國內(nèi)物流運(yùn)輸合同怎么寫呢?不知道的小伙伴來看看小編今天的分享吧!
運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。
國內(nèi)物流運(yùn)輸合同書寫格式:
1、承運(yùn)貨物的起運(yùn)地點(diǎn)及到達(dá)點(diǎn)。
2、甲乙雙方的責(zé)任與義務(wù)。
3、貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量考核指標(biāo)。
4、費(fèi)用及其結(jié)算方式。
5、其他違約責(zé)任。
6、合同的簽訂日期及生效時(shí)間。
7、甲乙雙方代表簽字并蓋章。
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國內(nèi)物流運(yùn)輸合同
甲方:_________________
乙方:_________________
第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行運(yùn)輸。如在運(yùn)輸過程中,發(fā)生的安全問題,則由乙方自己承擔(dān)。
第二條運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對(duì)運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素,造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。且按%償付甲方違約金。
第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對(duì)貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間,發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。且按%償付甲方違約金
第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。貨物運(yùn)輸后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。
需要說明的其他事項(xiàng)
發(fā)生爭議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。
合同實(shí)施:
①本合同一式兩份,各執(zhí)一份為憑
②本合同如有未央事宜,雙方配合協(xié)商書面修正
③本合同自具名之日_________________年_________________月_________________日發(fā)生效力,到_________________年_________________月_________________日止
④本合同期滿前一個(gè)月,如雙方均無異議,則本合同自動(dòng)延伸,其后亦同
甲方_________________乙方_________________
簽約日期_________________年_________________月_________________日簽約日期:_________________年_________________月_________________日
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