混凝土裂縫的處理方法是什么

開槽法、表面封閉法修補裂縫。 混凝土的微細(xì)裂縫是很多建筑危害產(chǎn)生的根源,很多微細(xì)修復(fù)起來非常困難。首先當(dāng)裂縫寬度小于0.3mm時,很難往裂縫里面灌注修復(fù)材料。 其次,有一些裂縫已經(jīng)被水浸泡,裂縫內(nèi)部產(chǎn)生碳酸鈣結(jié)晶體將裂縫封堵,無法進行灌注

混凝土裂縫怎么辦？請看下面方法。

方法

對于塑性裂縫和干縮裂縫只要確認(rèn)其寬度超過0.1mm，裂縫深度尚未達到保護層深度，并且裂縫已經(jīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，為確保建筑物的安全性能和使用年限的耐久性，就必須進行修補恢復(fù)，其修復(fù)方法可采用表面封閉法。

[摘要]隨著我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，大面積混凝土結(jié)構(gòu)逐漸廣泛地應(yīng)用于建筑工程中。但由于結(jié)構(gòu)尺寸大、混凝土澆筑量多、水泥水化溫升高等特點，使其極易產(chǎn)生裂縫，進而影響結(jié)構(gòu)的使用功能，降低結(jié)構(gòu)的耐久性。 [關(guān)鍵詞]混凝土地面；大面積裂縫；

對于塑性裂縫和干縮裂縫的活性裂縫，可待其基本穩(wěn)定后再進行處理或裂縫處理后采取補強加固措施，使用壓力注膠法其裂縫的開展。

不能一概而論，要縫在什么部位以及裂縫的發(fā)展大校 以下是樓板裂縫處理方案： 一、樓板裂縫，需要根據(jù)不同的裂縫原因給出不同的處理方法。 二、裂縫的分類：裂縫可分為受力裂縫和非受力裂縫。 1、受力裂縫是由地基不均勻沉降、混凝土強度、板

對于溫度裂縫的修復(fù)，因溫度裂縫一般寬度較大，且以周期性活動裂縫居多，可采用粘度低、粘結(jié)性好、彈性模量較小且柔性較好的結(jié)構(gòu)膠灌注，然后根據(jù)構(gòu)件內(nèi)力計算，對構(gòu)件進行外部粘貼纖維法加固。

混凝土裂縫分類：靜止裂縫，活動裂縫，正在發(fā)展的裂縫。 混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用不可避免地存在裂縫，而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。 控制： 優(yōu)先選用低水化熱的礦渣水泥拌制混凝土，并適當(dāng)使用緩凝減水劑

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混凝土裂縫處理有規(guī)范嗎？

GB 50367-2006 混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范；

GB 50550-2010 建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范；

GB 50728-2011工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范。

土木建筑工程，以混凝知土結(jié)構(gòu)占主導(dǎo)地位，混凝土結(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用不可避免地存在裂縫，而裂縫是道混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因?；炷亮芽p常見處理方法有填充法、灌漿法、結(jié)構(gòu)補強法、混凝土置換法、電化學(xué)防*等。

擴展資料

1、優(yōu)先選用低水化熱的礦渣水泥拌制混凝土，并適當(dāng)使用緩凝減水劑；

2、在保證混凝土設(shè)計強度等級的前提下，適當(dāng)降低水灰比，減少水泥用量；

3、降低混凝土的入模溫度回，控制混凝土內(nèi)外的溫差（當(dāng)無設(shè)計要求時，控制在25℃以內(nèi)）；

4、及時對混凝土覆蓋保溫、保濕；

5、在拌合混凝土?xí)r可摻入適量的微膨脹劑或膨脹水泥，使混凝土得到補償收縮，減少混凝土的溫度應(yīng)力；

6、設(shè)置后澆縫，當(dāng)大體積混凝土平面尺寸過大時，可以適當(dāng)設(shè)置后澆縫，以減小外應(yīng)力和溫度應(yīng)力；

7、大體積混凝土可采用二次抹面工藝，減少表面收縮裂縫。

參考資料來源答：百度百科-混凝土裂縫

參考資料來源：百度百科-加固技術(shù)

