則的新術(shù)語(yǔ)，DDU是2000通則的術(shù)語(yǔ)，2010里已經(jīng)沒(méi)有DDU了。 DAP的條款約定如下： 目的

DP和DDU這兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在貨物的進(jìn)出口中也經(jīng)常會(huì)被使用到，而很多出口商對(duì)這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的了解并不深，因此在貨物的出口過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到一些不必要的麻煩，那么,究竟什么是DDP和DDU，這兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)究竟有哪些區(qū)別?今天，小編就為大家作個(gè)詳細(xì)介紹。

什么是DDU？

DAP和DDU有3點(diǎn)不同： 一、兩者的概述不同： 1、DAP的概述：DAP是一個(gè)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即所在地交貨，是指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。 2、DDU的概述：由賣

DDU的英語(yǔ)為“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”，也就是“未完稅交貨(……指定目的地)”。這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指在實(shí)際的工作過(guò)程當(dāng)中，出口商和進(jìn)口商在進(jìn)口國(guó)的某個(gè)地方進(jìn)行貨物的交付，在其中，出口商必須承擔(dān)貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。但是要特別注意的是，在這里邊并不包括關(guān)稅、捐稅以及貨物進(jìn)口時(shí)所需要支付的其他官方費(fèi)用。進(jìn)口商則需要辦理因?yàn)闆](méi)有能夠及時(shí)辦理貨物的進(jìn)口結(jié)關(guān)流程而額外引發(fā)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

區(qū)別 1.DAP即所在地交貨，是指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。 DDP是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買

一般來(lái)說(shuō)，DDU所涉及到的費(fèi)用明細(xì)還是比較雜的，如果使用這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，進(jìn)口商在跟貨代確認(rèn)價(jià)格的時(shí)候，一定要讓對(duì)方留下書(shū)面文字，并且蓋章留底，以免發(fā)生后期的糾紛問(wèn)題。

DDU和DAP條款的區(qū)別如下： 1.概念： DDP （Delivered Duty Paid）即稅后交貨，指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需

什么是DDP？

1、DDU 即”未完稅交貨(……指定目的地)"。由賣方將貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn)， 而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用），因此《2000年通則》要求買方承擔(dān)可能發(fā)生的。因其未能及時(shí)辦

DDP的英文為“Delivered Duty Paid”，意為“完稅后交貨(……指定目的地)”，這種交貨方式是指出口商在進(jìn)出口雙方指定的目的地辦理完進(jìn)口清關(guān)的手續(xù)后，再將貨物交給進(jìn)口商。

DAP:《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010》新增的2條術(shù)語(yǔ)之一。 DAP（delivered at place） ：目的地交貨，類似于取代了的DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ)，指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無(wú)需卸貨即完成交貨。術(shù)語(yǔ)所指的到達(dá)車輛包括船舶，目的地包

在這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，出口商需要承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定的目的地過(guò)程中的一切風(fēng)險(xiǎn)，還需要辦理目的港清關(guān)手續(xù)，交納稅費(fèi)、手續(xù)費(fèi)和其他費(fèi)用?？梢哉f(shuō)，這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣家所需要承擔(dān)的責(zé)任是最大的。如果賣家無(wú)法直接或者間接取得進(jìn)口許可證，那么還是應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎使用這種術(shù)語(yǔ)。

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DDU和DDP的區(qū)別有哪些?

EXW------工廠交貨（……指定地點(diǎn)） FCA------交至承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)） FAS------船邊交貨（……指定裝運(yùn)港） FOB------船上交貨（……指定裝運(yùn)港） CFR------成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港） CIF------成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港） CPT------運(yùn)

DDU和DDP的最大區(qū)別，主要在于貨物在目的港進(jìn)口清關(guān)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用究竟由誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題。如果出口商有能力完成進(jìn)口報(bào)關(guān)，那么就可以選擇DDP，如果出口商沒(méi)有能力辦理相關(guān)事項(xiàng)，或者不愿意辦理進(jìn)口手續(xù)、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，那么則應(yīng)該使用DDU術(shù)語(yǔ)。

DDU與DAP的區(qū)別為：前提不同、卸貨不同、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)不同。 一、前提不同 1、DDU：DDU前提是賣方將要把貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn)。 2、DAP：DAP前提是賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買方指定的目的地。 二、卸貨不同 1、DDU：DDU的賣方在

