車主因眼睛小被輔助駕駛誤判 小鵬回應(yīng)：馬上處理

車主因眼睛小被輔助駕駛誤判 何小鵬回應(yīng)：馬上處理

隨著科技的不斷進(jìn)步，人們對(duì)技術(shù)的不斷專研，現(xiàn)在，越來(lái)越多有著好看外形，智能化性能的汽車品牌出現(xiàn)在人們的視野，為人們的出行工具提供了更多更廣的選擇空間。

可是，再智能的機(jī)器，都會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)的不完善，而出現(xiàn)bug。

近日，一位汽車博主就因?yàn)樾※i汽車的輔助駕駛功能而感到非常郁悶。

根據(jù)這位博主的表示，他在駕駛小鵬汽車，使用小鵬輔助駕駛功能的時(shí)候，因?yàn)樽约旱难劬Ρ容^小，所以被系統(tǒng)判定為“開(kāi)車睡覺(jué)”，從而被扣除了智駕分。該博主也是相當(dāng)無(wú)語(yǔ)，表示：“這個(gè)問(wèn)題你們?cè)俨粌?yōu)化優(yōu)化，那眼睛小的都不配用NGP唄？”還有其它車主跟進(jìn)表示，自己也是眼睛小，但是真的沒(méi)有睡覺(jué)。

此事引起網(wǎng)友熱議關(guān)注，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬也轉(zhuǎn)發(fā)了該微博回應(yīng)表示，要求處理該問(wèn)題。目前，小鵬汽車官方也轉(zhuǎn)發(fā)了該博主的消息，表示小鵬汽車的自動(dòng)駕駛同學(xué)已經(jīng)連夜收到了優(yōu)化需求，感謝鵬友們的積極反饋。

據(jù)悉，NGP的全稱為自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛，車輛可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛。在今年3月份，小鵬汽車完成了從廣州至北京的“NGP 3000公里遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)”。

此外，除了特斯拉的FSD之外，蔚來(lái)也推出了自己的NOP領(lǐng)航輔助功能；理想汽車則帶來(lái)了NOA智能領(lǐng)航，不過(guò)這些車企對(duì)于“小眼睛”誤識(shí)別的問(wèn)題，能否完美解決，還需后續(xù)車主驗(yàn)證。

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