如何開自動(dòng)擋汽車？

在開自動(dòng)擋汽車的時(shí)候，左腳應(yīng)該是完全空閑并且平放的，右腳要負(fù)責(zé)對油門進(jìn)行控制，并且還要踩剎車。 在開自動(dòng)擋汽車的時(shí)候，左腳是一定不要控制剎車的，因?yàn)橛米竽_踩剎車的話是沒有右腳速度快的，并且容易出現(xiàn)油剎共踩的情況。 在開自動(dòng)擋汽車

自動(dòng)擋意思就是自動(dòng)換擋，不用駕駛者自己操作換擋，車輛根據(jù)行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛，對開車帶來了很多方便。那么自動(dòng)檔的汽車如何起步呢，下面讓小編分享一下。

材料/工具

自動(dòng)檔汽車

方法

首先，汽車停止時(shí)，先踩剎車。

首先，自動(dòng)檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請牢記： P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強(qiáng)制把變速器在某一檔以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制在3檔以下。 好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛

然后，檔位，掛到D擋。

1.遇到大面積堵車時(shí)自動(dòng)檔則必須把擋桿移入n位 或p擋并采用手制動(dòng)行車等待。 2.自動(dòng)擋的車擁堵的路況可以把檔位撥到D檔，這時(shí)汽車可以根據(jù)擁堵狀況在1至4擋(或3擋)之間自動(dòng)換擋。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門

松開剎車，輕輕的踩油門。汽車就會(huì)向前行駛。

1、起步。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)停留幾秒鐘后再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然后踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。 2、在一般道路行駛時(shí)，把換檔手柄放在D檔就好，應(yīng)緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在

然后，汽車上路的時(shí)候就可以加油門，加速了。

1、起步。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)停留幾秒鐘后再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然后踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。 2、在一般道路行駛時(shí)，把換檔手柄放在D檔就好，應(yīng)緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

自動(dòng)檔汽車駕駛方法

1、起步。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)停留幾秒鐘后再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然后踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。

2、在一般道路行駛時(shí)，復(fù)把換檔手柄放在D檔就好，應(yīng)緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在D檔駕駛時(shí)，并不是一直加大油門就會(huì)升入高檔制位，相反如果節(jié)氣門開度過大，還會(huì)出現(xiàn)降檔現(xiàn)象，正確的操作是轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值后，收油門提前升檔，踩油門提前降檔。

3、上坡百駕駛車輛。

在短而小的坡道上行駛時(shí)，把手柄置于D檔或是2檔，控制油門就可以完成上坡，如度果是長而陡的坡，要將換檔桿設(shè)置在1檔，當(dāng)車速大于30KM/H后，再掛入D檔就可。

4、下坡駕駛車輛。

在一般的下坡路上行駛時(shí)，用D檔配合剎車就可以控車輛，如果是長而陡峭的坡道時(shí)，就應(yīng)該把檔位置于1檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，以防長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致制動(dòng)效能降低。

5、倒檔行駛。

在倒檔檔位時(shí)，只要輕輕點(diǎn)上油門車輛能移動(dòng)即可，同時(shí)利用好車上的后視鏡知觀察車輛周圍情況，道以防碰擦汽車。

6、停車。

如果是短暫停車，不超過3分鐘，這時(shí)可以把汽車檔位放在N檔，拉上手剎，放開腳剎，減輕駕駛疲勞，如果是長時(shí)間停車，就要置于P檔，拉起手剎。

自動(dòng)擋的車怎么開/自動(dòng)檔車正確起步方法

自動(dòng)擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動(dòng)檔那么D檔后面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個(gè)M檔前來后會(huì)有+和—號，意思是切換進(jìn)M檔后通過加減進(jìn)行升減檔。

那么駕駛自動(dòng)檔汽自車的順序應(yīng)該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時(shí)一定注意要踩住剎車。zhidao

行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在1.2.3檔中根據(jù)不同需求進(jìn)行自動(dòng)切換。那么1.2就是表示1檔。2就是表示1.2檔切換的意思?？傊甃,1,2這三個(gè)檔位都是在爬坡的時(shí)候才需要的。