以上就是DDU和DDP之間的一些基本定義和之間的區(qū)別介紹了，在實(shí)際的工作過(guò)程中，各位出口商一定要根據(jù)自己的實(shí)際工作需求，選擇合適的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，這樣才能夠保證自己工作的正常完成。

DDU與DAP的區(qū)別為：前提不同、卸貨不同、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)不同。 一、前提不同 1、DDU：DDU前提是賣方將要把貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn)。 2、DAP：DAP前提是賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買方指定的目的地。 二、卸貨不同 1、DDU：DDU的賣方在

DUU,DDP費(fèi)用怎么算:物流巴巴來(lái)介紹

又是個(gè)老生常談的問(wèn)題，DDU：delivery duty unpaid,DDP：delivery duty paid；DDU 就是到門不含稅價(jià)，DDP就是到門含稅價(jià)，等同于快遞。 老外讓你報(bào)這個(gè)價(jià)格給他，需要你給他到門的費(fèi)用，含在你的報(bào)價(jià)里一起，不過(guò)一般DDU/DDP這種，不是真實(shí)下單

Fob金額.加上：

區(qū)別如下： 1、FOB是裝運(yùn)港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，且FOB只適用于海運(yùn)； 2、CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運(yùn)； 3、CIP是目的地交

1、出口口岸所有的local charge

DAP（Delivered At Place ）(指定地點(diǎn)交貨)，該術(shù)語(yǔ)不需要考慮特定的運(yùn)輸方式，可用于一種或者多種運(yùn)輸中方式。 “地點(diǎn)交貨”是指當(dāng)貨物從到達(dá)指定的目的地的運(yùn)輸工具上由買方處置。賣方承擔(dān)貨物到指定地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)。 建議雙方都謹(jǐn)慎的盡可能的

2、海運(yùn)費(fèi)（不管是正的，還是負(fù)的）就是cif金額了 如果要ddu：加上目的港的local charge 如果要ddp：再加上目的港的關(guān)稅

1、DAP是目的地交貨 2、DAP取代了的DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ) 2、除了進(jìn)口的稅金等進(jìn)口費(fèi)用由買方付外，其它費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均由賣方承擔(dān)。 1、DAP(delivered at place) 是一個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即目的地交貨，是指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買方指定的

dap和ddu的區(qū)別

DAP的出口稅由賣方交，進(jìn)口稅由買方繳納。其余費(fèi)用全部有賣方交。 DDU的出口稅和進(jìn)口稅由買方繳納。其余費(fèi)用由賣方交

DAP（Delivered at Place） 目的地交貨條件（加填指定目的地）它是2010通則的新術(shù)語(yǔ)，DDU是2000通則的術(shù)語(yǔ)，2010里已經(jīng)沒(méi)有DDU了。

不一樣 DAP 是指定地點(diǎn)交貨，賣家負(fù)責(zé)指定地點(diǎn)交貨給買家為止一切費(fèi)用，手續(xù)和風(fēng)險(xiǎn)等。地點(diǎn)有買賣雙方約定。 DDU是未完稅交易。這個(gè)術(shù)語(yǔ)下的目的地，是在買家國(guó)內(nèi)的地點(diǎn)，其間的費(fèi)用、手續(xù)和風(fēng)險(xiǎn)由賣家負(fù)責(zé)。買家負(fù)責(zé)進(jìn)口關(guān)稅及其他費(fèi)用等。

DAP的條款約定如下： 目的地交貨 本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式中的一種或多種，是指在指定目的地，將到達(dá)的 運(yùn)送工具上準(zhǔn)備卸載的貨物交由買方處置時(shí)，即屬于賣方交貨，賣方負(fù)擔(dān)貨物運(yùn) 至指定地的一切風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)事人最好能清楚地列明約定目的地內(nèi)的地點(diǎn)，因?yàn)橹猎?地點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)均由賣方承擔(dān)

DDU在INCOTERMS2010中已被DAP取代。 換言之，DAP是DDU的替代用語(yǔ)，二者沒(méi)有區(qū)別。

A 賣方的義務(wù):

根據(jù)國(guó)際商法2000通則，常用的13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中沒(méi)有DAP這個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，DDU這個(gè)術(shù)語(yǔ)是有的，這個(gè)是指賣方將貨物運(yùn)到買方指定地點(diǎn)，但是進(jìn)口關(guān)稅是由買方承擔(dān)。 對(duì)方既然走Federal Express,那應(yīng)該是空運(yùn)物品給你們，快遞公司會(huì)幫你們清關(guān)的，這個(gè)都是

