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在太空時，飛船自帶的燃料燃燒產(chǎn)生熱能，熱能再轉(zhuǎn)化為動力，利用動力擺脫引力，進(jìn)入地球的大氣層，在飛船還在大氣層時，軌道艙和服務(wù)艙分別與返回艙分離，并在再入大氣層過程中焚毀，最后只有返回艙載著航天員返回地面。
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在太空時，飛船自帶的燃料燃燒產(chǎn)生熱能，熱能再轉(zhuǎn)化為動力，利用動力擺脫引力，進(jìn)入地球的大氣層，在飛船還在大氣層時，軌道艙和服務(wù)艙分別與返回艙分離，并在再入大氣層過程中焚毀，最后只有返回艙載著航天員返回地面。
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1、飛船在太空軌道中飛行時，只需依靠慣性就能不斷地繞地球運轉(zhuǎn)；2、飛船在發(fā)射時，需靠火箭的推力由靜止?fàn)顟B(tài)逐步加速到第一宇宙速度，達(dá)到第一宇宙速度后，飛船就可以靠慣性飛行；3、當(dāng)飛船需要變軌時，可依靠噴火時的反推力作動力；4、飛船減速時，可采用反向噴火產(chǎn)生阻力。
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在太空時，飛船自帶的燃料燃燒產(chǎn)生熱能，熱能再轉(zhuǎn)化為動力，利用動力擺脫引力，進(jìn)入地球的大氣層，在飛船還在大氣層時，軌道艙和服務(wù)艙分別與返回艙分離，并在再入大氣層過程中焚毀，最后只有返回艙載著航天員返回地面。
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在太空時，飛船自帶的燃料燃燒產(chǎn)生熱能，熱能再轉(zhuǎn)化為動力，利用動力擺脫引力，進(jìn)入地球的大氣層，在飛船還在大氣層時，軌道艙和服務(wù)艙分別與返回艙分離，并在再入大氣層過程中焚毀，最后只有返回艙載著航天員返回地面。
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1、飛船在太空軌道中飛行時，只需依靠慣性就能不斷地繞地球運轉(zhuǎn)；2、飛船在發(fā)射時，需靠火箭的推力由靜止?fàn)顟B(tài)逐步加速到第一宇宙速度，達(dá)到第一宇宙速度后，飛船就可以靠慣性飛行；3、當(dāng)飛船需要變軌時，可依靠噴火時的反推力作動力；4、飛船減速時，可采用反向噴火產(chǎn)生阻力。
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在太空時，飛船自帶的燃料燃燒產(chǎn)生熱能，熱能再轉(zhuǎn)化為動力，利用動力擺脫引力，進(jìn)入地球的大氣層，在飛船還在大氣層時，軌道艙和服務(wù)艙分別與返回艙分離，并在再入大氣層過程中焚毀，最后只有返回艙載著航天員返回地面。
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在太空時，飛船自帶的燃料燃燒產(chǎn)生熱能，熱能再轉(zhuǎn)化為動力，利用動力擺脫引力，進(jìn)入地球的大氣層，在飛船還在大氣層時，軌道艙和服務(wù)艙分別與返回艙分離，并在再入大氣層過程中焚毀，最后只有返回艙載著航天員返回地面。
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1、飛船在太空軌道中飛行時，只需依靠慣性就能不斷地繞地球運轉(zhuǎn)；2、飛船在發(fā)射時，需靠火箭的推力由靜止?fàn)顟B(tài)逐步加速到第一宇宙速度，達(dá)到第一宇宙速度后，飛船就可以靠慣性飛行；3、當(dāng)飛船需要變軌時，可依靠噴火時的反推力作動力；4、飛船減速時，可采用反向噴火產(chǎn)生阻力。
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在太空時，飛船自帶的燃料燃燒產(chǎn)生熱能，熱能再轉(zhuǎn)化為動力，利用動力擺脫引力，進(jìn)入地球的大氣層，在飛船還在大氣層時，軌道艙和服務(wù)艙分別與返回艙分離，并在再入大氣層過程中焚毀，最后只有返回艙載著航天員返回地面。
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