總體來說，開火車的難度可能會更大。開火車需要掌握復雜的信號系統(tǒng)和操作技能，以確保列車的安全和準點率。同時，火車的運行環(huán)境相對穩(wěn)定，沒有太多突發(fā)情況，這就更需要駕駛員保持高度的專注和耐心。相比之下，開長途客運大巴...
現(xiàn)在開汽車難?，F(xiàn)在的火車，最先進的已經(jīng)不用人開了，火車司機就坐在駕駛室里，一般不用什么操作。開汽車就得眼觀十二路，耳聽三十六方了。
不難，開火車比開汽車更容易上手，開汽車才難
開火車比開汽車難很多啊。火車駕駛執(zhí)照，分為內(nèi)燃、電力、蒸汽、軌道車，這其中又涉及重載、單司機、高速（都有單獨準駕章），火車駕駛，雖然不需要動方向，但要隨時觀察軌道狀況、信號狀況、車輛狀況，完成車機聯(lián)控，做規(guī)...
不容易！我學的就是這，平時開起來倒不是很累，就怕出現(xiàn)故障，要排除，排除不了就要帶障運行，而且違規(guī)操作罰的很厲害。沒有黑白，上一個禮拜歇一個禮拜，從工資方面你就看出這兩者的區(qū)別了！
汽車比較難吧，事故數(shù)量和死亡人數(shù)最多火車和飛機相對自動化程度很高
火車比汽車復雜得多。普通電氣機車稍微簡單點，動車組就很復雜了；作為列車司機，要掌握諸如：機車駕駛技術(shù)、機械、電氣基礎知識、鐵路信號等相關(guān)知識。首先你得進入機車駕駛學校進行專門學習，取得資格證后，才能成為見習司機、副...
按正常來說肯定是高鐵好開。反正是沿著鐵路一直走一般不需要自己操作什么。自己開車還要看路看車。
此外，火車的行駛路線一般較少受到交通擁堵的影響。因此，在某些特定情況下，火車比汽車更具有優(yōu)越性。綜上所述，一般情況下高速上的汽車比普通火車快，但在特定情況下，火車可能更具優(yōu)勢。
高檔轎車能達到240Km/h，由于市區(qū)道路及高速道路的限速問題，一般最高只允許跑到120Km/h；而對于火車，因其整車重量及拖動車廂的負載很大，最終的設計時速在120Km/h左右，但動車和高鐵的最大設計時速能到330Km/h。
2025/1/7
2025/1/7
2025/1/7