1、飛機(jī)放出一條白線不是放油，白線是因?yàn)轱w機(jī)常用的燃料是碳?xì)浠衔?，在發(fā)動(dòng)機(jī)中與空氣混合后燃燒，產(chǎn)生2氧化碳和水蒸氣高速噴射出來，高空氣溫較低，水蒸氣在離開發(fā)動(dòng)機(jī)噴口一段距離后會(huì)很快就凝結(jié)，成為小液滴，大量的小液滴聚集，看上去就成了一條白色的帶子。2、在晴天,由于大氣沒有云層阻隔,大...

飛機(jī)天上拉白線可以幫助飛行員判斷飛機(jī)的速度和高度，飛機(jī)飛過后會(huì)留下一道白線是因?yàn)榘嘴F、多余燃料、人為制造等原因。1、白霧：在天空中的時(shí)候，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)排出的燃料燃燒廢氣中含有大量的水蒸氣，在上空凝結(jié)成大粒子水滴，凝結(jié)成冰晶，或者高空中的過冷水蒸氣受到干擾，凝結(jié)成大粒子水滴并結(jié)冰，這些冰晶...

1、飛機(jī)空中放油會(huì)拉白線，有時(shí)我們看到飛機(jī)在天空中飛過，身后留下一長(zhǎng)串白色的線條，這可能是飛機(jī)空中放油。飛機(jī)在需要安全降落但所攜帶的燃油并未完全消耗的情況下需要進(jìn)行放油操作，放油時(shí)煤油經(jīng)過霧化處理會(huì)變成非常小的油滴，它們懸浮在空中形成油霧，就會(huì)產(chǎn)生拉煙效果。2、飛機(jī)排廢氣也會(huì)拉白線，...

飛機(jī)飛過后留下的白線，是飛機(jī)飛行時(shí)產(chǎn)生的軌跡云。當(dāng)飛機(jī)在空中飛行時(shí)，其引擎會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的推動(dòng)力，推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。在這個(gè)過程中，飛機(jī)尾部排出的廢氣與空氣中的水蒸氣混合，形成微小的水滴。當(dāng)這些水滴隨著氣流穩(wěn)定地存在并擴(kuò)散到空氣中時(shí)，它們反射并散射陽光，從而產(chǎn)生人們看到的白色線條，這就是所謂的“...

1. 飛機(jī)在高空飛行時(shí)，尾部會(huì)噴出大量廢氣，這些廢氣與空氣中的水汽結(jié)合，形成許多小水珠，從地面上看，就像是飛機(jī)拖著一條白色的帶子或線。這種現(xiàn)象通常只在大晴天才能觀察到。2. 根據(jù)形成原因，飛機(jī)尾跡可以分為廢氣尾跡、對(duì)流尾跡和空氣動(dòng)力尾跡三種。其中，廢氣尾跡又可細(xì)分為廢氣凝結(jié)尾跡和廢氣蒸發(fā)尾跡...

它是飛機(jī)在高空很薄的云層中飛行的廢氣對(duì)環(huán)境空氣的加熱作用大于增濕作用，混合后的空氣由于溫度升高，相對(duì)濕度減小，結(jié)果原有的云層蒸發(fā)，在白色云層中形成一長(zhǎng)條無云的藍(lán)色縫隙，這便是蒸發(fā)尾跡。飛機(jī)在進(jìn)行航空表演時(shí)，會(huì)有意識(shí)地在空中繞出一個(gè)個(gè)圓圈，于是在尾部拉出一個(gè)個(gè)圓環(huán)形的尾跡云，非常好看...

類似于云彩一樣，不過這對(duì)飛行高度和環(huán)境濕度也有要求。3、零下低溫才會(huì)產(chǎn)生的尾氣 一般情況下飛機(jī)在天空飛行留下的白色拖尾是在零下40-60度的低溫才會(huì)產(chǎn)生的，濕度還要在40%以上，才可能出現(xiàn)尾跡，拉煙的飛機(jī)多半飛行在7-11千米之間的高空，飛機(jī)一般是使用噴氣式飛機(jī)，通過推進(jìn)力來源的飛機(jī)。

2、在中高空，在飛機(jī)上還有大量燃油需迫降時(shí)需排出多余燃油保證迫降安全，排出的多余燃油也會(huì)形成白“線”，是霧。3、除了我們平時(shí)見到的飛機(jī)拉“白煙”，在重大節(jié)日慶典中還可以看到一種“彩煙”。這種“彩煙”是人為制造出來的“表演拉煙”。這兩種拉煙的原理大致相同，只不過“彩煙”表演中，人們?cè)黾?..

飛機(jī)在天空中拉出的白線，實(shí)際上是一種被稱為尾跡云的現(xiàn)象。這種云有助于飛行員評(píng)估飛機(jī)的速度和高度。飛機(jī)飛過時(shí)留下的白線，可能是由于多種原因造成的。首先，飛機(jī)排放的廢氣中含有大量水蒸氣，當(dāng)這些水蒸氣遇到冷空氣時(shí)，會(huì)迅速凝結(jié)成水滴或冰晶，形成可見的云狀物質(zhì)，這就是我們看到的白霧。其次，...

飛機(jī)飛過留下一條白線叫尾跡云，在高空，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)排出的燃料燃燒廢氣中含有大量水蒸汽，在高空中遇冷凝結(jié)成大顆粒水滴或冷凝成冰晶，或引起高空中的過冷水汽受到擾動(dòng)，凝結(jié)成大顆粒水滴或冷凝成冰晶，形成凝結(jié)云，航空氣象學(xué)上稱之為飛機(jī)尾跡，或者叫尾跡云，也就是俗稱的或機(jī)拉線。飛機(jī)飛過留下一條...