影響混凝土開裂的因素有哪些？處理方法是什么？

裂縫成因：

1、溫度引起的裂縫

當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，因此產(chǎn)生的裂縫。如當(dāng)混凝土內(nèi)部溫度很大，將會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)很大的拉應(yīng)力而產(chǎn)生約束裂縫。

2、荷載引起的裂縫

設(shè)計計算階段，結(jié)構(gòu)計算時不計算或部分漏算，計算模型不合理，結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實際受力不符，荷載少算或漏算，使用階段，超出設(shè)計載荷的重型車輛經(jīng)過，安裝不當(dāng)，等都是引起裂縫的原因。

3、收縮裂縫

在實際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是較常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因。

4、沉降裂縫

由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移，地質(zhì)勘察精度不夠、試驗資料不準(zhǔn)。在沒有充分掌握地質(zhì)情況就設(shè)計、施工，這是造成地基不均勻沉降的主要原因。

5、施工質(zhì)量引起的裂縫

混凝土結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作、拆模、運輸、堆放、拼裝及吊裝過程中，若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣，容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深層的和貫穿的各種裂縫。

修補裂縫的方法很多，歸納起來主要有以下三大類：

1、開槽法、表面封閉法修補裂縫

2、自動低壓注漿法修補裂縫

3、表面涂刷覆蓋法修補裂縫

裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)中普遍存在的一種現(xiàn)象，它的出現(xiàn)不僅會降低建筑物的抗?jié)B能力，影響建筑物的使用功能，而且會引起鋼筋的銹蝕，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影響建筑物的承載能力。

嚴(yán)格按規(guī)程、規(guī)范要求施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防患于未來，盡可能地降低混凝土裂縫的出現(xiàn)；對混凝土裂縫進行認(rèn)真研究、區(qū)別對待，采用合理的方法進行處理，并在施工中采取各種有效的預(yù)防措施來預(yù)防裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展，保證建筑物和構(gòu)件安全、穩(wěn)定地工作。e68a847a6431333365646231

混凝土裂縫處理簡便方法？

混凝土；橋梁裂縫混凝土裂縫經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實只要采取一定的措施是可以克服和控制的，本文就橋梁在建造和使用中的常見病及多發(fā)病“裂縫”，進行一些探討。

混凝土自從發(fā)明以來便在工程建設(shè)中被廣泛使用。然而混凝土的裂縫較為普遍，在各種結(jié)構(gòu)工程中中裂縫幾乎無所不在。盡管我們在施工中采取各種措施，但裂縫仍然時有出現(xiàn)。究其原因，我們對混凝土溫度應(yīng)力的變化的控制不到位是其產(chǎn)生裂縫的原因之一。

混凝土的裂縫有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)使用條件決定e79fa5e98193e58685e5aeb931333264633439的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結(jié)構(gòu)耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴(yán)格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經(jīng)驗將其放寬到0.2mm。當(dāng)結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿足設(shè)計要求，無侵蝕介質(zhì)，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm；在濕氣及土中為0.3mm；在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。近年來預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)用范圍逐漸推廣到更多的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應(yīng)力裂縫很難避免，張拉前開裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)裂縫允許寬度是嚴(yán)格的，預(yù)應(yīng)力筋腐蝕屬“應(yīng)力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預(yù)兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結(jié)構(gòu)厚度H的關(guān)系如下：h≤0.1H表面裂縫；0.1H＜h＜0.5H淺層裂縫；0.5H≤h＜1.0H縱深裂縫；h=H貫穿裂縫。應(yīng)當(dāng)盡量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現(xiàn)該種裂縫應(yīng)采取化學(xué)灌漿處理來保證強度，即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。早期裂縫一般出現(xiàn)在一個月之內(nèi)，中期裂縫約在6個月之內(nèi)，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。1橋梁裂縫的種類及其成因混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜、繁多，有時多種因素互相影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要因素?；炷翗蛄毫芽p的種類，就其產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種：