A1 一般義務(wù) 賣方必須要題提供符合買賣合同中的貨物及相符商業(yè)，以及合同可能要 求的任何其他符合證據(jù)。自A1至A10 項(xiàng)中所提及的任何單據(jù)，如當(dāng)事人有約定 或有慣例時(shí)，采用電子記錄或者程序具有同等的效力。

DAP:《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010》新增的2條術(shù)語(yǔ)之一。 DAP（delivered at place） ：目的地交貨，類似于取代了的DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ)，指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無(wú)需卸貨即完成交貨。術(shù)語(yǔ)所指的到達(dá)車輛包括船舶，目的地包

A2 許可證、批準(zhǔn)證書(shū)、安全通關(guān)及其他手續(xù) 當(dāng)需要辦理通關(guān)手續(xù)時(shí)，賣方必須要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，以取得任何出口許可 證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口及其在交貨前通過(guò)任何國(guó)家運(yùn)送時(shí)所需 的一切通關(guān)手續(xù)。

第一組:適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)七種:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。 EXW(ex works) 工廠交貨 FCA(free carrier) 貨交承運(yùn)人 CPT(carriage

A3 運(yùn)輸與保險(xiǎn)契約 b）運(yùn)輸契約 賣方必須要自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸契約將貨物運(yùn)至指定目的地，或位于在指定目 的地的約定地點(diǎn)（如有），如該特定地點(diǎn)未經(jīng)約定，或不能依照實(shí)務(wù)做法確定，則賣方有權(quán)選擇在約定目的港或目的地最適合其本意的地點(diǎn)交貨。 c）保險(xiǎn)契約 賣方并無(wú)對(duì)買房訂立保險(xiǎn)契約的義務(wù)。然而，賣方必須要應(yīng)買方請(qǐng)求，并由 買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用（如有），提供買方為取得保險(xiǎn)所需的信息。

行內(nèi)5年回復(fù)僅供參考 DDU 是未完稅交貨， 是發(fā)貨人負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)奖６悈^(qū) 找保稅區(qū)內(nèi)報(bào)關(guān)行做進(jìn)區(qū)直至到區(qū)內(nèi)國(guó)外工廠倉(cāng)庫(kù)。 DAP 現(xiàn)在這個(gè)貿(mào)易方式逐漸取代了DDU 因?yàn)镈DU 在幾年前這個(gè)貿(mào)易條款就取消了現(xiàn)在基本上意思一致。

A4 交貨 賣方必須要D于約定日期或約定期限內(nèi)，在指定目的地（如有），將貨物放置 于到達(dá)的運(yùn)輸工具上準(zhǔn)備卸貨的貨物交由買方處置。

A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 賣方負(fù)擔(dān)貨物滅失或損毀的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物已經(jīng)依照A4 項(xiàng)交付時(shí)為止， 但B5 項(xiàng)所載明狀況中的貨物滅失或毀損不在此列。

A6 費(fèi)用的劃分 賣方必須要支付 a）除依照A3 a）款而產(chǎn)生的費(fèi)用外，有關(guān)該貨物的一切費(fèi)用，直至貨物已 依照A4 項(xiàng)交付時(shí)為止，但如B6 項(xiàng)情形下而應(yīng)該由買方支付者除外； b）貨物在目的地，依照運(yùn)輸契約系由賣方負(fù)擔(dān)的任何卸貨費(fèi)用； c）當(dāng)需要辦理通關(guān)手續(xù)時(shí)，出口所需的通關(guān)手續(xù)費(fèi)用，及出口應(yīng)付一切關(guān) 稅、稅捐及其他費(fèi)用，以及按照A4 項(xiàng)交貨前，貨物通過(guò)任何國(guó)家運(yùn)送時(shí)的費(fèi)用。

A7 通知買方 賣方必須要必須給予買方所需的任何通知，以便于買方能夠采取通常必要的 措施以接收貨物。

A8 交貨單據(jù) 賣方必須要自負(fù)費(fèi)用提供買方能夠如 A4/B4 項(xiàng)情形而接收貨物的單據(jù)。 A9 檢查、包裝、標(biāo)示 賣方必須要支付依照 A4 項(xiàng)交付貨物所需的檢查（如檢查品質(zhì)、丈量、過(guò)磅及計(jì)數(shù)）費(fèi)用，以及如何由出口國(guó)要求強(qiáng)制裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用。 賣方必須自付費(fèi)用包裝貨物，除非按照慣例貨物無(wú)需包裝。除非訂立運(yùn)輸契約前買方已經(jīng)通知賣方特別的包裝要求，賣方得以依照合適貨物運(yùn)送方式包裝該貨物，包裝上應(yīng)該有適當(dāng)?shù)臉?biāo)示。

