冷藏室制冷設(shè)備

冷鏈制冷由四部分組成，分別是移動制冷系統(tǒng)、保溫技術(shù)系統(tǒng)、冷鏈監(jiān)控系統(tǒng)、冷鏈運(yùn)輸裝備技術(shù)。移動制冷系統(tǒng)主要包括車輛的移動制冷系統(tǒng)與產(chǎn)品，移動冰箱以及干冰、冰塊等輔助保冷制冷措施等；保溫技術(shù)系統(tǒng)包括冷藏集裝箱、冷藏車廂、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝技術(shù)與密封措施等；

冷鏈制冷由四部分組成，分別是移動制冷系統(tǒng)、保溫技術(shù)系統(tǒng)、冷鏈監(jiān)控系統(tǒng)、冷鏈運(yùn)輸裝備技術(shù)。移動制冷系統(tǒng)主要包括車輛的移動制冷系統(tǒng)與產(chǎn)品，移動冰箱以及干冰、冰塊等輔助保冷制冷措施等；保溫技術(shù)系統(tǒng)包括冷藏集裝箱、冷藏車廂、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝技術(shù)與密封措施等；

冷鏈制冷由四部分組成，分別是移動制冷系統(tǒng)、保溫技術(shù)系統(tǒng)、冷鏈監(jiān)控系統(tǒng)、冷鏈運(yùn)輸裝備技術(shù)。移動制冷系統(tǒng)主要包括車輛的移動制冷系統(tǒng)與產(chǎn)品，移動冰箱以及干冰、冰塊等輔助保冷制冷措施等；保溫技術(shù)系統(tǒng)包括冷藏集裝箱、冷藏車廂、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝技術(shù)與密封措施等；

主要是因為冷藏室內(nèi)膽的后背有蒸發(fā)器，而冷藏室的溫度主要依靠該蒸發(fā)器來達(dá)到設(shè)定溫度，設(shè)定溫度一低就會結(jié)冰了，也有可能是由于開門的次數(shù)、環(huán)境溫度和濕度的提高、食物的水分、溫度控制不準(zhǔn)、設(shè)置模式不對等都會出現(xiàn)冷藏室后背的冰和水來不及融化和流完，在冰箱再次工作時出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

可能是冰箱制冷劑不足，絕大部分的制冷劑在冷凍室內(nèi)就已經(jīng)全部蒸發(fā)吸熱，補(bǔ)充制冷劑即可，或者是冷藏室電磁閥故障，制冷劑無法進(jìn)入冷藏室蒸發(fā)器內(nèi)部，更換一個好的電磁閥即可，也可能是冷藏室密封條老化或變形，如果是密封條老化，那就要更換新的，如果是密封條變形，可以用吹風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)對著變形地方吹，直到冷卻即可。

確保冰箱已插上電源，其次檢查恒溫器，以確保它沒有被錯誤地關(guān)閉，接著確保冷藏室背面的通風(fēng)口不被冰淇淋或冷凍蔬菜盒擋住，通風(fēng)口必須清空以供冷空氣循環(huán)使用，或者在冰箱下面或后面吸入線圈，也可以檢查以確保冷凝器風(fēng)扇中沒有任何東西被卡住，并且自由旋轉(zhuǎn)。

主要是因為冷藏室內(nèi)膽的后背有蒸發(fā)器，而冷藏室的溫度主要依靠該蒸發(fā)器來達(dá)到設(shè)定溫度，設(shè)定溫度一低就會結(jié)冰了，也有可能是由于開門的次數(shù)、環(huán)境溫度和濕度的提高、食物的水分、溫度控制不準(zhǔn)、設(shè)置模式不對等都會出現(xiàn)冷藏室后背的冰和水來不及融化和流完，在冰箱再次工作時出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

可能是壓縮機(jī)內(nèi)高壓輸出緩沖管斷裂，或固螺釘松動，切開機(jī)殼，更換緩沖管，或?qū)⒙葆敼叹o即可，或者是制冷系統(tǒng)泄漏，制冷劑跑光了，先查出系統(tǒng)泄漏部位，進(jìn)行焊補(bǔ)、試壓、抽空合格后，加制冷劑至一定量即可，也可能是毛細(xì)管中阻塞，制冷劑不能進(jìn)入蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱，那么就要拆下來清除。

首先電冰箱溫控器是安裝在冷藏室的，冷藏室溫度沒達(dá)到溫控器要求溫度所以不停機(jī)，壓縮機(jī)晝夜不停機(jī)的話，冷凍室可能造成制冷劑極冷溫度，其次直冷式冰箱的冷藏室溫度，是隨著冷凍室溫度調(diào)節(jié)自動調(diào)整的，可以把冷凍室溫度調(diào)低些即可，冰箱不制冷的原因還有可能是冰箱壓縮機(jī)有問題。

海爾冰箱顯示F1是故障代碼，表示的是冷藏蒸發(fā)器傳感器故障及故障代碼 。當(dāng)冷藏蒸發(fā)器傳感器故障（短路或斷路），溫度值顯示區(qū)顯示F1，若此時處于人工智慧狀態(tài)，且環(huán)境溫度超過40℃，則冷藏室開關(guān)機(jī)由冷藏空間溫度傳感器控制。