1.1荷載引起的裂縫

混凝土橋梁在靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，主要有直接裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫；次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。

1.2溫度變化引起的裂縫

混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，當(dāng)外部環(huán)境或內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應(yīng)力可以達到甚至超出荷載應(yīng)力。溫度裂縫區(qū)別其他裂縫最主要特性是將隨溫度變化而擴張或合攏。引起溫度變化主要因素有：年溫差、日照、驟然降溫、水化熱、蒸汽養(yǎng)護或冬季施工措施不當(dāng)?shù)取?p>1.3收縮引起的裂縫

在實際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。研究表明，影響混凝土收縮裂縫的主要因素有：水泥品種、標(biāo)號及用量、骨料品種、水灰比、外摻劑、養(yǎng)護方法、外界環(huán)境、振搗方式及時間。

1.4地基變形引起的裂縫

由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂?；A(chǔ)不均勻沉降的主要原因有：地質(zhì)勘察精度不夠、試驗資料不準(zhǔn)；地基地質(zhì)差異太大；結(jié)構(gòu)荷載差異太大；結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型差別太大；地基凍脹；橋梁基礎(chǔ)基于滑坡體、溶洞或活動斷層等不良地質(zhì)時，可能造成不均勻沉降。

1.5鋼筋銹蝕引起的裂縫

要防止鋼筋銹蝕，設(shè)計時應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求控制裂縫寬度、采用足夠的保護層厚度；施工時應(yīng)控制混凝土的水灰比，加強振搗，保證混凝土的密實性，防止氧氣侵入，同時嚴(yán)格控制含氯鹽的外加劑用量，沿海地區(qū)或其它存在腐蝕性強的空氣、地下水地區(qū)尤其應(yīng)慎重。

1.6凍脹引起的裂縫

大氣氣溫低于零度時，吸水飽和的混凝土出現(xiàn)冰凍，游離的水轉(zhuǎn)變成冰，體積膨脹9%，因而混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力；同時混凝土凝膠孔中的過冷水在微觀結(jié)構(gòu)中遷移和重分布引起滲透壓，使混凝土中膨脹力加大，混凝土強度降低，并導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。尤其是混凝土初凝時受凍最嚴(yán)重，成齡后混凝土強度損失可達30%-50%。冬季施工時對預(yù)應(yīng)力孔道灌漿后若不采取保溫措施也可能發(fā)生沿管道方向的凍脹裂縫。

1.7施工材料質(zhì)量引起的裂縫

混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加劑組成。配置混凝土所采用材料質(zhì)量不合格，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。如：水泥、砂、石骨料、以及拌和水及外加劑等。

1.8施工工藝質(zhì)量引起的裂縫

在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作、起模、運輸、堆放、拼裝及吊裝過程中，若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣，容易產(chǎn)生縱向的、橫向等各種裂縫，特別是細(xì)長薄壁結(jié)構(gòu)更容易出現(xiàn)。2如何對混凝土裂縫進行處理2.1表面處理法

包括表面涂抹和表面貼補法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的裂縫，不伸縮的裂縫以及不在活動的裂縫。

2.2填充法

用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫，作業(yè)簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采用取開V型槽，然后作填充處理。

2.3灌漿法

此法應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

2.4結(jié)構(gòu)補強法

因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長時間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成裂縫等影響結(jié)構(gòu)強度可采取結(jié)構(gòu)補強法、錨固補強法、預(yù)應(yīng)力法等。

2.5混凝土裂縫處理效果的檢查

包括修補材料試驗；鉆芯取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。3結(jié)論由上述可知，設(shè)計疏漏、施工低劣、監(jiān)理不力，均可能使混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫。因此，嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計、施工和監(jiān)理，是保證結(jié)構(gòu)安全耐用的前提和基礎(chǔ)。在運營管理過程中，進一步加強巡查和管理，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，也是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。本回答被提問者和網(wǎng)友采納