自動(dòng)檔的車怎么開？手自一體的呢？詳細(xì)點(diǎn)！

一，自動(dòng)擋：

1.正確啟動(dòng)汽車的操作順序

上車后，首先對鑰匙門通電，當(dāng)確保行車電腦自檢無異常后，踩住剎車踏板將擋位換至空擋，隨后進(jìn)行點(diǎn)火操作。在著車狀態(tài)下等待一段時(shí)間，待水溫逐漸升高時(shí)，需要對車身、輪胎狀態(tài)進(jìn)行檢查。

當(dāng)水溫逐漸升上來的時(shí)候，系好安全帶，踩住剎車掛入擋位，松開駐車制動(dòng)器后，踩油門出發(fā)。如此操作，會(huì)讓變速箱少經(jīng)歷一次擋位的沖擊，有效減少變速箱的磨損程度。

標(biāo)準(zhǔn)流程：踩剎車、通電、P→N、點(diǎn)火、N→D/R、松手剎、行車

2.正確停車的操作順序

當(dāng)結(jié)束行車，需要進(jìn)行泊車時(shí)，需要按照這種順序進(jìn)行操作：停好車后，首先將擋位換至空擋，打開駐車制動(dòng)器后，再將擋位推至P擋，隨后檢查門窗是否關(guān)嚴(yán)，從而關(guān)閉燈光及所有放電裝置，再進(jìn)行熄火操作。

注意事項(xiàng)：不要停穩(wěn)車后先將擋位推入P擋，這樣會(huì)導(dǎo)致車輛小幅晃動(dòng)，時(shí)間長了容易損壞變速箱鎖止機(jī)構(gòu)。

標(biāo)準(zhǔn)流程：踩剎車、D/R→N、拉手剎、N→P、熄火、松剎車

3.行車時(shí)

當(dāng)需要進(jìn)行超車時(shí)，如果與側(cè)后方來車間距不算大充裕的情況下，此時(shí)需要獲得更大的動(dòng)力來驅(qū)使車輛加速并線。此時(shí)，需要對變速箱進(jìn)行降擋操作。自動(dòng)擋車型可以將擋位換至“D3”或者“D2”。在完成超車后，再將擋位換回至D擋即可。

標(biāo)準(zhǔn)流程：

①不可手動(dòng)換擋車型：D→D3/D2、加油門

②可手動(dòng)換擋車型：D→手動(dòng)降1擋/2擋、加油門

二，手自一體:

1.P(Parking)停車檔用于停車和起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)退出P擋時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板。車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P擋，要不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。

另外，自動(dòng)變速轎車上裝置空擋啟動(dòng)開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他擋位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。

2.R(Reverse)倒車檔用于倒車應(yīng)在車輛停止，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)選擇此檔。當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。

3.N(Neutral)空檔用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和暫時(shí)停車停車時(shí)手剎必須拉緊。行車時(shí)不能使用N檔，下波禁用N檔。被拖車時(shí)要入N檔。

4.D前進(jìn)檔自動(dòng)換檔模式下向前行車開車不想變化就D檔進(jìn)行“到底”吧。

5.M手動(dòng)檔手動(dòng)換檔模式M+是升擋，M－是降擋?？梢栽谌魏螘r(shí)候和速度情況下在D擋和M擋之間轉(zhuǎn)換使用手動(dòng)檔有增速或限速的意義。

6.S(sport)運(yùn)動(dòng)模式更高轉(zhuǎn)速升擋適用彎道多、山地、超車等。

擴(kuò)展資料：

擋位說明

P——Parking，泊車擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車不用時(shí)7a686964616fe78988e69d8331333366303133，擋位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。

R——Reverse，倒車擋。倒車時(shí)用。

N——Neutral，空擋。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。不用多說，就是前進(jìn)時(shí)，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以*汽車的擋位自動(dòng)的只在最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

S——Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動(dòng)力增加。很明顯，在此擋位下會(huì)造成油耗加大。

OD——OD擋為超速擋，高速行駛時(shí)使用，達(dá)到省油的目的。

參考資料：百度百科——自動(dòng)擋百度百科——手自一體

自動(dòng)擋的車怎么開/自動(dòng)檔車正確起步方法

自動(dòng)擋波箱分為駐車檔百p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動(dòng)檔那么D檔后面還有L檔和2檔1檔，如果度是手自一體的話還有個(gè)M檔前后會(huì)有+和—號，意思是切換進(jìn)M檔后通過加減進(jìn)行升減檔。

