火車不到點(diǎn)不會(huì)提前發(fā)車，原因如下：1、鐵路部門每隔一段時(shí)間會(huì)對(duì)火車的運(yùn)行進(jìn)行排圖，目的就是要保證火車的運(yùn)行都要在可控制的范圍內(nèi)，如果提前發(fā)車，就會(huì)打亂整個(gè)調(diào)度系統(tǒng)。2、若火車提前發(fā)車，就有可能搶占其余火車的進(jìn)站軌道。3、火車提前發(fā)車，可能會(huì)導(dǎo)致有乘客漏乘，會(huì)導(dǎo)致車站的準(zhǔn)備工作可能未完成...
不會(huì)提前開。鐵路部門在制定列車運(yùn)行計(jì)劃時(shí)，已經(jīng)考慮了各種因素，包括天氣、線路情況等，根據(jù)實(shí)際情況預(yù)留了一定的時(shí)間余地?；疖囋绲搅?，鐵路部門會(huì)讓其?？吭谙鄳?yīng)站臺(tái)上等待發(fā)車時(shí)間。
不會(huì)?；疖嚨臋z票時(shí)間通常是始發(fā)站提前40分鐘檢票進(jìn)站上車，過路站通常為火車到前10分鐘檢票。如果是白天的火車，建議至少提前1小時(shí)到站，如果是晚上的火車，建議提前1小時(shí)左右到達(dá)即可。開車前2分鐘打響開車鈴聲，旅客全部上車，送客同志全部下車退到安全線內(nèi)，列車員收起乘降踏板等待開車信號(hào)好后關(guān)閉車門，...
不會(huì)的！因?yàn)殍F路制定的旅客列車運(yùn)行圖上的開車時(shí)間，在沒有及特殊的情況下只能晚點(diǎn)延后，不可以提前。而候車室檢票口，根據(jù)不同等級(jí)的車站，則是會(huì)提前一定時(shí)間停止檢票的。
不會(huì)提前開 即使提前到達(dá)車站，也會(huì)遵守開車時(shí)間的?；疖嚭苌儆刑崆暗秸镜?，不過即使是提前到達(dá)也就是幾分鐘的事情。提前到達(dá)，也會(huì)保證發(fā)車時(shí)間，否則那個(gè)車站的許多人，都趕不上車了。
有時(shí)候，大廳廣播，某趟列車，預(yù)計(jì)晚點(diǎn)60分鐘，一會(huì)兒，可能又變成一小時(shí)30分鐘，也有時(shí)會(huì)變成晚點(diǎn)5分鐘，建議你在車站等候，他們沒什么準(zhǔn)兒的。
如果在始發(fā)站或者列車流通量大的車站，有時(shí)車站站臺(tái)無法容納同一時(shí)刻（一般指5分鐘）內(nèi)需要調(diào)度的列車，就會(huì)縮短停車時(shí)間提前發(fā)車，以配合列車的正常調(diào)度。如果在小站，可能是列車嚴(yán)重晚點(diǎn)，需要趕點(diǎn)或車站站臺(tái)過少需要讓道以配合調(diào)度，提前發(fā)車。反正是列車有需要或調(diào)度要求，列車需要提前發(fā)車，跟列車臨時(shí)...
火車會(huì)提前到站。通常動(dòng)車的準(zhǔn)點(diǎn)率很高，如果普快車的發(fā)車時(shí)間和動(dòng)車高鐵動(dòng)車組有沖突，在列車時(shí)刻表的排布中會(huì)提前預(yù)留普快車發(fā)車時(shí)間讓普快提前到達(dá)。在正常情況下，火車一般都是都是準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)站點(diǎn)，到站時(shí)間浮動(dòng)在一二分鐘左右。火車提前到站的情況發(fā)生時(shí)，重新發(fā)車的時(shí)間還是按照原時(shí)間，不會(huì)提前發(fā)車。旅客...
正常情況下列車運(yùn)行圖固定的，車次不會(huì)提前發(fā)車的，不延誤就已經(jīng)不錯(cuò)了，這種情況你投訴也是沒用的
我遇到過火車提前開的情況，那個(gè)時(shí)候好像是在春節(jié)，為了能夠快速的調(diào)節(jié)火車站的一些運(yùn)營情況，所以我所做的這個(gè)火車提前5分鐘就開了，還好我是一個(gè)喜歡提前半個(gè)小時(shí)到火車站的人，并沒有對(duì)我造成很大的影響，但是對(duì)于火車提前這樣的情況，其實(shí)對(duì)于很多的人來說非常的不好，因?yàn)闀?huì)對(duì)人家的行程造成一個(gè)非常...
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