混凝土裂縫處理方法

一、荷載引起的裂縫

混凝土構(gòu)件在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。

(一)直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有：

1、設(shè)計計算階段，結(jié)構(gòu)計算時不計算或部分漏算;計算模型不合理;結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實際受力不符;荷載少算或漏算;內(nèi)力與配筋計算錯誤;結(jié)構(gòu)安全系數(shù)不夠。結(jié)構(gòu)設(shè)計時不考慮施工的可能性;設(shè)計斷面不足(寧波跨海大橋);鋼筋設(shè)置偏少或布置錯誤;結(jié)構(gòu)剛度不足;構(gòu)造處理不當(dāng);設(shè)計圖紙交代不清等。

2、施工階段，不加*地堆放施工機具、材料;不了解預(yù)制結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝;不按設(shè)計圖紙施工，擅自更改結(jié)構(gòu)施工順序，改變結(jié)構(gòu)受力模式;不對結(jié)構(gòu)做機器振動下的疲勞強度驗算等。

3、使用階段，超出設(shè)計載荷的作用于樓地面、墻面;工業(yè)廠房超負(fù)荷使用;發(fā)生大風(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

(二)次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。

裂縫產(chǎn)生的原因有：

1、在設(shè)計外荷載作用下，由于結(jié)構(gòu)物的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算有出入或計算不考慮，從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。

例如：兩鉸拱橋拱腳設(shè)計時常采用布置“X”形鋼筋、同時削減該處斷面尺寸的辦法設(shè)計鉸，理論計算該處不會存在彎矩，但實際該鉸仍然能夠抗彎，以至出現(xiàn)裂縫而導(dǎo)致鋼筋銹蝕。

2、工業(yè)建筑中經(jīng)常需要鑿槽、開洞、設(shè)置牛腿等，在常規(guī)計算中難以用準(zhǔn)確的圖式進行模擬計算，一般根據(jù)經(jīng)驗設(shè)置受力鋼筋。研究表明，受力構(gòu)件挖孔后，力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，在孔洞附近密集，產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中。

在長跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁中，經(jīng)常在跨內(nèi)根據(jù)截面內(nèi)力需要截斷鋼束，設(shè)置錨頭，而在錨固斷面附近經(jīng)?？梢钥吹搅芽p。因此，若處理不當(dāng)，在這些結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處或構(gòu)件形狀突變處、受力鋼筋截斷處容易出現(xiàn)裂縫。

實際工程中，次應(yīng)力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見原因。次應(yīng)力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。

次應(yīng)力裂縫也是由荷載引起，僅是按常規(guī)一般不計算，但隨著現(xiàn)代計算手段的不斷完善，次應(yīng)力裂縫也是可以做到合理驗算的。例如現(xiàn)在對預(yù)應(yīng)力、徐變等產(chǎn)生的二次應(yīng)力，不少平面桿系有限元程序均可正確計算，但在40年前卻比較困難。

在設(shè)計上，應(yīng)注意避免結(jié)構(gòu)突變(或斷面突變)，當(dāng)不能回避時，應(yīng)做局部處理，如轉(zhuǎn)角處做圓角，突變處做成漸變過渡，同時加強構(gòu)造配筋，轉(zhuǎn)角處增配斜向鋼筋，對于較大孔洞有條件時可在周邊設(shè)置護邊角鋼。

荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現(xiàn)不同的特點。這類裂縫多出現(xiàn)在受拉區(qū)、受剪區(qū)或振動嚴(yán)重部位。但必須指出，如果受壓區(qū)出現(xiàn)起皮或有沿受壓方向的短裂縫，往往是結(jié)構(gòu)達到承載力極限的標(biāo)志，是結(jié)構(gòu)破壞的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

