飛行規(guī)則由、軍事委員會(huì)制定。關(guān)于航空器的其他法律規(guī)定?！吨腥A人民共和國(guó)民用航空法》第七十九條民用航空器不得飛越城市上空；但是，有下列情形之一的除外：（一）起飛、降落或者指定的航路所必需的；（二）飛行高度...
第一章 總則第1條 中國(guó)民用航空飛行規(guī)則是組織與實(shí)施民用航空飛行的基本依據(jù)。凡擁有航空器，從事民用航空飛行活動(dòng)的部門(mén)及其所屬人員都必須遵照?qǐng)?zhí)行。民用航空的訓(xùn)練飛行和檢查試驗(yàn)飛行，除按照本規(guī)則執(zhí)行外，還應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)...
《中國(guó)民用航空飛行規(guī)則》第48條在飛行中，駕駛員看到其他航空器時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定避讓?zhuān)海ㄒ唬﹥杉芎娇掌髟谕桓叨壬蠈?duì)頭相遇，應(yīng)當(dāng)各自向右避讓?zhuān)嗷ラg保持5米以上的間隔；（二）兩航空器在同一高度上交叉相遇，駕駛員...
7.飛機(jī)空中飛行也有交通規(guī)則飛機(jī)在天上飛行必須嚴(yán)格遵守空中“交通規(guī)則”。根據(jù)飛機(jī)機(jī)型,航空管制部門(mén)規(guī)定了不同的航行高度:3000米以下一般是小型飛機(jī)的活動(dòng)范圍,3000米以上則是大中型飛機(jī)的活動(dòng)范圍,而且劃出了8-20公里寬的固定航路。
第一章 總則一、離場(chǎng)航空器應(yīng)當(dāng)向塔臺(tái)管制室或者進(jìn)近管制室作出的請(qǐng)示和報(bào)告（一）請(qǐng)求放行許可、開(kāi)車(chē)、滑行；（二）請(qǐng)求進(jìn)入跑道；（三）請(qǐng)求起飛（四）上升到第二等待高度層前，或者飛離塔臺(tái)管制室管制空域時(shí)，報(bào)告飛...
第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用航空活動(dòng)相關(guān)空域的建設(shè)和使用，保證航空器運(yùn)行的安全和效率，充分開(kāi)發(fā)和合理使用空域資源，根據(jù)《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》以及有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。第二條 本辦法適用于在中華人民共和...
《中國(guó)民用航空飛行規(guī)則》對(duì)儀表飛行有如下規(guī)定：第40條 儀表飛行是完全或者部分地按照航行駕駛儀表，判定航空器飛行狀態(tài)及其位置的飛行。第41條 作儀表飛行的航空器，必須具有姿態(tài)指引、高度指示、位置判斷和時(shí)鐘等設(shè)備。其...
軍用飛機(jī)和其它航空器由中國(guó)人民空軍和海軍航空兵的各級(jí)司令部實(shí)施指揮，民用飛機(jī)和其它航空器由中國(guó)民用航空總局系統(tǒng)實(shí)施指揮?！奔此^“統(tǒng)一管制，分別指揮”。在新版基本規(guī)則的第三條“國(guó)家對(duì)境內(nèi)所有飛行實(shí)行統(tǒng)一的飛行...
飛行規(guī)則可以分為通用飛行規(guī)則、目視飛行規(guī)則和儀表飛行規(guī)則三個(gè)部分，通用飛行規(guī)則是各類(lèi)飛機(jī)共同遵守的基本規(guī)則，它有著以下要求：沒(méi)有經(jīng)過(guò)特殊允許，飛機(jī)決不能在居民密集區(qū)域上空飛行，也不能從機(jī)上向下拋任何物體。為了防止...
而且民用飛機(jī)一旦陷入失速，而且改出不及時(shí)，基本上死路一條。高空飛行還是有一定危險(xiǎn)性的。概括的講就是速度的上下限同時(shí)靠近，能夠用的速度區(qū)間大大縮小。那個(gè)AF447墜機(jī)的最后原因就是失速。。所以說(shuō)么，水平和垂直方向都有...
2024/7/9
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