1、卡羅拉運(yùn)動(dòng)模式按鍵在檔把后方,需要使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí),直接按下按鈕即可切換。切換運(yùn)動(dòng)模式后,最直接的區(qū)別當(dāng)然是,駕駛員能感受到的動(dòng)力的感覺提升,油耗的上升以及舒適性的下降。但卡羅拉畢竟是家用車,本身就是在一定成本范圍內(nèi)為了均衡,舒適,省油而設(shè)計(jì),它到底能做到有多運(yùn)動(dòng),那可想而知。
2、S擋運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱可以自由換擋,但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間,即時(shí)輸出大扭力,使車輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō),像普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右,而到了S擋的話一般都是將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候,如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。
3、不過(guò)還是不要經(jīng)常使用運(yùn)動(dòng)模式。首先,油耗會(huì)增多。運(yùn)動(dòng)模式中經(jīng)常出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速,因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大,油耗比普通模式多很多。因運(yùn)動(dòng)模式只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié),勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大、溫度升高,磨損也會(huì)隨之加劇。不過(guò),使用運(yùn)動(dòng)模式對(duì)車輛也有有利的一面,經(jīng)常高轉(zhuǎn)速行駛,對(duì)于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳很有好處。
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