澧水船夫號(hào)子的拼音是lǐ shuǐ chu&aacute。n fū&nbsp。h&agrave。o zi。澧水船工號(hào)子，湖南省澧縣的傳統(tǒng)音樂，國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)之一。從《澧州志》的記載和一代代老船工的追憶中判斷，澧水船工號(hào)子早在明代就已產(chǎn)生并獲得初步發(fā)展，已經(jīng)有500多年的歷史了。澧水船工號(hào)子以反映船工們苦難生活和勞動(dòng)場(chǎng)面為主題，沒有固定的唱本和唱詞，也不需要專門從師，全憑先輩口授，代代相傳。這些號(hào)子大多因時(shí)因地因人即興而起，脫口而出。2006年5月20日，澧水船工號(hào)子經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準(zhǔn)列入第一批國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

武漢地鐵4號(hào)線站表。武漢地鐵4號(hào)線運(yùn)營時(shí)間。武漢地鐵4號(hào)線 首尾班車經(jīng)過各車站時(shí)間 (武漢火車站 6：00-22：30 | 柏林 6：00-23：00)。武漢地鐵4號(hào)線介紹。武漢軌道交通4號(hào)線穿越了武漢市漢陽區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、青山區(qū)4 個(gè)城區(qū)。軌道交通4號(hào)線一期工程穿越了武昌最繁華的商業(yè)區(qū)、客流集散中心、東湖新城開發(fā)區(qū)以及楊春湖城市副中心，有效銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運(yùn)站。軌道交通4號(hào)線一期工程與武漢軌道交通1號(hào)線、武漢軌道交通2號(hào)線一期工程一起，構(gòu)成大武漢“工”字型的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了武漢高鐵、城鐵、地鐵“三網(wǎng)”間的快速無縫換乘，帶領(lǐng)武漢進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代。

1、武漢高鐵站不是武漢火車站。2、武漢有三個(gè)火車站分別是：武漢、漢口和武昌，其中，武漢火車站指的就是高鐵站。3、武漢站地處湖北省武漢市洪山區(qū)飛地，毗鄰三環(huán)線，因地理位置靠近青山常被誤解屬于青山區(qū)，隸屬于武漢鐵路局。

1、目前有三個(gè)高鐵站。武漢站，地址：武漢市洪山區(qū)青山與洪山區(qū)交界楊春湖東側(cè)。武昌站，地址：武漢市武昌區(qū)中山路。漢口站，地址：武漢市江漢區(qū)發(fā)展大道。2、武漢同時(shí)也是中國首個(gè)擁有三個(gè)特等客運(yùn)火車站的城市，且三大火車站的運(yùn)力日趨均衡，為緩解巨大的交通客流壓力帶來了極大作用，武漢彰顯著中國內(nèi)陸地區(qū)最大的鐵路樞紐。