霧是對人類交通活動影響最大的天氣之一,起霧的時候,人們所置身于一片白茫濃淡不均的霧中,對道路狀況認識產(chǎn)生偏差,極易引發(fā)事故,而霧作為一種自然天氣現(xiàn)象,是怎么樣形成的呢?
當空氣容納的水汽達到最大限度時,就達到了飽和。而空氣的溫度越高,空氣中所能容納的水汽也越多。1立方米的空氣,氣溫在4℃時,最多能容納的水汽量是6.36克;而氣溫在20℃時,1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多于一定溫度條件下的飽和水汽量,多余的水汽就會凝結(jié)出來,當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結(jié)合在一起,同時水分子本身也會相互粘結(jié),就變成小水滴或冰晶??諝庵械乃^飽和量,凝結(jié)成水滴,這主要是氣溫降低造成的。這也是為什么秋冬早晨多霧的原因。
如果地面熱量散失,溫度下降,空氣又相當潮濕,那么當它冷卻到一定的程度時,空氣中一部分的水汽就會凝結(jié)出來,變成很多小水滴,懸浮在近地面的空氣層里,就形成了霧。它和云都是由于溫度下降而造成的,霧實際上也可以說是靠近地面的云。
白天溫度比較高,空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間,溫度下降了,空氣中能容納的水汽的能力減少了。因此,一部分水汽會凝結(jié)成為霧。特別在秋冬季節(jié),由于夜長,而且出現(xiàn)無云風小的機會較多,地面散熱較夏天更迅速,以致使地面溫度急劇下降,這樣就使得近地面空氣中的水汽,容易在后半夜到早晨達到飽和而凝結(jié)成小水珠,形成霧。秋冬春的清晨氣溫最低,便是霧最濃的時刻。
霧形成的條件一是冷卻,二是加濕,三是有凝結(jié)核,增加水汽含量。
一種霧是由輻射冷卻形成的,多數(shù)出現(xiàn)在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩(wěn)定或有逆溫存在的夜間和清晨,氣象上叫輻射霧;
另一種是暖而濕的空氣作水平運動,經(jīng)過寒冷的地面或水面,空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧,氣象上叫做平流霧;
有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧??梢钥闯觯芫邆溥@些條件的就是深秋初冬,尤其是深秋初冬的早晨。
城市中的煙霧是另一種原因所造成的,那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期,大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等污染物在低氣壓、風小的條件下,不易擴散,與低層空氣中的水蒸汽相結(jié)合,比較容易形成煙塵(霧),而這種煙塵(霧)持續(xù)時間往往較長。如被稱為“霧都”的倫敦(注:倫敦現(xiàn)在已經(jīng)不再有嚴重的霧霾現(xiàn)象了)。
一是由于下墊面的增溫,霧滴蒸發(fā);
二是風速增大,將霧吹散或抬升成云;再有就是湍流混合,水汽上傳,熱量下遞,近地層霧滴蒸發(fā)。
霧的持續(xù)時間長短,主要和當?shù)貧夂蚋蓾裼嘘P(guān):一般來說,干旱地區(qū)多短霧,多在1小時以內(nèi)消散,潮濕地區(qū)則以長霧最多見,可持續(xù)6小時左右。
在水汽充足、微風及大氣穩(wěn)定的情況下,相對濕度達到100%時,空氣中的水汽凝結(jié)成細微的水滴懸浮于空中便是霧,它能使地面能見度下降。
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