(三)根據(jù)結(jié)構(gòu)不同受力方式，產(chǎn)生的裂縫特征如下：

1、 中心受拉：裂縫貫穿構(gòu)件橫截面，間距大體相等，且垂直于受力方向。

采用螺紋鋼筋時，裂縫之間出現(xiàn)位于鋼筋附近的次裂縫。

2、 中心受壓：沿構(gòu)件出現(xiàn)平行于受力方向的短而密的平行裂縫。

3、受彎：彎矩最大截面附近從受拉區(qū)邊沿開始出現(xiàn)與受拉方向垂直的裂縫，并逐漸向中和軸方向發(fā)展。采用螺紋鋼筋時，裂縫間可見較短的次裂縫。當(dāng)結(jié)構(gòu)配筋較少時，裂縫少而寬，結(jié)構(gòu)可能發(fā)生脆性破壞。

4、 大偏心受壓：大偏心受壓和受拉區(qū)配筋較少的小偏心受壓構(gòu)件，類似于受彎構(gòu)件。

5、 小偏心受壓：小偏心受壓和受拉區(qū)配筋較多的大偏心受壓構(gòu)件，類似于中心受壓構(gòu)件。

6、受剪：當(dāng)箍筋太密時發(fā)生斜壓破壞，沿梁端腹部出現(xiàn)大于45°方向的斜裂縫;當(dāng)箍筋適當(dāng)時發(fā)生剪壓破壞，沿梁端中下部出現(xiàn)約45°方向相互平行的斜裂縫。

7、 受扭：構(gòu)件一側(cè)腹部先出現(xiàn)多條約45°方向斜裂縫，并向相鄰面以螺旋方向展開。

8、 受沖切：沿柱頭板內(nèi)四側(cè)發(fā)生約45°方向斜面拉裂，形成沖切面。

9、局部受壓：在局部受壓區(qū)出現(xiàn)與壓力方向大致平行的多條短裂縫。

二、 溫度變化引起的裂縫

混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫。在某些大跨徑梁中，溫度應(yīng)力可以達到甚至超出活載應(yīng)力。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴張或合攏。引起溫度變化主要因素有：水化熱

出現(xiàn)在施工過程中，大體積混凝土澆筑之后由于水泥水化放熱，致使內(nèi)部溫度很高，內(nèi)外溫差太大，致使表面出現(xiàn)裂縫。

施工中應(yīng)根據(jù)實際情況，盡量選擇水化熱低的水泥品種(礦渣水泥)，*水泥單位用量(使用減水劑)，減少骨料入模溫度(冰水?dāng)嚢?，降低內(nèi)外溫差(通過表面保溫)，并緩慢降溫，必要時可采用循環(huán)冷卻系統(tǒng)(預(yù)埋)進行內(nèi)部散熱，或采用薄層連續(xù)澆筑以加快散熱。

2、蒸汽養(yǎng)護或冬季施工時施工措施不當(dāng)，混凝土驟冷驟熱，內(nèi)外溫度不均，易出現(xiàn)裂縫。

3、年溫差

一年中四季溫度不斷變化，但變化相對緩慢，我國年溫差一般以一月和七月月平均溫度的作為變化幅度?？紤]到混凝土的蠕變特性，年溫差內(nèi)力計算時混凝土彈性模量應(yīng)考慮折減。

4、日照

屋面、墻面受太陽曝曬后，溫度明顯高于其它部位，溫度梯度呈非線形分布。由于受到自身約束作用，導(dǎo)致局部拉應(yīng)力較大，出現(xiàn)裂縫。日照和下述驟然降溫是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)溫度裂縫的最常見原因。

5、驟然降溫

突降大雨、冷空氣侵襲、日落等可導(dǎo)致結(jié)構(gòu)外表面溫度突然下降，但因內(nèi)部溫度變化相對較慢而產(chǎn)生溫度梯度。日照和驟然降溫內(nèi)力計算時可采用設(shè)計規(guī)范或參考實際資料進行，混凝土彈性模量不考慮折減。

6、鋼制預(yù)埋件與鋼筋或其它鋼制件聯(lián)結(jié)時，若焊接措施不當(dāng)，鐵件附近混凝土容易燒傷開裂。采用電熱張拉法張拉預(yù)應(yīng)力構(gòu)件時，預(yù)應(yīng)力鋼材溫度可升高至350℃，混凝土構(gòu)件也容易開裂。