那么駕駛自動(dòng)知檔汽車的順序應(yīng)該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時(shí)一定注意要踩住剎車。

行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，道如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在1.2.3檔中內(nèi)根據(jù)不同需求進(jìn)行自動(dòng)切換。那么1.2就是表示1檔。2就是表示1.2檔切換的意思?？傊甃,1,2這三容個(gè)檔位都是在爬坡的時(shí)候才需要的。

自動(dòng)擋車怎么換擋？

自動(dòng)擋汽車在行駛的過程可以根據(jù)路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位減少變速箱的負(fù)擔(dān)和磨損。自動(dòng)擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時(shí)，特別碰到堵車又是大上坡那自動(dòng)擋的優(yōu)勢則更加明顯?，F(xiàn)在自動(dòng)擋車越來越普及，從汽車發(fā)展先進(jìn)國家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)擋過渡，自動(dòng)擋取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢。

首先確認(rèn)你的自動(dòng)變速箱是手自一體變速器，如果不是，下面的內(nèi)容就不要看了，請看D檔的旁邊如果寫著“+”“-”，那么這就是手自一體變速器，就是這么簡單！

很多車友在駕駛自動(dòng)檔車輛時(shí)都是一D到底，這樣開自動(dòng)檔車當(dāng)然是可以的，這個(gè)時(shí)候是不必考慮檔位是在幾檔。一般車輛的行車電腦只有在切換到手動(dòng)模式下才顯示檔位是幾檔。那么問題來了，自動(dòng)擋這么方便，還要手動(dòng)模式干什么?

冰雪路況起步

為大家總結(jié)了日常行駛中最常用手動(dòng)模式的幾種情況供大家參考，首先就是在冰雪路面起步時(shí)，在D擋狀態(tài)時(shí)，變速箱一般默認(rèn)會(huì)以1擋進(jìn)行起步，這時(shí)如果給油過大或者路面結(jié)冰，就很容易使車輪輪打滑，這個(gè)時(shí)候我們就可以將變速箱切換至手動(dòng)模式，掛入2擋起步，2擋的扭矩輸出會(huì)比1擋小，可以很大程度減少車輪打滑的機(jī)率。

目前具備手動(dòng)模式的車型中，并不是所有車型都可以在怠速狀態(tài)下直接掛入2擋的，如果不能在怠速狀態(tài)下掛入2擋起步，這個(gè)時(shí)候我們可以注意一下變速箱上是否有一個(gè)雪花標(biāo)示的按鈕，這個(gè)按鈕代表的就是雪地模式，通過這個(gè)按鈕開啟雪地模式后即可以較低的扭矩輸出進(jìn)行起步了，也可以起到防止打滑的作用。如果沒有雪地?fù)醯脑?，在怠速時(shí)將換擋桿切換至變速箱的2擋上進(jìn)行起步，可以達(dá)到同樣的作用。(搭載4速自動(dòng)變速箱的車型一般會(huì)有D、3、2、L幾個(gè)前進(jìn)擋。)

高速超車

在高速公路行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到車身很長的重型貨車，這個(gè)時(shí)候如果我們可以盡早的超越前車，可以避免很多隱患，大排量車型(比如3.5-4.0L)此時(shí)如果深踩油門進(jìn)行超越相對還容易一些，但小排量車型如果要快速超越這種大型貨車就會(huì)顯得底氣不足了，這時(shí)就可以利用手動(dòng)模式降低檔位后再超車。(一般來說降低一個(gè)檔位再給油即可獲得充足的扭矩輸出進(jìn)行超車動(dòng)作，特殊情況可以連降兩擋，請根據(jù)實(shí)際車速而定，盡量不要從很高的檔位一下降到很低的檔位，比如從6擋直降到3擋)

