6、動(dòng)車，則是列車動(dòng)力分散方式，跟速度無關(guān)，通俗講就是車廂本身就有動(dòng)力，沒有傳統(tǒng)意義的機(jī)車牽引。從這點(diǎn)來看，G、C、D字頭都是動(dòng)車組，速度較慢的地鐵列車也是動(dòng)車組。7、在中國，動(dòng)車、高鐵又分別代指兩種不同...
不是，動(dòng)車既不是火車也不是高鐵。動(dòng)車的全稱是動(dòng)力車輛，動(dòng)車包括機(jī)車和動(dòng)車廂兩類。動(dòng)車有驅(qū)動(dòng)車輪，沒有驅(qū)動(dòng)車輪的是拖車。其實(shí)嚴(yán)格來說，動(dòng)車指的是列車的車型，高鐵指的是鐵路線路的類型。但我國一般喜歡將D字開頭的列...
不是。動(dòng)車不是高鐵，也不是火車。動(dòng)車是指安裝有車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動(dòng)車組，主要包括機(jī)車和動(dòng)力車廂兩大類。而動(dòng)車和高鐵雖然定義上差不多，但兩者最大的區(qū)別在于速度的不同。動(dòng)車是時(shí)速在200公里的鐵路線...
是。動(dòng)車是火車的一種，可以理解為是一種較快的火車，動(dòng)車也稱為和諧號動(dòng)車組。動(dòng)車組就是把帶動(dòng)力的動(dòng)力車與非動(dòng)力車按照預(yù)定的參數(shù)組合在一起，動(dòng)車組是自帶動(dòng)力的，固定編組的，列車兩端分別設(shè)有司機(jī)室進(jìn)行駕駛操作，...
動(dòng)車既不是火車也不是高鐵。動(dòng)車的全稱是動(dòng)力車輛，一般來說，動(dòng)車有驅(qū)動(dòng)車輪，沒有驅(qū)動(dòng)車輪的是拖車。而且嚴(yán)格來說，動(dòng)車指的是列車的車型，高鐵指的是鐵路線路的類型。但我國一般喜歡將D字開頭的列車稱動(dòng)車，Z、T、K、C...
在國際定義中，“高鐵”原本指的是“高鐵”，并不是火車的一種。但是，我們?nèi)粘＠斫獾母哞F——也就是“高速動(dòng)車組旅客列車”——是一種列車。在國際定義中，“高速鐵路”指的是“高速鐵路”，是指最高速度能達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)...
動(dòng)車既不是火車也不是高鐵。在日常生活當(dāng)中，我們習(xí)慣性把以D開頭的普通動(dòng)車組列車當(dāng)成是“動(dòng)車”，把以G開頭的高速動(dòng)車組列車當(dāng)成是“高鐵”，把以T開頭的特別快速旅客列車、以K開頭的快速旅客列車、以Z開頭的直達(dá)特別快速...
1、動(dòng)力不同動(dòng)車不用火車頭來牽引列車，而是使用動(dòng)車組，幾乎所有車輪都一同運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅團(tuán)結(jié)合作力量大，而且變速也靈活了，這樣才能提高速度。二普通列車是靠機(jī)車牽引的，車廂本身不具有動(dòng)力。2、運(yùn)行速度不同動(dòng)車時(shí)速達(dá)200...
4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動(dòng)車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因?yàn)榘l(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。
動(dòng)車組列車的最高運(yùn)行速度可達(dá)到350公里/小時(shí)，是中國高速鐵路上的主力車型之一。因此，可以說動(dòng)車組是高鐵的一種，不是傳統(tǒng)意義上的火車。我們通常都會(huì)把字母D開頭的列車稱為是動(dòng)車（時(shí)速200~250），字母G開頭的列車稱為是...
2024/5/28
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