試驗研究表明，由火災(zāi)等原因引起高溫?zé)齻幕炷翉姸入S溫度的升高而明顯降低，鋼筋與混凝土的粘結(jié)力隨之下降，混凝土溫度達到300℃后抗拉強度下降50%，抗壓強度下降60%，光圓鋼筋與混凝土的粘結(jié)力下降80%;由于受熱，混凝土體內(nèi)游離水大量蒸發(fā)也可產(chǎn)生急劇收縮。

三、 收縮引起的裂縫

在實際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和干縮是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和碳化收縮。

1、塑性收縮

發(fā)生在施工過程中、混凝土澆筑后4~5小時左右，此時水泥水化反應(yīng)激烈，分子鏈逐漸形成，出現(xiàn)泌水和水分急劇蒸發(fā)，混凝土失水收縮，同時骨料因自重下沉，因此時混凝土尚未硬化，稱為塑性收縮。

塑性收縮所產(chǎn)生量級很e799bee5baa6e58685e5aeb931333363373035大，可達1%左右。在骨料下沉過程中若受到鋼筋阻擋，便形成沿鋼筋方向的裂縫。在構(gòu)件豎向變截面處如T梁、箱梁腹板與頂?shù)装褰唤犹帲蛴不俺翆嵅痪鶆驅(qū)l(fā)生表面的順腹板方向裂縫。

為減小混凝土塑性收縮，施工時應(yīng)控制水灰比，避免過長時間的攪拌，下料不宜太快，振搗要密實，豎向變截面處宜分層澆筑。

2、干縮

混凝土結(jié)硬以后，隨著表層水分逐步蒸發(fā)，濕度逐步降低，混凝土體積減小，稱為干縮(縮水收縮)。因混凝土表層水分損失快，內(nèi)部損失慢，因此產(chǎn)生表面收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內(nèi)部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力，當(dāng)表面混凝土承受拉力超過其抗拉強度時，便產(chǎn)生收縮裂縫。混凝土硬化后收縮主要就是干縮。如配筋率較大的構(gòu)件(超過3%)，鋼筋對混凝土收縮的約束比較明顯，混凝土表面容易出現(xiàn)龜裂裂紋。

3、自生收縮

自生收縮是混凝土在硬化過程中，水泥與水發(fā)生水化反應(yīng)，這種收縮與外界濕度無關(guān)，且可以是正的(即收縮，如普通硅酸鹽水泥混凝土)，也可以是負(fù)的(即膨脹，如摻膨脹劑的膨脹水泥混凝土)。

4、碳化收縮

大氣中的二氧化碳與水泥的水化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引起的收縮變形。碳化收縮只有在濕度50%左右才能發(fā)生，且隨二氧化碳的濃度的增加而加快。碳化收縮一般不做計算。

混凝土收縮裂縫的特點是大部分屬表面裂縫，裂縫寬度較細(xì)，且縱橫交錯，成龜裂狀，形狀沒有任何規(guī)律。

但收縮值累積過大，也會造成混凝土的貫通裂縫(斷板)。例如：大面積水泥混凝土樓地面，如果不及時切割伸縮縫，必然斷板。

研究表明，影響混凝土收縮裂縫的主要因素有：

① 水泥品種、標(biāo)號及用量

礦渣水泥、快硬水泥、低熱水泥混凝土收縮性較高，普通水泥、火山灰水泥、礬土水泥混凝土收縮性較低。另外水泥標(biāo)號越低、單位體積用量越大、磨細(xì)度越大，則混凝土收縮越大，且發(fā)生收縮時間越長。例如，為了提高混凝土的強度，施工時經(jīng)常采用強行增加水泥用量的做法，結(jié)果收縮應(yīng)力明顯加大。