地庫上坡/下坡路段

一般來說，我們?nèi)绻肈擋模式將車輛開出地庫，在上坡的時(shí)候會(huì)顯得有些吃力(主要是排量較小的車型，或4AT變速箱)，這時(shí)如果我們的車輛具備手動(dòng)模式的話，就會(huì)方便很多了，只需要通過手動(dòng)模式將擋位降低一擋，即可輕松的駛上地庫的大坡。(4AT車型可切換至變速箱的2擋或1擋進(jìn)行爬坡行駛，作用和其它類型的手動(dòng)模式換擋是一樣的)

還有一種情況，就是當(dāng)我們行駛在坡度較大的路段時(shí)，(比如地庫入口)，由于坡度都比較大，還可能出現(xiàn)多彎的情況，很多新手或女性車主對于下這種地庫都比較怵。這時(shí)可以通過手動(dòng)模式換擋的方式將檔位降低(降到1擋或2擋)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的作用來強(qiáng)制控制車速，讓車輛保持一個(gè)很低的速度下坡，不僅可以減少我們踩剎車的次數(shù)，同時(shí)還可以避免下坡車速過快(D擋默認(rèn)的檔位一般相對較高)引發(fā)的危險(xiǎn)。

增加“駕駛樂趣”

除了以上兩點(diǎn)比較實(shí)用的用途外，手動(dòng)模式還有一個(gè)非常重要的e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333431336230用途，就是可以讓你在不用考慮油離配合的前提*驗(yàn)手動(dòng)擋車型那種隨心所欲的操控感受，這也是很多網(wǎng)友在選擇手自一體變速箱的車款時(shí)最“重要的理由”之一。除了以上的各種用途外，手動(dòng)模式可以憑借“自由控制”的優(yōu)勢在特殊情況下祝你一臂之力，當(dāng)然，更多的用途就需要你去發(fā)現(xiàn)了。

小貼士

如果你是第一次用

如果你是第一次使用手動(dòng)模式，建議盡量在空曠或相對封閉的場地進(jìn)行一段時(shí)間的適應(yīng)后再上路，可以分別對起步、加速、制動(dòng)等幾種常見的駕駛情況進(jìn)行操作上的練習(xí)和適應(yīng)，經(jīng)過對這些內(nèi)容的練習(xí)后再上路行駛，可以很大程度的避免因?yàn)閷κ謩?dòng)模式的不熟悉而引發(fā)各種安全隱患的情況。

手動(dòng)模式的換擋時(shí)機(jī)

很多車主對于在手動(dòng)模式時(shí)的換擋時(shí)機(jī)并不是十分了解，其實(shí)這個(gè)問題并不復(fù)雜，手動(dòng)模式本身并沒有指定的換擋時(shí)機(jī)，它只是將自動(dòng)換擋切換到了手動(dòng)換擋而已。

所以說，在日常行駛過程中，只要遵循自動(dòng)模式怎么換，手動(dòng)模式就怎么換即可(比如在自動(dòng)擋模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)到2000rpm就進(jìn)行換擋，那么手動(dòng)模式時(shí)也可遵循這個(gè)規(guī)律，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋轉(zhuǎn)速上均有所不同，可參見車主手冊或咨詢經(jīng)銷商)，不要覺得用了手動(dòng)模式，就必須要有一套獨(dú)特的換擋套路。這是一個(gè)誤區(qū)。另外，在由D擋模式切換至手動(dòng)模式時(shí)，直接操作擋桿或撥片即可，切換過程中不需要對車輛進(jìn)行減速或加油門。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結(jié)合實(shí)際的行駛情況舉例說明自動(dòng)擋變速箱*檔的使用。　　

要了解如何正確合理的使用*檔，首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換擋時(shí)機(jī)和換擋區(qū)間。每款車的變速箱換擋時(shí)機(jī)都是不一樣的，正常行駛時(shí)自動(dòng)擋換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換擋區(qū)間，一般正常行駛下自動(dòng)檔的換擋區(qū)間在2000-2500轉(zhuǎn)之間。

以本田新雅閣為例來說明，大家也可以依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來了解一下自己車子的換擋時(shí)機(jī)：新雅閣的變速箱是會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)的（現(xiàn)在好點(diǎn)的自動(dòng)變速箱基本上都有這個(gè)功能），若重踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔，全踩的情況下會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔（這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用）。相反若緩踩油門變速箱會(huì)最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。

而在正常行駛時(shí)新雅閣的換檔時(shí)機(jī)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn)，速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會(huì)升入2、3、4、5檔。上面也說了，變速箱并不是一成不變的定死換檔時(shí)機(jī)，它可以根據(jù)的意圖，實(shí)現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。

忘記換擋怎么辦?

