<&list>速度不同：高鐵比火車的速度要快很多，時速在300到350千米每小時，普通的火車則只達到200公里每小時；<&list>代碼不同：G指的是高鐵，普通的火車則是以K開頭；<&list>坐席不同；<&list>行駛軌道不同。

<&list>速度不同：高鐵比火車的速度要快很多，時速在300到350千米每小時，普通的火車則只達到200公里每小時；<&list>代碼不同：G指的是高鐵，普通的火車則是以K開頭；<&list>坐席不同；<&list>行駛軌道不同。

高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。

1、列車型號不同：火車普通列車為“K”或“T”開頭，如：K525。高鐵的列車為“G”開頭，如：G1635。2、座位不同：火車席位分為硬座、硬臥、軟臥、無座。高鐵分為商務座、一等座、二等座、無座。3、速度不同：高鐵行駛速度一般在300km/h-380km/h，火車一般在80km/h-160km/h。高鐵比火車快那么多，為啥從車窗里看速度卻和火車差不多。

1、高鐵不是火車?；疖囍傅氖墙煌üぞ?，是指在鐵路軌道上行駛的車輛；高鐵指的是鐵路，是可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路。兩者最為顯著的不同就是速度上的差異，高鐵的運行速度大約在300-350公里/小時。2、高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。

1、動車在高鐵站。2、動車的全稱是動車組列車，G、D字頭的列車都是動車組列車。動車組相比傳統(tǒng)列車，具有不隨意更改編組和折返不摘掛機車特點，其中多動力分布式動車組具有軸重輕、加速性能好、運用靈活等優(yōu)點。

1、站臺高度不同。高鐵站的站臺比一般火車的要高。高鐵站的站臺和車體之間是平的，火車站則需要登上幾個臺階才能上火車。2、站臺數(shù)量不同。高鐵站臺數(shù)量和軌道線數(shù)多于火車站，且高鐵的規(guī)模要比火車站大。3、地理位置不同。高鐵站一般在市區(qū)邊緣寬闊的地方，而火車站一般在市區(qū)內(nèi)部。4、環(huán)境設施不同。高鐵站的調(diào)度設施和候車環(huán)境優(yōu)于火車站。

1、嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路類型。2、動車組指的是列車的類型。它是中國獨有的叫法，區(qū)別于以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力;而動車車廂本身就具有動力，運行時，不光是機車帶動，車廂也會“自己跑”，這樣就可以把動力分散，運行速度也就更快。同時，與普通列車相比，動車組的震動和噪音都偏小。所以動車是和普通列車相區(qū)別的列車車型。

速度的差別，高鐵的速度是列車中最快的，它的時速可以達到300公里每小時，與它相近的是動車，雖然高鐵與動車的區(qū)別很細微，但是它們的主要差別就是速度。普快是列車中速度相對較慢的，一般指速度在200公里每小時以下的列車，速度快帶來的好處就是行程時間的縮短，方便人們安排工作和生活。