A10 信息的協(xié)助及相關(guān)費(fèi)用 在可適用情況下，賣方應(yīng)該依照買方請(qǐng)求，并由買方承擔(dān)一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，以適時(shí)方式，為買方提供或給予以取得買方為貨物進(jìn)口，及（或）未貨物運(yùn)送至最終目的地所需的任何單據(jù)及信息，包括與安全有關(guān)的信息。 賣方必須要補(bǔ)償買方如 B10 項(xiàng)情形而由買方提供或者給予協(xié)助以取得單據(jù)及信息所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

B 買方的義務(wù)B1 一般義務(wù) 買方必須要按照合同約定支付貨款。 自 B1 至B10 項(xiàng)中所提及的任何單據(jù)，如當(dāng)事人事先約定或有慣例時(shí)，電子記錄或程序具有同等效力。 B2 許可證、批準(zhǔn)證書(shū)、安全通關(guān)及其他手續(xù) 當(dāng)需要辦理通關(guān)手續(xù)時(shí)，買方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，以取得任何進(jìn)口許可證或者其他官方批準(zhǔn)證書(shū)，并辦理貨物進(jìn)口的一切通關(guān)手續(xù)。

B3 運(yùn)輸與保險(xiǎn)契約 a）運(yùn)輸契約 買方對(duì)賣方并無(wú)訂立運(yùn)輸契約的義務(wù)。 b）保險(xiǎn)契約 買方對(duì)賣方并無(wú)訂立保險(xiǎn)契約的義務(wù)，買方必須要按照賣方要求，提供賣方取得保險(xiǎn)所需的信息。

B4 接收貨物 當(dāng)貨物如 A4 項(xiàng)情形交付時(shí)，買方必須要接收貨物。

B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 買方自貨物如 A4 項(xiàng)情形交付時(shí)起，負(fù)擔(dān)貨物滅失或損毀的一切風(fēng)險(xiǎn)。如果 a）如買方未能按照B2 項(xiàng)履行其義務(wù)，則其負(fù)擔(dān)因而產(chǎn)生貨物滅失或損毀的一切風(fēng)險(xiǎn)；或 b）買方未依照B7 項(xiàng)發(fā)出通知； 則其自約定交貨日或期限屆滿日起，負(fù)擔(dān)貨物滅失或損毀的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以 該貨物已經(jīng)清楚地辨認(rèn)其為該合約的貨物為條件。

B6 費(fèi)用的劃分 買方必須要支付

a）自貨物如A4 項(xiàng)情形所交付時(shí)起有關(guān)該貨物的一切費(fèi)用；

b）于指定目的地自到達(dá)的運(yùn)輸工具為接收貨物所

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DDU與DAP的區(qū)別問(wèn)題

DDU與DAP的區(qū)別為：前提不同、卸貨不同、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)不同。

一、前提不同

1、DDU：DDU前提是賣方將要把貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn)。

2、DAP：DAP前提是賣方來(lái)已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)自買方指定的目的地。

二、卸貨不同

1、DDU：DDU的賣方在指定目的地交貨，同時(shí)賣方負(fù)責(zé)將貨物從到達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下。

2、DAP：DAP的賣方在指定目的地交貨，但賣方不負(fù)責(zé)將貨物從到達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下。

三、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)不同

1、DDU：DDU買方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，以取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可或其他文件，并在需要zd辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

2、DAP：DAP賣方承擔(dān)在指定目的地運(yùn)輸工具上交貨之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