有朋友問我，如果在使用手動(dòng)模式駕車時(shí)，我只顧加速卻忘記加擋了，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫我升擋嗎?同樣，如果減速時(shí)忘記減擋，會(huì)自動(dòng)減擋嗎?其實(shí)不同定位的車型在對待這個(gè)問題上是有著不同的“態(tài)度”的。

絕大部分品牌的車型在遇到上述情況時(shí)都會(huì)出于保護(hù)變速箱而采取自動(dòng)加、減擋操作。還有部分品牌則僅會(huì)在急停的時(shí)候進(jìn)行自動(dòng)減擋，但不會(huì)自動(dòng)加擋，比如奔馳的部分車型，即使你油門一直踩到斷油轉(zhuǎn)速，它也不會(huì)幫你加擋的。拋開可能帶來的磨損不說，起碼這種換擋方式會(huì)讓我們的油耗明顯增加。不同的車型在這件事上的“態(tài)度”，需要網(wǎng)友們根據(jù)車輛實(shí)際設(shè)定情況來進(jìn)行操作。

盡量避免連降幾個(gè)擋位

雖然手動(dòng)模式擁有手動(dòng)控制檔位變化的功能，但是在日常使用中我們還是要注意，在手動(dòng)換擋的過程中不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速差過大，這樣會(huì)對變速箱產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。簡單來說就是盡量避免在較高車速時(shí)突然連降幾擋，這時(shí)會(huì)使轉(zhuǎn)速迅速攀升，使車輛突然發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況，不僅會(huì)讓車內(nèi)的成員會(huì)嚇一跳、產(chǎn)生不適，如果經(jīng)常這樣操作的話，還會(huì)對變速箱的壽命帶來一定的影響。如果駕駛者是剛剛接觸手動(dòng)模式的話，很可能因突如其來的反應(yīng)導(dǎo)致不知所措而出現(xiàn)安全隱患。這點(diǎn)需要大家注意。

最簡單的上手技巧

首先，如果你的車輛裝配的是手自一體變速箱，并且沒有配備方向盤換擋撥片的話，那么在你的變速箱擋位位置應(yīng)該會(huì)有相應(yīng)的M擋或S擋，在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下將擋位切換至M擋或S擋一般均可開啟手動(dòng)模式，然后即可通過上面介紹過的方法來進(jìn)行手動(dòng)換擋操作了。

同樣，對于有方向盤換擋撥片的車型來說，最簡單的檢驗(yàn)辦法就是在D擋模式下直接嘗試通過方向盤換擋撥片進(jìn)行換擋操作，看變速箱是否會(huì)根據(jù)操作進(jìn)行加減擋位，如果沒有反應(yīng)的話，那么你就需要尋找變速箱換擋桿處的M擋或S檔位了，將檔位切換至M或S擋后一般就可以啟動(dòng)手動(dòng)模式了。不同的車型在開啟手動(dòng)模式的操作上會(huì)有些細(xì)微的差距，稍加嘗試即可熟悉操作。

行車電腦一般都會(huì)顯示相應(yīng)的檔位信息，駕駛者可以很方便的看到當(dāng)前的狀態(tài)，上手非常容易。而且我們可以發(fā)現(xiàn)手動(dòng)模式在很多時(shí)候都是可以派上用途的，尤其在高速公路上、冰雪天氣等情況下具備很強(qiáng)的實(shí)用性。希望這篇簡短的介紹文章可以讓很多對于手動(dòng)模式抱有抵觸心理或是一直不敢去嘗試的車主們，讓它們可以更好的利用這個(gè)功能，不要讓它成為一個(gè)擺設(shè)。同時(shí)也希望更多對此深有研究的網(wǎng)友在評論中多多支招，或分享你的使用心得或者經(jīng)驗(yàn)，讓更多的朋友們因此受益。

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