民用機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)的區(qū)別

空中公務(wù)艙就是指上飛機(jī)以后才能享受到公務(wù)艙的服務(wù)，而公務(wù)艙則在地面托運(yùn)、候機(jī)、值機(jī)時(shí)就可以開始享受到公務(wù)艙等級(jí)的服務(wù)。比如未起飛前，公務(wù)艙在地面會(huì)有貴賓休息室，而空中公務(wù)艙沒有。

值機(jī)員是民航的一種工種，工作職責(zé)：1、給旅客提供值機(jī)、行李查詢等工作。2、給旅客托運(yùn)行李，安排座位等。3、提供接機(jī)、登機(jī)、問詢等旅客服務(wù)工作。4、如果航班有延誤，值機(jī)員需要幫助旅客處理問題。

1、換飛機(jī)不一樣：經(jīng)停航班不用換飛機(jī)，只需要給飛機(jī)加油或旅客上下飛機(jī)，中轉(zhuǎn)航班需要下飛機(jī)經(jīng)過轉(zhuǎn)機(jī)通道等待要乘坐的下一個(gè)航班。2、銜接時(shí)長不一樣：中轉(zhuǎn)時(shí)航班銜接時(shí)間在45分鐘-72小時(shí)，內(nèi)陸經(jīng)停航班的時(shí)間為30分鐘，國際航班經(jīng)停航班時(shí)間為45分鐘至1小時(shí)。

充電寶不可以托運(yùn)，只能隨身攜帶上飛機(jī)，并且對(duì)充電寶的功率和數(shù)量也是有規(guī)定的，不滿足規(guī)定就不能帶上飛機(jī)。比如額定功率在100wh以下的充電寶，隨身攜帶兩塊，不受；額定功率在100-160wh(含)隨身攜帶，須經(jīng)過絕緣包裝，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)；超過160wh的充電寶，不允許隨身攜帶和托運(yùn)。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的，機(jī)場(chǎng)的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來，2012年4月份，財(cái)政部公布新的民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法，規(guī)定機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)由民航發(fā)展基金取代。

宰殺清洗好的雞需要進(jìn)行包裝，并且包裝內(nèi)不得充氧或帶有水等液態(tài)物質(zhì)，最好使用真空包裝，可手提進(jìn)入客艙的鮮活易腐物品重量不超過5公斤，并且應(yīng)符合當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)安檢的相關(guān)規(guī)定。