參考資料來(lái)源：

百度百科——DDU

百度百科——DAP

DDU和DAP 與一般貿(mào)易方式出口有什么區(qū)別

又是個(gè)老生常談的問(wèn)題，DDU：delivery duty

unpaid,DDP：delivery duty paid；DDU

就是到門不含稅價(jià)，DDP就是到門含稅價(jià)，等同于快遞。

老外讓你報(bào)這個(gè)價(jià)格copy給他，需要你給他到門的費(fèi)用，含在你的報(bào)價(jià)里一起，不過(guò)一般DDU/DDP這種，不是真實(shí)下單的話，貨代給你的價(jià)格都比較慢，以前我走DDU，我的貨代跟他目的港的代理溝通，他們報(bào)價(jià)不像國(guó)內(nèi)的，先看你這個(gè)詢盤成交的幾率大小，斟酌是否報(bào)價(jià)，我算是領(lǐng)教了，好在我的貨代比較牛，很快就拿到價(jià)格了，不過(guò)后面有客人要DDU/DDP價(jià)格我也會(huì)斟酌他下單的能力，供你參考吧，盲目的給他們報(bào)DDUDDP，然后不下單很惱人的，衡量zd下客人的能力，不能一直寵著客人才是真。

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FOB/CIF/CIP/DDP的區(qū)別

區(qū)別如下：

1、FOB是裝運(yùn)港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，且FOB只適用于海運(yùn)；

2、CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運(yùn)；

3、CIP是目的地交貨，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，CIP適用于任何運(yùn)輸方式；

4、DDP是目的地交貨，賣方要承擔(dān)所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包括進(jìn)口國(guó)的清關(guān)和關(guān)稅，且適用于任何運(yùn)輸方式。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)問(wèn)題

按CIP術(shù)語(yǔ)成交的合同，賣方要負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)往目的地的運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。所以，賣方的投保仍屬于代辦性質(zhì)。根據(jù)《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協(xié)商確定的險(xiǎn)別投保，如果雙方未在合同中規(guī)定應(yīng)投保的險(xiǎn)別，則由賣方按慣例投保最低的險(xiǎn)別，保險(xiǎn)金額一般是在合同價(jià)格的基礎(chǔ)上加成10%，即CIF合同價(jià)款的110%，并以合同貨幣投保。

2、應(yīng)合理確定價(jià)格

與FCA相比，CIP條件下賣方要承擔(dān)較多的責(zé)任和費(fèi)用。要負(fù)責(zé)辦理從交貨地至目的地的運(yùn)輸，承擔(dān)有關(guān)運(yùn)費(fèi)；辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。這些都反映在貨價(jià)之中。所以，賣方對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，要認(rèn)真核算成本和價(jià)格。在核算時(shí)，應(yīng)考慮運(yùn)輸距離、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、各種運(yùn)輸方式和各類保險(xiǎn)的收費(fèi)情況，并要預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)的變動(dòng)趨勢(shì)等方面問(wèn)題。

CIP與CIF有相似之處，它們的價(jià)格構(gòu)成中都包7a686964616fe59b9ee7ad9431333366303833括了通常的運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，而且，按這兩種術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同。但CIP和CIF術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用方面又有其明顯的區(qū)別

參考資料：百度百科-FOB

百度百科-cif

百度百科-CIP

百度百科-DDP

求教外貿(mào)DDU和DAP差別有哪些？

DAP（Delivered At Place ）(指定地點(diǎn)交貨)，該術(shù)語(yǔ)不需要考慮特復(fù)定的運(yùn)輸方式，可用于一種或者多種運(yùn)輸中方式。

“地點(diǎn)交貨”是指制當(dāng)貨物從到達(dá)指定的目的地的運(yùn)輸工具上由買方處置。賣方承百擔(dān)貨物到指定地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)。

建議雙方都謹(jǐn)慎的盡可能的清晰確定目的地，賣方負(fù)度擔(dān)在約定地點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。建議賣方獲得一份目的地精確匹配的運(yùn)輸合同。

incoterms2000中的DDU是指進(jìn)口問(wèn)國(guó)內(nèi)未完稅交貨，賣方要承擔(dān)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)內(nèi)制定地點(diǎn)前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用答，而incoterms2010中的DAP涵蓋了DDU

DAP什么意思，是DDU嗎？稅金是買方付嗎？

1、DAP是目的地交貨

2、DAP取代了的抄DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ)

2、除了進(jìn)口的稅金等進(jìn)口費(fèi)用由買方付外，其它費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均由賣方承擔(dān)。

1、DAP(delivered at place) 是一個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即目的地交貨，是指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸知工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物(不用卸載)交由買方處置，即完道成交貨。該術(shù)語(yǔ)出自INCOTERMS 2010。

2、DAP(Developmentally Appropriate Practice)是一個(gè)幼兒園教育術(shù)語(yǔ)，即發(fā)展適宜性實(shí)踐。

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