② 骨料品種

骨料中石英、石灰?guī)r、白云巖、花崗巖、長石等吸水率較小、收縮性較低;而砂巖、板巖、角閃巖等吸水率較大、收縮性較高。另外骨料粒徑大收縮小，含水量大收縮越大。

③水灰比 用水量越大，水灰比越高，混凝土收縮越大。

④外摻劑 外摻劑保水性越好，則混凝土收縮越小。

⑤外摻料 外摻料的細(xì)度越高，混凝土收縮越大。外摻料的摻量越大，混凝土收縮越大。一般商品(泵送)混凝土都含有較大摻量(15%~30%)的粉煤灰，混凝土收縮較大，所以采用商品(泵送)混凝土的工程比較容易開裂。

⑥養(yǎng)護方法

良好的養(yǎng)護可加速混凝土的水化反應(yīng)，獲得較高的混凝土強度。養(yǎng)護時保持濕度越高、氣溫越低、養(yǎng)護時間越長，則混凝土收縮越小。蒸汽養(yǎng)護方式比自然養(yǎng)護方式混凝土收縮要小。

⑦外界環(huán)境

大氣中濕度小、空氣干燥、溫度高、風(fēng)速大，則混凝土水分蒸發(fā)快，混凝土收縮越快。

⑧振搗方式及時間

機械振搗方式比手工搗固方式混凝土收縮性要小。振搗時間應(yīng)根據(jù)機械性能決定，一般以5~15s/次為宜。時間太短，振搗不密實，形成混凝土強度不足或不均勻;時間太長，造成分層，粗骨料沉入底層，細(xì)骨料留在上層，強度不均勻，上層易發(fā)生收縮裂縫。

對于溫度和收縮引起的裂縫，增配構(gòu)造鋼筋可明顯提高混凝土的抗裂性，尤其是薄壁結(jié)構(gòu)(壁厚20~60cm)。構(gòu)造上配筋宜優(yōu)先采用小直徑鋼筋(φ8~φ14)、小間距布置(@10~@15cm)，全截面構(gòu)造配筋率不宜低于0.3%，一般可采用0.3%~0.5%。

混凝土路面裂縫的處理方法？

1、交通管制：根據(jù)施工需要進行交通管制。標(biāo)識：根據(jù)需要修補e799bee5baa6e78988e69d8331333365633932的需要標(biāo)識修補區(qū)域。

2、清理：先將鼓起、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉， 對低于1mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理。

拉毛方法采用專業(yè)拉毛設(shè)備（銑刨機）或人工用尖錘敲擊均可（根據(jù)實際情況也可直接用高壓水*直接沖刷清理）擴縫：將水泥混凝土路面上的裂縫用手提切割機沿裂縫兩側(cè)各1--2cm進行擴縫，切割深度5cm。

3、清理/沖刷：將底面的浮土等雜物用水清掃干凈，用高壓水*徹底沖刷干凈地面，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

（路面上的起殼，起皮的碎石等必須徹底清理干凈）。濕潤：用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間（至少2小時），將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止。

4、加水：將裂縫修補材料與水混合攪拌，加水量在14%--15%時效果最佳，但根據(jù)修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，但加水量必須控制在15%--16%之間，不許泌水。

攪拌：用立式攪拌機或電鉆攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在5分鐘左右為宜。

但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。注意控制好水灰比，攪拌好的修補料不得泌水！

5、灌縫：用攪拌好的裂縫修補材料灌入沖洗干凈的縫內(nèi)。鋪裝：將攪拌好的裂縫修補料倒到需修補的操作面內(nèi)，立即用刮尺趕平(注意：

修補前操作面內(nèi)不能有明水),修補料操作時間控制在20分鐘內(nèi)（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工），用大號的抹子輔助收光，鋪裝厚度控制在1cm，應(yīng)比臨近路面略高出1mm--2mm。

6、養(yǎng)護：修補完成終凝后，立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護。解除交通管制：溫度在25℃以上時，兩到三個小時即可開放交通，溫度低時，可適當(dāng)延長開放時間。

如果條件允許，盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。

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