力有一個(gè)分力與速度方向一致，就會提高速度，增加物體的動能，對物體做正功。位移是從坐標(biāo)系原點(diǎn)，向物體當(dāng)前位置的向量，這個(gè)向量，可能與速度方向相反的，比如，物體沿x軸向原點(diǎn)運(yùn)動，力與位移方向相同，反而是阻擋物體運(yùn)動，...
合力與速度方向的夾角θθ=0時(shí)，法向加速度an=0，就是直線運(yùn)動。所以，曲線運(yùn)動θ范圍0<θ≤90°θ=90°時(shí)，只有法向加速度an，切線加速度at=0，物體做勻速曲線運(yùn)動；<θ<90°時(shí)，切線加速度at...
從力的角度為：合力有沿著運(yùn)動方向的分力,所以物體做加速運(yùn)動.從能量角度為：動能定理可知,對物體做正功物體動能增加,所以速度增加.W=Fscosθ,θ是銳角,所以W為正值.
不能這么說,二矢量（如力與運(yùn)動速度）的夾角θ可以任意,通常取0≤θ≤180°特殊情況是,當(dāng)θ=0時(shí),我們就說二者同向；當(dāng)θ=180°時(shí),就說二者反向.需要指出的是,當(dāng)力與速度成鈍角（超過90度包括平角180°）時(shí),力對...
力是可以分解的，當(dāng)其分力與速度同向時(shí)就是加速，與速度反向時(shí)就是減速。當(dāng)力與速度方向垂直時(shí)，因?yàn)樗俣确较蛏蠜]有分力，所以垂直于速度方向的力對其速率無影響
because:將力正交分解成一個(gè)和速度在一條線上的力和一個(gè)垂直于速度方向。垂直于速度方向的力不做功，和速度同一直線上的力與速度方向相反，所以加速度向后，物體做減速運(yùn)動！
關(guān)鍵看軌跡的彎曲情況，由于是彎向N，可見帶電粒子與N電性相反，如果是左圖，帶電粒子帶正電，如果是右圖，帶電粒子帶負(fù)電，不管哪種情況，力與速度夾角小于90度，電場力做正功。
3當(dāng)力的方向和運(yùn)動方向90-180°時(shí)，物體做曲線運(yùn)動，且在原速度的方向上速度不斷減小，速度減至0后，在反向做加速運(yùn)動?？偹俣纫彩侨绱?。記這些其實(shí)沒多大用，你可以把力正交分解，一個(gè)是沿速度方向的分速度，這個(gè)速度改變...
可以從速度大小變化的角度分析夾角為銳角時(shí)，該力做正功，用動能定理分析可知，動能增加，速率增大。反之，鈍角時(shí)做負(fù)功，動能減小，速率減小。直角時(shí)不做功，動能不變。
力的方向和速度方向的夾角從而求出力在速度方向上的實(shí)際作用力來計(jì)算速度的變化等一系列問題
2024/8/4
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